{"id":18641,"date":"2023-06-28T16:13:43","date_gmt":"2023-06-28T19:13:43","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/06\/28\/formula-1-gastos-allison-tiempo\/"},"modified":"2023-06-28T16:13:58","modified_gmt":"2023-06-28T19:13:58","slug":"formula-1-gastos-allison-tiempo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/formula-1-gastos-allison-tiempo\/","title":{"rendered":"Mercedes apoya el l\u00edmite de gastos en F1, pero cree que &#8220;llevar\u00e1 a\u00f1os en hacer efecto&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\u00bfLECLERC YA NO ES EL PILOTO ADECUADO PARA FERRARI EN F1?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/O0CeZc2ziZM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El l\u00edmite de gastos en la <strong>F\u00f3rmula 1 <\/strong>se introdujo en 2021 con el objetivo de hacer que el deporte sea un poco <strong>m\u00e1s equitativo <\/strong>para los equipos grandes y peque\u00f1os. <strong>James Allison<\/strong>, director t\u00e9cnico de <strong>Mercedes<\/strong>, cree que es demasiado pronto para estar seguro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Creo que es demasiado pronto para evaluar el efecto del l\u00edmite presupuestario. Creo que <em>necesitaremos muchos a\u00f1os antes de ver el efecto de esto<\/em>&#8220;, dijo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;El l\u00edmite ha sido positivo para la salud financiera del deporte y la seguridad de los equipos. Probablemente haya m\u00e1s trabajo por hacer para reformarlo y mejorarlo. Pero en ese aspecto, no es diferente de las reglas deportivas o t\u00e9cnicas. Todos est\u00e1n en proceso y gradualmente encuentran su camino a medida que aprendemos cosas y el deporte cambia&#8221;, agreg\u00f3 Allison.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/f1-2023-canada-corrida-mercedes-lewishamilton-afp-08-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-697616\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">James Alisson cree que el techo de gastos es \u00fatil (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En <strong>2021<\/strong>, el l\u00edmite era de 145 millones de d\u00f3lares. Desde entonces, ha disminuido a 135 millones de d\u00f3lares, aproximadamente 703 millones de reales seg\u00fan la cotizaci\u00f3n actual. Lo cierto es que esto genera diferentes opiniones entre los equipos del grid, pero <strong>Otmar Szafnauer<\/strong>, jefe de <strong>Alpine<\/strong>, est\u00e1 de acuerdo con Allison y tambi\u00e9n <strong>considera que es una medida necesaria por parte de la categor\u00eda<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Inevitablemente, hay lagunas. Lo que tenemos que hacer es <strong>avanzar en el lado operativo<\/strong>, cerrar algunas de esas lagunas. La \u00fanica raz\u00f3n para cerrarlas es para que el juego est\u00e9 nivelado. Una vez que tengamos un juego nivelado y aquellos que tienen m\u00e1s capacidad financiera no puedan gastarla, el campo estar\u00e1 un poco m\u00e1s cerca. Esto es bueno para los fan\u00e1ticos y para el automovilismo&#8221;, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>sigue todas las actividades de la <strong>F\u00f3rmula 1 2023<\/strong> en <strong>VIVO<\/strong> y <strong>EN TIEMPO REAL<\/strong>. La pr\u00f3xima etapa est\u00e1 programada para tener lugar del 30 de junio al 2 de julio con el <strong>Gran Premio de Austria<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\u00bfALPINE ES LA PUERTA DE ENTRADA DE ANDRETTI A LA F\u00d3RMULA 1?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Oxhfc3pgZOc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>James Allison, director t\u00e9cnico de Mercedes, cree que el l\u00edmite de gastos es beneficioso para el deporte, pero los efectos solo se ver\u00e1n en algunos a\u00f1os.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000697650,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1676,1637,179,2534,2369,3462,197,1236,4561,1524,3618,2774],"42wp_author":[14235],"class_list":["post-18641","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2023","tag-f1-formula-1","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-formula-1-hoy","tag-limite-de-gastos-en-la-f1","tag-mercedes","tag-mercedes-f1","tag-mercedes-w14","tag-techo-de-gastos","tag-techo-de-gastos-en-f1","tag-techo-de-gastos-f1","42wp_author-barbara-mincioni"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18641","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18641"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18641\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000697650"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18641"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18641"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18641"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=18641"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}