{"id":1877,"date":"2026-04-03T10:00:17","date_gmt":"2026-04-03T13:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/04\/03\/lando-norris-formula-1-no-es-autentica\/"},"modified":"2026-04-03T10:00:43","modified_gmt":"2026-04-03T13:00:43","slug":"lando-norris-formula-1-no-es-autentica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/lando-norris-formula-1-no-es-autentica\/","title":{"rendered":"Norris critica que la F1 &#8220;no es aut\u00e9ntica&#8221;: &#8220;Es genial para la TV&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Lando Norris <\/strong>comenz\u00f3 2026 defendiendo el nuevo reglamento de la <strong>F\u00f3rmula 1 <\/strong>durante la pretemporada, pero cambi\u00f3 de opini\u00f3n tras pasar un tiempo pilotando el nuevo auto. Seg\u00fan el actual campe\u00f3n del mundo, las carreras son bastante animadas y transmiten cierta emoci\u00f3n al p\u00fablico. Sin embargo, desde el punto de vista competitivo, el formato es demasiado artificial y no ofrece una experiencia agradable a los pilotos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con la llegada de la nueva normativa de motores, que, adem\u00e1s de utilizar combustibles sostenibles, cuentan con una participaci\u00f3n el\u00e9ctrica de alrededor del 50 %, la F1 ha empezado a enfrentarse a problemas de p\u00e9rdida de potencia debido a la descarga de las bater\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As\u00ed, durante el proceso de recarga, los pilotos pierden potencia a lo largo de la carrera, lo que facilita el adelantamiento por parte del coche que viene justo detr\u00e1s, ya que la diferencia de velocidad entre ellos puede superar los 50 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque no le gusta el formato actual, Norris cree que hay soluciones para el problema y espera que la FIA trabaje para garantizar tambi\u00e9n una mejor experiencia a los pilotos durante las carreras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a> de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"REGLAMENTO POL\u00c9MICO EN F1: CR\u00cdTICAS Y POSIBLES CAMBIOS\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/7oFTWG7hC9o?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Seguinos en redes por <a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter <\/a>e <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram!<\/a><\/em><\/strong><br><strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro <a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">canal de Whatsapp<\/a> con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEs dif\u00edcil. Probablemente haya formas sencillas de resolverlo, pero es complicado porque, al fin y al cabo, eso es lo que les importa a ustedes, a la televisi\u00f3n, y es lo que los aficionados quieren ver. Si ellos est\u00e1n contentos, entonces todo se resuelve. Pero hay algunas cosas que se pueden mejorar, y la FIA lo sabe y espero que lo haga. Las carreras pueden parecer geniales en la tele, pero la experiencia dentro del coche desde luego no es tan aut\u00e9ntica como deber\u00eda ser\u00bb, expres\u00f3 el campe\u00f3n de la temporada 2025.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abNosotros, los pilotos, seguimos queriendo los mejores autos. Que nos den la sensaci\u00f3n de estar al l\u00edmite, que nos permitan acelerar al m\u00e1ximo, planear un adelantamiento y luego defender la posici\u00f3n. En muchos casos, hoy en d\u00eda, se puede adelantar, pero ni siquiera puedes defenderte porque el otro piloto te supera por 60 km\/h m\u00e1s. Ese tipo de tonter\u00edas, en las que crees que has conseguido algo, frenas demasiado tarde, adelantas y quedas a merced de la bater\u00eda que tienes. Esas son las situaciones que me parecen m\u00e1s irritantes y complicadas de manejar cuando est\u00e1s dentro del auto\u00bb, concluy\u00f3 Norris.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La F\u00f3rmula 1 volver\u00e1 del 1 al 3 de mayo con el Gran Premio de Miami.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Disconforme con el nuevo reglamento de la F\u00f3rmula 1, Lando Norris declar\u00f3 que las carreras pueden parecer geniales por televisi\u00f3n, pero consider\u00f3 que desde el auto la experiencia no es aut\u00e9ntica. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010394011,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1680,179,268,269],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-1877","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2026","tag-formula-1","tag-lando-norris","tag-mclaren","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1877","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1877"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1877\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010394011"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1877"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1877"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1877"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=1877"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}