{"id":18479,"date":"2023-07-08T07:24:20","date_gmt":"2023-07-08T10:24:20","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/07\/08\/mercedes-toto-woff-11-equipo-formula-1\/"},"modified":"2023-07-08T07:24:28","modified_gmt":"2023-07-08T10:24:28","slug":"mercedes-toto-woff-11-equipo-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/mercedes-toto-woff-11-equipo-formula-1\/","title":{"rendered":"Mercedes afirma que un 11\u00b0 equipo en F1 impacta en seguridad: “No tenemos log\u00edstica”"},"content":{"rendered":"\n

Mercedes<\/strong> parece haber encontrado otra raz\u00f3n para intentar impedir que Andretti-Cadillac<\/strong> sea el und\u00e9cimo equipo de la parrilla de la F\u00f3rmula 1<\/strong>. Despu\u00e9s de que Mohamed Ben Sulayem<\/strong>, presidente de la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA),<\/strong> explicara que no ten\u00eda motivos para impedir el ingreso de los estadounidenses a la categor\u00eda<\/a>, Toto Wolff,<\/strong> jefe del equipo alem\u00e1n, afirm\u00f3 que el rechazo a la incorporaci\u00f3n de una estructura va m\u00e1s all\u00e1 de la parte financiera, sino que tambi\u00e9n conspira contra la seguridad de los pilotos.<\/p>\n\n\n\n

La cuesti\u00f3n de un nuevo equipo en la parrilla de la F\u00f3rmula 1 <\/strong>en 2026 volvi\u00f3 a ser noticia despu\u00e9s de que la FIA<\/strong> diera a entender que aprobar\u00eda la entrada de Andretti <\/strong>en el Mundial<\/strong> y que le dar\u00eda una respuesta a los estadounidenses el pr\u00f3ximo d\u00eda 15. La noticia, sin embargo, no gust\u00f3 a equipos como Ferrari,<\/strong><\/a> y ahora fue Mercedes quien mostr\u00f3 su frustraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Uno de los escollos que presentan pr\u00e1cticamente todas las escuder\u00edas del Mundial es que un nuevo miembro diluir\u00eda considerablemente los ingresos de los equipos, aunque el reci\u00e9n llegado tendr\u00eda que pagar una cuota de al menos 200 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

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Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur, jefe da Ferrari, tampoco se mostr\u00f3 convencido con el ingreso de un nuevo equipo a la categor\u00eda. (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ahora Wolff coment\u00f3 que, aunque las reglas lo permiten, la F1 no tiene una estructura para albergar 11 equipos. “Nuestra posici\u00f3n era muy clara: comprar un equipo. Hay muchas consecuencias cuando miras las sesiones de clasificaci\u00f3n. Ahora parecemos una pista de karts, nos tropezamos unos con otros. Hay un problema de seguridad. No tenemos la log\u00edstica para poner un 11\u00ba equipo. Aqu\u00ed en Silverstone podemos acomodar a los chicos de Hollywood, pero en otros circuitos no podemos”, expres\u00f3 el jefe de Mercedes.<\/p>\n\n\n\n

“As\u00ed que todo esto es un panorama que la FIA <\/strong>y la FOM<\/strong> tienen que evaluar. Como he dicho antes, si un equipo puede contribuir al desarrollo positivo de la F1, tal como otros equipos han hecho a lo largo de los a\u00f1os, sufrido a lo largo de los a\u00f1os, s\u00ed, tenemos que mirar eso. Hay que cumplir los requisitos y demostrar el mismo compromiso con el campeonato que hemos tenido a lo largo de los a\u00f1os. Hasta ahora, lo que hemos visto no ha convencido a los equipos”, finaliz\u00f3 Wolff.<\/p>\n\n\n\n

La acci\u00f3n en Silverstone continuar\u00e1 este s\u00e1bado, con el tercer entrenamiento y la clasificaci\u00f3n del\u00a0GP de Gran Breta\u00f1a.<\/strong>\u00a0Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol<\/strong>\u00a0sigue\u00a0EN VIVO Y EN TIEMPO REAL<\/strong>\u00a0todas las actividades del Mundial de\u00a0<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>F\u00f3rmula 1<\/a>.\u00a0En este link, puedes consultar todos los horarios del GP de Gran Breta\u00f1a para Am\u00e9rica y Espa\u00f1a.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Para Toto Wolff, jefe de Mercedes, los aut\u00f3dromos que visita la F\u00f3rmula 1 no tienen la estructura necesaria para albergar 22 autos, y sumar m\u00e1s podr\u00eda ser perjudicial para la seguridad de los pilotos. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010175685,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[5613,181,1676,263,179,2534,197,4154,569],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-18479","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andretti-cadillac-2","tag-f1","tag-f1-2023","tag-fia","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-mercedes","tag-mohamed-ben-sulayem","tag-toto-wolff","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18479","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18479"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18479\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010175685"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18479"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=18479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}