{"id":18490,"date":"2023-07-07T14:08:01","date_gmt":"2023-07-07T17:08:01","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/07\/07\/ferrari-andretti-general-motors-f1\/"},"modified":"2023-07-07T14:08:09","modified_gmt":"2023-07-07T17:08:09","slug":"ferrari-andretti-general-motors-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ferrari-andretti-general-motors-f1\/","title":{"rendered":"Ferrari dice que la entrada de Andretti en la F1 s\u00f3lo valdr\u00eda la pena por &#8220;muy buenas razones&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La entrada de nuevos equipos en la parrilla de la F1 en los pr\u00f3ximos a\u00f1os no est\u00e1 siendo bien aceptada por las actuales escuder\u00edas de la categor\u00eda. Incluso con un gran nombre intentando entrar como <strong>Andretti-Cadillac<\/strong>, las discusiones sobre el aumento del n\u00famero de coches no cesan. Entre los directivos que se mantienen esc\u00e9pticos al respecto est\u00e1 el jefe del equipo <strong>Ferrari<\/strong>,<strong> Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong>, que cuestiona el valor que el equipo americano a\u00f1adir\u00eda al deporte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La escuder\u00eda de <strong>Michael Andretti<\/strong> es uno de los cinco equipos que han presentado una &#8220;Declaraci\u00f3n de Inter\u00e9s&#8221; a la <strong>FIA (Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil)<\/strong>, un proceso de selecci\u00f3n administrado por el organismo rector que tiene por objeto evaluar la conformidad del proyecto de <strong>F1<\/strong> de un equipo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/063_1488003311-1024x683.jpg\" alt=\"F1 2023, GP DE MIAMI, CORRIDA, FR\u00c9D\u00c9RIC VASSEUR, FERRARI, AFP\" class=\"wp-image-681997\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Vasseur cree que lo que hace que la F1 gane aficionados en una regi\u00f3n son los pilotos, no los equipos (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>!<\/strong><br><strong>\u00a1Sigue a Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en&nbsp;<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter&nbsp;<\/a>y en&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Mi postura es que los 10 equipos actuales han hecho grandes esfuerzos para estar en la parrilla, incluso cuando era dif\u00edcil sobrevivir en la categor\u00eda para algunos de ellos. Ahora, si tenemos que dar la bienvenida a otro equipo, debe ser por muy buenas razones&#8221;, analiz\u00f3 Vasseur antes del <strong>GP de Gran Breta\u00f1a<\/strong> de este fin de semana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Andretti cree que tiene todos los ingredientes y recursos -t\u00e9cnicos y financieros- para convertirse en un contendiente ganador en la F1, as\u00ed como la notoriedad y el ADN de la familia fundadora, profundamente arraigada en d\u00e9cadas de \u00e9xitos en el automovilismo estadounidense.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero el jefe de Ferrari no ve ninguna raz\u00f3n para aceptar un und\u00e9cimo equipo en el deporte que diluir\u00eda el actual fondo de premios de la F\u00f3rmula 1 s\u00f3lo por su origen. &#8220;El hecho de que sea un equipo americano no es una buena raz\u00f3n. Porque, para m\u00ed, en primer lugar, ya tenemos un equipo estadounidense, gracias a Haas. Y la segunda es que si quieres ser m\u00e1s popular en un pa\u00eds, se trata de los pilotos&#8221;, dijo Vasseur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Mira lo que pas\u00f3 en Holanda. Es el mayor \u00e9xito del mundo hoy en d\u00eda, y no tienen un equipo, tienen a <strong>Max [Verstappen]<\/strong>. Creo que, en primer lugar, ya tenemos un buen \u00e9xito en <strong>Estados Unidos<\/strong>. Sin embargo, si quieres aumentar el \u00e9xito all\u00ed, para m\u00ed se trata m\u00e1s de tener un piloto estadounidense. No se trata de un equipo&#8221;, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vasseur tambi\u00e9n coment\u00f3 que su postura ser\u00eda la misma aunque un gran fabricante quisiera entrar en la categor\u00eda. &#8220;Si alguien quiere entrar ahora, tambi\u00e9n tiene que beneficiar a todos en el paddock. Eso significa que tienen que aportar algo a la F1. No creo que la nacionalidad del equipo sea una ventaja&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los esfuerzos de Andretti-Cadillac cuentan con el respaldo personal del presidente de la FIA, <strong>Mohammed Ben Sulayem<\/strong>. El dirigente argumenta que si la solicitud de entrada del equipo pasa todos los estrictos criterios establecidos por el regulador, no puede rechazar un proyecto respaldado por la empresa matriz de Cadillac, <strong>General Motors [GM]<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al igual que Vasseur, el jefe del equipo<strong> Red Bull<\/strong>, <strong>Christian Horner<\/strong>, tambi\u00e9n cuestion\u00f3 la contribuci\u00f3n real del gigante automovil\u00edstico estadounidense al proyecto de F\u00f3rmula Uno de Andretti. &#8221;GM es una gran marca, pero me interesa saber cu\u00e1l es su modelo [de negocio]. No doy por hecho que vayan a construir unas instalaciones como las nuestras. Creo que es s\u00f3lo un refuerzo de la marca&#8221;, declar\u00f3 el directivo brit\u00e1nico a Motorsport.com.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Horner tambi\u00e9n cree que la asociaci\u00f3n de GM con Andretti no es comparable a la de <strong>Ford<\/strong> con Red Bull y que la cuesti\u00f3n financiera sigue mandando en la decisi\u00f3n. &#8220;Ford no pretende participar en la F\u00f3rmula Uno. GM est\u00e1 asociada con Andretti en este momento, que actualmente no tiene asiento. Ahora la FIA llevar\u00e1 a cabo su proceso. Supongo que, como en todas estas cosas, est\u00e1 la cuesti\u00f3n log\u00edstica de c\u00f3mo dar cabida al und\u00e9cimo equipo. Pero la realidad es que todo se reduce a \u00bfqui\u00e9n va a pagarlo? Y si se diluye [el dinero] entre los 10 equipos existentes, por supuesto que tendremos un problema con eso. Liberty Media no va a querer reducir su parte de los ingresos. Ah\u00ed es donde nos encontramos en un callej\u00f3n sin salida&#8221;, a\u00f1adi\u00f3 el brit\u00e1nico de 49 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur cuestiona la entrada de Andretti-Cadillac en la categor\u00eda, alegando que el equipo estadounidense aportar\u00eda poco valor econ\u00f3mico y diluir\u00eda el fondo de premios<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000704895,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[4950,181,1676,185,179,4006],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-18490","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andretti-cadillac","tag-f1","tag-f1-2023","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-temporada-2023-f1","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18490","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18490"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18490\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000704895"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18490"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18490"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18490"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=18490"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}