\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en <\/strong>YouTube<\/strong><\/a>!<\/strong> As\u00ed se desarroll\u00f3 la carrera Sprint de la F\u00f3rmula 3:<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n La lluvia se apoder\u00f3 del Red Bull Ring apenas una hora antes del comienzo de la actividad clasificatoria de s\u00e1bado para la F\u00f3rmula 1. Como es habitual, los doce primeros de la clasificaci\u00f3n del viernes se invirtieron para conformar la grilla, de modo que Pepe Mart\u00ed, con el Campos, tomaba la salida desde la pole.<\/p>\n\n\n\n Debido a la lluvia, se dieron dos vueltas detr\u00e1s del auto de seguridad, aunque, eso s\u00ed, la direcci\u00f3n de carrera decidi\u00f3 que la prueba fuera con partida detenida. Mart\u00ed larg\u00f3 de manera excelente, no as\u00ed Oliver Goethe, quien se qued\u00f3 detenido en plena grilla, aunque nadie le peg\u00f3, afortunadamente.<\/p>\n\n\n\n En el caso de Franco Colapinto, su partida fue algo floja, cayendo al noveno lugar desde su quinto puesto de salida. Al cabo de dos vueltas, Mart\u00ed le hizo 2.8s a Kaylen Frederick, 3.5s a Paul Aron, de gran recuperaci\u00f3n, Gabriele Mini y Caio Collet completaban los cinco mejores. El argentino, pod\u00eda avanzar al octavo puesto.<\/p>\n\n\n\n Otro piloto complicado era Gabriel Bortoleto, quien no tuvo la mejor largada, hasta tuvo problemas con la caja de cambios, por esto apenas estaba colocado 12do el l\u00edder del campeonato. Mientras, con cinco vueltas, Franco era s\u00e9ptimo, tras haber superado al Campos de Christian Mansell.<\/p>\n\n\n\n Aron superaba a Frederick en la vuelta 7 para ser segundo, aunque estaba a tres segundos y medio de Pepe Mart\u00ed, quien comandaba c\u00f3modamente las acciones de la carrera. El piloto de ART tambi\u00e9n perdi\u00f3 la posici\u00f3n con Gabriele Mini en el giro siguiente. Luego, vio como Collet lo pasaba con una gran \u201ctijera\u201d en el frenaje de la segunda curva.<\/p>\n\n\n\n Colapinto, lamentablemente, intent\u00f3 superar a Zak O\u2019Sullivan, entr\u00f3 pasado en la curva cuatro por afuera y se fue a la leca, perdiendo todos los puntos que estaba sumando, cuando iban diez vueltas.<\/p>\n\n\n\n Justo cuando Aron se acercaba a Mart\u00ed, sali\u00f3 el auto de seguridad porque se chocaron Oliver Gray, con el Carlin, y el Van Amersfoort de Rafael Villagomez. De esta manera, en la vuelta 11 estaba neutralizada, y el argentino capitaliz\u00f3 el incidente para ganar dos puestos, y subir al 17mo lugar.<\/p>\n\n\n\n El reinicio se dio en la vuelta 13, con Mart\u00ed, Aron, Mini, Collet y Frederick, entre los cinco primeros. Zak O\u2019Sullivan aprovechaba la ca\u00edda de nivel de Frederick para subir al quinto puesto, y Jonny Edgar, compa\u00f1ero de Colapinto en MP Motorsport, tambi\u00e9n avanzaba a costa del piloto de ART, para ubicarse sexto.<\/p>\n\n\n\n Con una gran maniobra, Aron super\u00f3 a Mart\u00ed, y Mini hab\u00eda hecho lo mismo en el frenaje de la curva tres, y el liderato se comprimi\u00f3 entre los cuatro de cabeza, dado que Caio Collet los segu\u00eda de cerca. Tras esto, el piloto de Prema lograba un segundo de ventaja sobre el de Hitech, con una vuelta para el final de carrera.<\/p>\n\n\n\n En el \u00faltimo giro, Collet atac\u00f3 a Mart\u00ed y pod\u00eda superarlo, O\u2019Sullivan lo capitaliz\u00f3 para quedarse cuarto. Parec\u00eda que el de Campos no lograba mantener el ritmo que hab\u00eda tenido cuando la pista estaba m\u00e1s mojada.<\/p>\n\n\n\n Al cabo de las 20 vueltas, Paul Aron venci\u00f3 en la carrera Sprint de la F3 en Austria, Gabriele Mini y Caio Collet completaron el podio. Luego, llegaron O\u2019Sullivan, Egdar, Mart\u00ed, Frederick, Beganovic, Montoya y Bortoleto, los diez primeros. Colapinto avanz\u00f3 hasta el 13er puesto, sin puntos para el piloto argentino.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tras haber perdido la pole position en la jornada del viernes, Paul Aron se qued\u00f3 con la victoria en la carrera del s\u00e1bado, luego de superar a Pepe Mart\u00ed sobre el final de carrera. Franco Colapinto arrib\u00f3 en la 13era colocaci\u00f3n. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000702157,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[277,814,329,1088,2931,243],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-18602","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f3","tag-f3","tag-franco-colapinto","tag-gp-de-austria","tag-paul-aron","tag-pepe-marti","tag-red-bull-ring","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18602","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18602"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18602\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000702157"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18602"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18602"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18602"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=18602"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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