{"id":18432,"date":"2023-07-09T16:12:16","date_gmt":"2023-07-09T19:12:16","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/07\/09\/charles-leclerc-ferrari-silverstone-f1-2\/"},"modified":"2023-07-09T16:12:24","modified_gmt":"2023-07-09T19:12:24","slug":"charles-leclerc-ferrari-silverstone-f1-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/charles-leclerc-ferrari-silverstone-f1-2\/","title":{"rendered":"Leclerc lamenta el 9\u00ba puesto en el GP de Gran Breta\u00f1a: “El ritmo de carrera no fue bueno”"},"content":{"rendered":"\n

Charles Leclerc<\/strong> lament\u00f3 el resultado obtenido durante el GP de Gran Breta\u00f1a<\/strong>, disputado este domingo. Tras el ascenso de Ferrari<\/strong> en Canad\u00e1<\/strong> y Austria<\/strong>, la escuder\u00eda italiana ten\u00eda buenas expectativas para Silverstone, pero acab\u00f3 cayendo en la tabla a lo largo de la carrera. El monegasco atribuy\u00f3 el resultado al escaso ritmo del SF-23.<\/p>\n\n\n\n

Tras s\u00f3lidas actuaciones, Ferrari hab\u00eda demostrado que hab\u00eda encontrado su sitio en la temporada 2023 de F\u00f3rmula 1, y parec\u00eda que iba a entrar en la lucha por el segundo puesto del Mundial de Constructores tras superar a Mercedes<\/strong> y Aston Martin<\/strong> en la clasificaci\u00f3n del GP de Gran Breta\u00f1a. Sin embargo, lo que se vio durante la d\u00e9cima carrera del a\u00f1o fue un fuerte baj\u00f3n en el rendimiento de los italianos, mientras que el equipo alem\u00e1n fue capaz de remontar un s\u00e1bado que se qued\u00f3 corto.<\/p>\n\n\n\n

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Leclerc tambi\u00e9n critic\u00f3 la estrategia de Ferrari durante la carrera (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El desgaste de los neum\u00e1ticos, anta\u00f1o un punto d\u00e9bil para Ferrari, no fue un problema en Silverstone. Sin embargo, Leclerc cree que la p\u00e9rdida de terreno durante la etapa brit\u00e1nica fue consecuencia de la lentitud del coche.<\/p>\n\n\n\n

“No tuvimos mucho desgaste de neum\u00e1ticos. El ritmo del coche no era muy bueno. Tuvimos problemas en la primera parte de la carrera. En el primer stint, Mercedes y McLaren fueron muy r\u00e1pidos. George con el blando era muy r\u00e1pido”, lament\u00f3 el #16.<\/p>\n\n\n\n

Por si el pobre ritmo no fuera suficiente, Ferrari se adelant\u00f3 al llamar a Leclerc para un cambio de neum\u00e1ticos durante la vuelta 23, y el coche de seguridad -que sali\u00f3 a pista diez vueltas despu\u00e9s por el problema que aquejaba al Haas de Kevin Magnussen- termin\u00f3 de enterrar la carrera del monegasco.<\/p>\n\n\n\n

“No s\u00e9 por qu\u00e9 hemos entrado tan pronto. Pero de eso no tengo todos los datos. As\u00ed que nos deja en el pie trasero porque todo el mundo est\u00e1 todav\u00eda cerca . No ten\u00eda temperatura, intent\u00e9 mantener los mismos tiempos que los antiguos pilotos de la zona media, y apretar cuando ellos paraban, pero luego ganaron todas las posiciones durante el safety-car. No ha sido el mejor d\u00eda para nosotros”, concluy\u00f3 Charles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Despu\u00e9s de que Ferrari cerrara el d\u00eda en novena y d\u00e9cima posici\u00f3n, Charles Leclerc valor\u00f3 que el SF-23 hab\u00eda retrocedido en ritmo de carrera durante la prueba disputada en Silverstone<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000704934,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[247,181,1676,185,179,8026,4006],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-18432","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-charles-leclerc","tag-f1","tag-f1-2023","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-gp-inglaterra","tag-temporada-2023-f1","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18432","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18432"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18432\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000704934"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18432"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18432"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18432"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=18432"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}