{"id":18672,"date":"2023-06-25T13:23:06","date_gmt":"2023-06-25T16:23:06","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/06\/25\/formula-1-vowles-williams-techo-gastos\/"},"modified":"2023-06-25T13:25:10","modified_gmt":"2023-06-25T16:25:10","slug":"formula-1-vowles-williams-techo-gastos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/formula-1-vowles-williams-techo-gastos\/","title":{"rendered":"Williams menciona problemas con techo de gastos y busca tarifa extra para &#8220;equilibrar&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ALBON ILUSIONA A WILLIAMS CON SALIR DEL FONDO EN LA F\u00d3RMULA 1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/03W0fpgW_A8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde febrero de este a\u00f1o, el equipo t\u00e9cnico de <strong>Williams<\/strong> est\u00e1 encabezado por <strong>James Vowles<\/strong>, quien dej\u00f3 <strong>Mercedes<\/strong> despu\u00e9s de 12 a\u00f1os. En Grove, el ingeniero est\u00e1 teniendo una nueva experiencia y confes\u00f3 que el equipo <strong>est\u00e1 utilizando parte de la tarifa extra del l\u00edmite de gastos <\/strong>de la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> <strong>para cosas b\u00e1sicas<\/strong>, por lo que espera una nueva reuni\u00f3n con la <strong>F1<\/strong> y la <strong>FIA<\/strong> para aumentarla y poder invertir con m\u00e1s fuerza en elementos m\u00e1s relevantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>YouTube<\/strong><\/a><strong>!<\/strong><br><strong>\u00a1Sigue a Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Twitter&nbsp;<\/strong><\/a><strong>y en&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Instagram<\/strong><\/a><strong>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En una entrevista con la revista inglesa <strong>Autosport<\/strong>, <strong>Vowles<\/strong> revel\u00f3 las principales dificultades del equipo para desarrollar el <strong>FW45<\/strong> desde su llegada al equipo. &#8220;En primer lugar, el esp\u00edritu del equipo estaba alto&#8221;, comenz\u00f3. &#8220;Pasaron por lo que considero un invierno incre\u00edblemente dif\u00edcil, con grandes cambios en todos los niveles de gesti\u00f3n y, hasta cierto punto, una falta de visibilidad sobre lo que eso significar\u00eda&#8221;, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Y para empeorar las cosas, fue durante la pandemia, por lo que ni siquiera ten\u00edan el beneficio de estar todos juntos en un entorno. Por lo tanto, en muchos aspectos, <strong>creo que el equipo realmente ha sufrido en los \u00faltimos 18 meses<\/strong>&#8220;, continu\u00f3, refiri\u00e9ndose a la fase de transici\u00f3n despu\u00e9s de la venta a la empresa de inversi\u00f3n privada estadounidense Dorilton Capital en 2020.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/f1-2023-canada-corrida-williams-logansargeant-01-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-697481\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Williams invierte en estructura b\u00e1sica para ser competitivo en F1 (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Cuando comenc\u00e9 a tener conversaciones con las personas en todas las \u00e1reas de la organizaci\u00f3n, qued\u00f3 muy claro que hab\u00eda un deseo de mejorar. Y una comprensi\u00f3n de que donde est\u00e1bamos no era lo suficientemente bueno y que ten\u00edamos que ir m\u00e1s all\u00e1&#8221;, revel\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para realizar las mejoras necesarias, <strong>Williams<\/strong> necesita invertir fuertemente. Sin embargo, el equipo avanza lentamente en este camino debido a dos factores: <strong>un presupuesto bajo<\/strong> en comparaci\u00f3n con los equipos punteros <strong>y el l\u00edmite de gastos<\/strong>, que actualmente es de 135 millones de d\u00f3lares estadounidenses (645 millones de reales, seg\u00fan la cotizaci\u00f3n actual).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;<strong>Hay un fuerte deseo de que Williams vuelva a una posici\u00f3n competitiva<\/strong>. Pero para lograrlo se necesita inversi\u00f3n. Por lo tanto, el dinero est\u00e1 disponible y listo. El propio l\u00edmite de costos se divide en dos factores. Hay un l\u00edmite de costos operativos, que es de aproximadamente 145 millones de d\u00f3lares que todos conocen y mencionan, y m\u00e1s all\u00e1 de eso hay una tarifa extra, una versi\u00f3n de gastos de capital del l\u00edmite de costos&#8221;, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan lo mencionado por Vowles, la tarifa extra actualmente es de 36 millones de d\u00f3lares estadounidenses que se pueden distribuir durante cuatro a\u00f1os. Sin embargo, dado que la infraestructura de la f\u00e1brica en Grove necesita mejoras urgentes, <strong>el beneficio de la tarifa extra ya est\u00e1 comprometido<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/f1-2023-canada-corrida-williams-alexanderalbon-afp-01-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-697652\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Albon aguant\u00f3 la presi\u00f3n hasta el final y sali\u00f3 en s\u00e9ptimo lugar de Canad\u00e1 (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para que Williams y otros equipos m\u00e1s peque\u00f1os reduzcan la desventaja en infraestructura en comparaci\u00f3n con Red Bull, Ferrari, Mercedes y Aston Martin, <strong>se deber\u00e1 tomar una decisi\u00f3n sobre la cantidad y el uso de la tarifa<\/strong> extra por parte de la FIA y la F1 durante el fin de semana del Gran Premio de B\u00e9lgica, que se llevar\u00e1 a cabo del 28 al 30 de julio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;La F1, la FIA y otros equipos han respaldado esto. Lo que estamos buscando en este momento es la capacidad de tener equidad deportiva, la capacidad de tener una infraestructura que se corresponda con nuestros competidores, para no estar luchando con una mano atada a la espalda, sino luchar de la misma manera que los dem\u00e1s&#8221;, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan el jefe de equipo, se podr\u00eda aprobar una cuota extra mayor de 55 millones de d\u00f3lares estadounidenses para inversiones futuras, principalmente en la construcci\u00f3n o mejora del t\u00fanel de viento. Esto, por supuesto, si los equipos tienen el dinero disponible y tambi\u00e9n justifican por qu\u00e9 necesitan un nuevo t\u00fanel de viento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la <strong>novena<\/strong> posici\u00f3n en el Campeonato de Constructores, con apenas siete puntos, <strong>Williams r<\/strong>egresar\u00e1 a la pista del 30 de junio al 2 de julio para competir en el<strong> Gran Premio de Austria<\/strong>, la novena carrera de la temporada 2023 de F1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>James Vowles, jefe de Williams, explic\u00f3 que el equipo a\u00fan gasta en elementos b\u00e1sicos y espera una reuni\u00f3n para establecer una nueva tarifa extra que permita realizar inversiones m\u00e1s grandes, como un t\u00fanel de viento, por ejemplo.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010169312,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[181,1676,1637,2358,179,2534,2369,3696,1524,3618,2774,2092,2760],"42wp_author":[14235],"class_list":["post-18672","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2023","tag-f1-formula-1","tag-f1-hoy","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-formula-1-hoy","tag-grande-premio-f1","tag-techo-de-gastos","tag-techo-de-gastos-en-f1","tag-techo-de-gastos-f1","tag-techo-presupuestario","tag-techo-presupuestario-f1","42wp_author-barbara-mincioni"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18672","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18672"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18672\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010169312"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18672"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18672"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18672"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=18672"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}