{"id":18475,"date":"2023-07-08T10:48:21","date_gmt":"2023-07-08T13:48:21","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/07\/08\/vesti-domina-lluvia-sprint-f2-silverstone\/"},"modified":"2023-07-08T10:50:45","modified_gmt":"2023-07-08T13:50:45","slug":"vesti-domina-lluvia-sprint-f2-silverstone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f2\/vesti-domina-lluvia-sprint-f2-silverstone\/","title":{"rendered":"Vesti domina bajo la lluvia la carrera Sprint de F2 en Silverstone y se escapa en el campeonato"},"content":{"rendered":"\n

Frederik Vesti <\/strong>sali\u00f3 desde la pole position en la carrera sprint del fin de semana en Inglaterra y, aunque la pista estaba mojada debido a la intensa lluvia que cay\u00f3 durante una hora antes de la salida, convirti\u00f3 su oportunidad en victoria.<\/p>\n\n\n\n

Es cierto que la lluvia ces\u00f3 justo al comienzo de la carrera de F2, pero la pista permaneci\u00f3 lo suficientemente mojada como para que los neum\u00e1ticos de lluvia siguieran siendo siempre la opci\u00f3n clave. Y Vesti s\u00f3lo parec\u00eda amenazado por un piloto: Oliver Bearman.<\/strong> El debutante fue el m\u00e1s r\u00e1pido en pista, pero cometi\u00f3 un error y qued\u00f3 fuera de la lucha por la victoria. Despu\u00e9s, durante la mitad de la carrera, todo fue cuesti\u00f3n de control.<\/p>\n\n\n\n

Bearman sali\u00f3 quinto, pero en las primeras vueltas realiz\u00f3 adelantamientos impresionantes a Enzo Fittipaldi, Th\u00e9o Pourchaire <\/strong>e Isack Hadjar. No hab\u00eda duda de que era el piloto m\u00e1s r\u00e1pido en pista y estaba alcanzando a Vesti, pero cometi\u00f3 un error al acelerar de nuevo el coche en la chicane, hizo un trompo y perdi\u00f3 tiempo y posiciones.<\/p>\n\n\n\n

Esta vez, Pourchaire recuper\u00f3 terreno, adelant\u00f3 a Hadjar y se hizo con el segundo puesto en la carrera al sprint. Jack Doohan cerr\u00f3 el podio tras ganar una larga y electrizante lucha con Bearman que termin\u00f3 con Oliver de nuevo fuera de la pista.<\/p>\n\n\n\n

Fittipaldi fue cuarto tras tener que defenderse en\u00e9rgicamente de un ataque de Victor Martins<\/strong> y luego alejarse, adelantando a Hadjar y aprovechando el error final de Bearman. Hadjar y Bearman fueron quinto y sexto, mientras que Martins y Arthur Leclerc puntuaron. Roy Nissany y Zane Maloney completaron el top-10.<\/p>\n\n\n\n

GRANDE PR\u00caMIO EN ESPA\u00d1OL sigue todas las actividades de la F\u00f3rmula 1<\/strong> 2023 EN DIRECTO y EN TIEMPO REAL. En la F\u00f3rmula 2<\/strong>, la salida de la carrera principal est\u00e1 prevista para las 5.55, hora de Brasilia y Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n

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Frederik Vesti al frente del pelot\u00f3n en la largada (Foto: F2\/Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As\u00ed fue la carrera de la F\u00f3rmula 2 en Silverstone:<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 2 se encontr\u00f3 con un clima cambiante, con mucha lluvia en la previa de la competencia Sprint, por lo que los 22 autos largaron con las gomas de piso mojado. En esos momentos, la temperatura ambiente era de 19\u00b0C, con 22\u00b0C sobre asfalto mojado. La prueba comenz\u00f3 con dos vueltas de auto de seguridad y, con Frederik Vesti, se dio inicio con la largada en movimiento.<\/p>\n\n\n\n

Brad Benavides<\/strong> sufr\u00eda un despiste en el primer sector despu\u00e9s de un trompo y esto caus\u00f3 el ingreso del auto de seguridad. El orden, con una vuelta, era Vesti, Hadjar, Pourchaire, Bearman y Fittipaldi el top cinco. Mientras, el DAMS de Ayumu Iwasa <\/strong>ten\u00eda que entrar a boxes por problemas en el monoplaza.<\/p>\n\n\n\n

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Benavides hace un trompo tras el toque de Novalak. Aun as\u00ed golpear\u00eda a Iwasa (Foto: F2\/Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vesti comand\u00f3 el relanzamiento y Oliver Bearman se meti\u00f3 segundo, con buenas maniobras sobre Pourchaire y Hadjar, para subir hasta la posici\u00f3n de escolta del puntero, compa\u00f1ero en Prema.<\/p>\n\n\n\n

A pesar del buen avance de Bearman, fue perdiendo terreno con el paso de las vueltas, por eso Theo Pourchaire recuper\u00f3 el segundo puesto y, tras una dura batalla, Jack Doohan escal\u00f3 al tercer puesto, pero segu\u00eda molesto con Oliver Bearman, con quien pele\u00f3 en toda la segunda mitad de carrera, y hasta lo salud\u00f3 cuando el brit\u00e1nico de Prema se pas\u00f3 de largo en una frenada.<\/p>\n\n\n\n

Luego de las 19 vueltas disputadas, Frederik Vesti<\/strong> volvi\u00f3 a ganar en la F2 y se afianza al frente del campeonato, Theo Pourchaire, segundo tambi\u00e9n en el certamen, acab\u00f3 a m\u00e1s de 13 segundos, y Doohan subi\u00f3 al podio y fue felicitado por su padre, la leyenda de MotoGP Mick Doohan.<\/p>\n\n\n\n

Enzo Fittipaldi capitaliz\u00f3 una carrera peleada adelante para terminar cuarto, delante de un Isack Hadjar que se fue retrasando conforme fue avanzando la carrera y Bearman fue sexto, envuelto en la pelea con Doohan, de la que sali\u00f3 perdiendo tres posiciones por su error.<\/p>\n\n\n\n

Tras la pole de ayer, Victor Martins termin\u00f3 s\u00e9ptimo, seguido por Arthur Leclerc, ultimo en sumar puntos con el octavo puesto, mientras que Roy Nissany y Zane Maloney completaron los diez primeros, pero sin sumar unidades para el torneo.<\/p>\n\n\n\n

F2 2023, Inglaterra, Silverstone, Carrera Sprint, Resultado Final:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1<\/td>F VESTI<\/td>Prema<\/td>19 V<\/td> <\/td><\/tr>
2<\/td>T POURCHAIRE<\/td>ART<\/td>+13.432<\/td> <\/td><\/tr>
3<\/td>J DOOHAN<\/td>Virtuosi<\/td>+19.422<\/td> <\/td><\/tr>
4<\/td>E FITTIPALDI<\/td>Carlin<\/td>+25.610<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
5<\/td>I HADJAR<\/td>Hitech<\/td>+30.517<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
6<\/td>O BEARMAN<\/td>Prema<\/td>+30.863<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
7<\/td>V MARTINS<\/td>ART<\/td>+31.345<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
8<\/td>A LECLERC<\/td>DAMS<\/td>+31.633<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
9<\/td>R NISSANY<\/td>PHM<\/td>+32.452<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
10<\/td>Z MALONEY<\/td>Carlin<\/td>+38.554<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
11<\/td>J DARUVALA<\/td>MP<\/td>+39.880<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
12<\/td>D HAUGER<\/td>MP<\/td>+40.251<\/td> <\/td><\/tr>
13<\/td>K MAINI<\/td>Campos<\/td>+44.116<\/td> <\/td><\/tr>
14<\/td>J CRAWFORD<\/td>Hitech<\/td>+44.706<\/td> <\/td><\/tr>
15<\/td>A CORDEEL<\/td>Virtuosi<\/td>+45.269<\/td> <\/td><\/tr>
16<\/td>R STANEK<\/td>Trident<\/td>+48.241<\/td> <\/td><\/tr>
17<\/td>C NOVALAK<\/td>Trident<\/td>+51.066<\/td> + 5s<\/td> <\/td><\/tr>
18<\/td>R VERSCHOOR<\/td>Van Amersfoort<\/td>+52.808<\/td> <\/td><\/tr>
19<\/td>J.M. CORREA<\/td>Van Amersfoort<\/td>+1:07.916<\/td> <\/td><\/tr>
20<\/td>R BOSCHUNG<\/td>Campos<\/td>+1:14.160<\/td> <\/td><\/tr>
21<\/td>A IWASA<\/td>DAMS<\/td>+ 1 V<\/td> <\/td><\/tr>
22<\/td>B BENAVIDES<\/td>PHM<\/td>NC<\/td> <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Frederik Vesti gan\u00f3 de punta a punta la carrera de s\u00e1bado de la F\u00f3rmula 2 en Silverstone, aprovech\u00f3 la grilla invertida y logr\u00f3 m\u00e1s distancia al frentre del torneo. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010175809,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[257,3653,381,507,1011,480,1324],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-18475","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f2","tag-f2","tag-formula-2-2023","tag-frederik-vesti","tag-gp-de-gran-bretana","tag-jack-doohan","tag-silverstone","tag-theo-pourchaire-2","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18475","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18475"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18475\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010175809"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18475"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18475"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18475"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=18475"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}