{"id":18580,"date":"2023-07-01T17:24:00","date_gmt":"2023-07-01T20:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/07\/01\/indy-herta-pole-mid-ohio-rahal\/"},"modified":"2023-07-01T17:36:44","modified_gmt":"2023-07-01T20:36:44","slug":"indy-herta-pole-mid-ohio-rahal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/indy-herta-pole-mid-ohio-rahal\/","title":{"rendered":"Herta con \u00faltimo suspiro quita pole a Rahal en Mid-Ohio: Palou 4\u00b0, Canapino 21\u00b0 y O’Ward 25\u00b0"},"content":{"rendered":"\n

Con lo \u00faltimo, Colton Herta <\/strong>consigui\u00f3 la pole position de la IndyCar<\/strong> en Mid-Ohio<\/strong>. En una atrapante clasificaci\u00f3n con sorpresas entre los cortes de clasificaci\u00f3n y sus eliminados, el piloto de Andretti<\/strong> le arrebat\u00f3 de las manos la posici\u00f3n delantera lograda por un renacido Graham Rahal<\/strong> que tuvo sus dos autos dentro del corte final. <\/p>\n\n\n\n

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En cuanto a los hispanos, Alex Palou<\/strong>, actual puntero del campeonato qued\u00f3 cuarto, al ser uno de los dos Ganassi<\/strong> que pas\u00f3 al Fast 6<\/strong>. Patricio O’Ward<\/strong> tuvo un accidente al inicio de su grupo clasificatorio por lo que no pudo girar normalmente. Agust\u00edn Canapino<\/strong> largar\u00e1 21\u00b0 en una de sus mejores actuaciones clasificatorias.<\/p>\n\n\n\n

La actividad de la IndyCar<\/strong> contin\u00faa el domingo con la carrera desde las 14:30hs (GMT-3). GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> sigue toda la actividad de los pilotos hispanos de la categor\u00eda. <\/p>\n\n\n\n

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Herta bati\u00f3 a Rahal y se qued\u00f3 con la pole (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As\u00ed transcurri\u00f3 la clasificaci\u00f3n de la IndyCar en Mid-Ohio <\/h2>\n\n\n\n

En el grupo 1, Patricio O’Ward<\/strong> qued\u00f3 prematuramente afuera por un incidente con su coche. Lamentablemente el equipo McLaren<\/strong> no pudo arreglarlo a tiempo por lo que ma\u00f1ana saldr\u00e1 desde las \u00faltimas posiciones. En cuanto a Agust\u00edn Canapino<\/strong> aunque no pudo colocarse en el corte clasificatorio se logr\u00f3 colocar 11\u00b0 siendo su mejor resultado en qualy<\/em>. En el mismo grupo, Marcus Ericsson <\/strong>marca un excelente tiempo que lo deja entre los mejores para la siguiente etapa. <\/p>\n\n\n\n

En el segundo grupo, en cambio, las sorpresas llegaron como siempre en los \u00faltimos minutos con varios sorpresas en los pilotos eliminados como Romain Grosjean<\/strong>. Graham Rahal<\/strong> continu\u00f3 con su evoluci\u00f3n y pas\u00f3 el corte clasificatorio. Callum Ilott <\/strong>aunque no pas\u00f3, qued\u00f3 10\u00b0, en un circuito que le dej\u00f3 buenos recuerdos y una de sus mejores performances con el equipo de Juncos Hollinger<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

En el corte de 12, las sorpresas abundaron y contra todos los pron\u00f3sticos pudimos ver a los Penske<\/strong> y McLaren<\/strong> fuera del corte final que define al poleman. S\u00ed pudimos ver dentro del Fast 6 a los autos de Andretti<\/strong>, dos Ganassi<\/strong> y sorprendentemente, los dos autos del Rahal Letterman<\/strong>. Como si se tratara de una carrera de hace unos a\u00f1os, Rahal prevaleci\u00f3 en un circuito que trae buenos recuerdos para \u00e9l. <\/p>\n\n\n\n

Llevaba la delantera sorprendentemente luego de un a\u00f1o que lo vino golpeando y lo dej\u00f3 afuera de las Indy 500 para que, como siempre sucede, el m\u00e1s veloz se afirma con el tiempo en marcha y el reloj terminado. As\u00ed fue como Herta se qued\u00f3 con la pole y largar\u00e1 desde la mejor posici\u00f3n ma\u00f1ana en Mid-Ohio. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Colton Herta logr\u00f3 la pole position en Mid-Ohio, en una clasificaci\u00f3n casi in\u00e9dita que no tuvo ni a los Penske ni a los McLaren luchando por la pole. Graham Rahal qued\u00f3 segundo a pocos segundos de finalizar. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000698208,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[3502,393,597,736,1420,925,2805,310,2549,1310,3204],"42wp_author":[14235],"class_list":["post-18580","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-agustin-canapino","tag-alex-palou","tag-andretti","tag-colton-herta","tag-graham-rahal","tag-indy","tag-indy-2023","tag-indycar","tag-indycar-2023","tag-patricio-oward","tag-rahal-letterman-lanigan","42wp_author-barbara-mincioni"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18580","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18580"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18580\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000698208"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18580"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18580"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18580"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=18580"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}