{"id":18380,"date":"2023-07-12T18:57:02","date_gmt":"2023-07-12T21:57:02","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/07\/12\/pietro-fittipaldi-haas-pirelli-silverstone\/"},"modified":"2023-07-12T18:57:10","modified_gmt":"2023-07-12T21:57:10","slug":"pietro-fittipaldi-haas-pirelli-silverstone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/pietro-fittipaldi-haas-pirelli-silverstone\/","title":{"rendered":"Fittipaldi conduce el Haas en el test de los nuevos neum\u00e1ticos de Pirelli"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pietro Fittipaldi<\/strong> volvi\u00f3 a la pista con un coche de F1 el mi\u00e9rcoles. El brasile\u00f1o, piloto reserva de <strong>Haas<\/strong>, pilot\u00f3 por primera vez el VF-23, el coche del equipo en la actual temporada, en otra sesi\u00f3n de pruebas de los nuevos neum\u00e1ticos Pirelli en <strong>Silverstone<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fittipaldi recorri\u00f3 cerca de 700 km y dividi\u00f3 la jornada en dos partes: una sesi\u00f3n con neum\u00e1ticos de seco y otra con neum\u00e1ticos de lluvia. El brasile\u00f1o disfrut\u00f3 de la oportunidad y destac\u00f3 lo bien que se le daba f\u00edsicamente la tarea.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Pietro-Fittipaldi-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-707344\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pietro Fittipaldi prob\u00f3 los nuevos neum\u00e1ticos de Pirelli en Silverstone (Foto: Haas)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Ha sido un test muy bueno, he pilotado un F1 por primera vez en Silverstone y ha sido sensacional. Conduje en seco y con lluvia, completamos casi 700 kil\u00f3metros, as\u00ed que fueron muchas vueltas. Pero me prepar\u00e9 muy bien f\u00edsicamente. Desde el a\u00f1o pasado he estado trabajando duro f\u00edsicamente para llegar bien y conducir el coche sin problemas durante esa cantidad de vueltas. El estilo de los coches de F1 funciona bien con mi estilo de conducci\u00f3n, lo que me da confianza, con un nivel de agarre impresionante. El test ha sido genial, rodando con los neum\u00e1ticos Pirelli sin las mantas, lo que ha sido muy interesante. Estoy muy contento con el d\u00eda con Haas, y estoy agradecido por la oportunidad&#8221;, dijo Pietro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El brasile\u00f1o, de 27 a\u00f1os, es piloto reserva de Haas, pero ya ha disputado dos carreras de F1, en 2020, en los GP de<strong> Sakhir <\/strong>y <strong>Abu Dhabi<\/strong>, sustituyendo al entonces titular Romain Grosjean, que hab\u00eda sufrido un fort\u00edsimo accidente en el GP de Bahr\u00e9in.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fittipaldi, pues, sigue paralelamente en otras categor\u00edas y, en 2023, har\u00e1 una buena campa\u00f1a en el <strong>WEC<\/strong>, participando de la clase<strong> LMP2<\/strong>. El tr\u00edo del brasile\u00f1o, del equipo <strong>Jota<\/strong>, incluso gan\u00f3 el pasado domingo las 6 Horas de Monza.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>YouTube<\/strong><\/a><strong>!<\/strong><br><strong>\u00a1Sigue a Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Twitter\u00a0<\/strong><\/a><strong>y en\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Instagram<\/strong><\/a><strong>!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El piloto reserva de Haas, Pietro Fittipaldi, ha vuelto a pilotar el Haas de la temporada 2023 de F1 en una prueba de los nuevos neum\u00e1ticos Pirelli.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000707345,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1676,414,1136,4006],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-18380","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2023","tag-haas","tag-pietro-fittipaldi","tag-temporada-2023-f1","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18380","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18380"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18380\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000707345"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18380"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18380"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=18380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}