{"id":18735,"date":"2023-06-19T11:27:15","date_gmt":"2023-06-19T14:27:15","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/06\/19\/palou-elogia-ganassi-road-america-descarta-titulo\/"},"modified":"2023-06-19T11:27:24","modified_gmt":"2023-06-19T14:27:24","slug":"palou-elogia-ganassi-road-america-descarta-titulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/palou-elogia-ganassi-road-america-descarta-titulo\/","title":{"rendered":"Palou elogia el trabajo de Ganassi en Road America y se descarta como favorito al t\u00edtulo"},"content":{"rendered":"\n

No parece que nadie pueda detener a Alex Palou<\/strong>. Es que el espa\u00f1ol volvi\u00f3 a ganar en Road America por segunda carrera consecutiva en la IndyCar<\/a>, con lo que se escap\u00f3 todav\u00eda m\u00e1s al frente del campeonato.<\/p>\n\n\n\n

Hay que decir que Palou, quien pilotara en la Super F\u00f3rmula japonesa antes de desembarcar en la IndyCar para la temporada 2020, super\u00f3 a Colton Herta<\/strong> en el \u00faltimo stint de la carrera, porque el piloto de Andretti ten\u00eda que ser m\u00e1s conservador por el consumo de combustible. La ventaja sobre el segundo clasificado, Josef Newgarden<\/strong>, de Penske, fue de 4s561.<\/p>\n\n\n\n

Si bien el triunfo fue el tercero del a\u00f1o para el espa\u00f1ol de Ganassi<\/strong>, se despist\u00f3 fuertemente en la segunda tanda de ensayos libres en la \u00faltima curva<\/a>, estrellando su coche contra las contenciones. Una vez que acabaron con los trabajos en el monoplaza, Alex clasific\u00f3 tercero, detr\u00e1s de Herta y Pato O\u2019Ward.<\/strong> La eficacia de la escuder\u00eda fue destacada por el espa\u00f1ol tras la carrera, teniendo en cuenta que el coche de Scott Dixon<\/strong> tambi\u00e9n estaba da\u00f1ado.<\/p>\n\n\n\n

\u00c1lex Palou se estrell\u00f3 en la FP2 del GP de Elkhart Lake y da\u00f1\u00f3 el coche (V\u00eddeo: Reproducci\u00f3n \/ IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Ha sido un fin de semana incre\u00edble<\/strong>. Empezamos con mucha velocidad y comet\u00ed un gran error<\/strong> en los segundos entrenamientos libres. El equipo ha hecho un gran trabajo reconstruyendo el coche<\/strong> y ha sido un d\u00eda incre\u00edble para el #10. Tenemos que seguir as\u00ed”, coment\u00f3 Palou en una entrevista con la cadena estadounidense NBC.<\/p>\n\n\n\n

“El s\u00e1bado fue un d\u00eda dif\u00edcil para el equipo. S\u00f3lo tuvieron una hora y media para reconstruir mi coche<\/strong> y el de Scott Dixon. Volvimos a la pista y fue incluso mejor que en los entrenamientos. Tambi\u00e9n hicieron un pit-stop que nos dio la victoria [en la carrera]. No tengo palabras para agradec\u00e9rselo”, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Despu\u00e9s, Palou fue preguntado por su duelo con Herta, que dur\u00f3 unas cuantas vueltas y exigi\u00f3 paciencia al espa\u00f1ol. El piloto estadounidense estaba ahorrando combustible para completar la carrera, pero sus buenas salidas en las curvas dificultaban el ataque del #10. El adelantamiento por el exterior en la curva uno asegur\u00f3 la victoria al espa\u00f1ol.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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\u00c1lex Palou \u00e9 l\u00edder da temporada 2023 da Indy com folga, no momento (Foto: Indy)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“\u00c9l [Herta] estuvo genial en las primeras vueltas con los neum\u00e1ticos negros. Pens\u00e9 que no le alcanzar\u00eda<\/strong>. De todas formas, sab\u00eda que nuestros neum\u00e1ticos tardar\u00edan m\u00e1s en calentarse. As\u00ed que tuvimos que presionarle <\/strong>hasta que finalmente lo conseguimos”, dijo.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, el piloto de Ganassi coment\u00f3 la situaci\u00f3n del campeonato, ya que la victoria en el GP de Elkhart Lake le deja con una c\u00f3moda ventaja en el liderato. Sin embargo, seg\u00fan Palou, todav\u00eda no es momento de celebraciones, ya que a\u00fan quedan otras etapas por delante.<\/p>\n\n\n\n

“Nada. Cero por ciento [favorito al campeonato], t\u00edo, sinceramente. Es la Indy.<\/strong> Hemos tenido muy buenos resultados hasta ahora. Vamos bien de puntos, pero en Indy nunca se sabe. Vas a Mid-Ohio, sufres por el ritmo y alguien empieza a tener \u00e9xito…. S\u00ed, ellos [los rivales] pueden conseguir tres o cuatro victorias seguidas, as\u00ed que seguiremos concentrados. La pr\u00f3xima carrera es en Ohio y estoy deseando que llegue”, reflexion\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La clasificaci\u00f3n de la temporada IndyCar de 2023 ve a Palou<\/strong> en cabeza con 324 puntos, 74 m\u00e1s que el segundo clasificado, Marcus Ericsson. Newgarden, ganador de la Indy 500 de este a\u00f1o, es tercero con 243.<\/p>\n\n\n\n

La IndyCar<\/a><\/strong> regresa dentro de quince d\u00edas con otra carrera en un circuito mixto: la tradicional carrera de Mid-Ohio, que se disputa el 2 de julio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c1lex Palou destac\u00f3 el trabajo de Ganassi tanto en la reconstrucci\u00f3n del coche #10, tras un accidente en la segunda sesi\u00f3n de entrenamientos libres, como en los pit-stops de la carrera en Road America. El piloto espa\u00f1ol tambi\u00e9n se mostr\u00f3 cauto respecto al campeonato, aunque tiene una c\u00f3moda ventaja.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000697753,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[7],"tags":[393,736,987,310,866,7824,395,973],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-18735","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-alex-palou","tag-colton-herta","tag-ganassi","tag-indycar","tag-josef-newgarden","tag-pato-oward-4","tag-road-america","tag-scott-dixon","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18735","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18735"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18735\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000697753"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18735"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18735"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18735"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=18735"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}