{"id":1880,"date":"2026-04-02T16:37:29","date_gmt":"2026-04-02T19:37:29","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/04\/02\/tsunoda-justifica-permanencia-red-bull-busqueda-asiento-f1-2027\/"},"modified":"2026-04-02T16:37:33","modified_gmt":"2026-04-02T19:37:33","slug":"tsunoda-justifica-permanencia-red-bull-busqueda-asiento-f1-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/tsunoda-justifica-permanencia-red-bull-busqueda-asiento-f1-2027\/","title":{"rendered":"Tsunoda justifica permanencia en Red Bull con b\u00fasqueda de asiento en 2027"},"content":{"rendered":"\n

Yuki Tsunoda<\/strong> ha presentado un plan para el futuro y ha dejado claro que su objetivo es regresar a la parrilla de la F\u00f3rmula 1<\/strong> para la temporada 2027<\/strong>. Tras perder su asiento al final del a\u00f1o pasado, el japon\u00e9s opt\u00f3 por asumir el rol de piloto de pruebas y reserva de Red Bull<\/strong> en 2026, renunciando a la competici\u00f3n a tiempo completo para mantenerse cerca de la categor\u00eda y aumentar sus posibilidades de regresar a la grilla.<\/p>\n\n\n\n

Tras una importante reestructuraci\u00f3n en 2025<\/strong>, con nombres como Andrea Kimi Antonelli<\/strong>, Isack Hadjar<\/strong>, Oliver Bearman<\/strong> y Gabriel Bortoleto<\/strong> debutando como pilotos titulares, Tsunoda fue el \u00fanico que perdi\u00f3 su lugar en la parrilla actual, pero se mantiene cerca de la competici\u00f3n tras bastidores para intentar regresar y afirm\u00f3 que trabajar como piloto de pruebas este a\u00f1o fue estrat\u00e9gico.<\/p>\n\n\n\n

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Yuki Tsunoda asumi\u00f3 el rol de piloto de reserva y desarrollo en 2026. (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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“No es que no pueda correr. Si hubiera querido, habr\u00eda elegido correr con otro equipo. En ese sentido, opt\u00e9 por no correr, y eso fue con el objetivo de permanecer en la F1. No siento que no pueda correr, para nada. Fue una decisi\u00f3n tomada pensando en mi carrera, as\u00ed que no me arrepiento”, dijo el #22 durante una entrevista de prensa en el GP de Jap\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Yuki tambi\u00e9n recalc\u00f3 que la idea es regresar a las pistas dentro de la estructura de Red Bull. Actualmente, Arvid Lindblad<\/strong> y Liam Lawson<\/strong> forman el equipo Racing Bulls<\/strong>, mientras que Isack Hadjar<\/strong> y Max Verstappen<\/strong> corren para la marca de bebidas energ\u00e9ticas.<\/p>\n\n\n\n

“Por ahora, he estado siguiendo al equipo en las carreras desde el viernes y dando consejos. En el trabajo en el simulador, puedo elegir los d\u00edas en que estoy presente y, f\u00edsicamente, me siento mejor que nunca. El a\u00f1o que viene, me gustar\u00eda volver a correr con el equipo con el que estaba, pero este a\u00f1o he estado disfrutando de las carreras como espectador, junto con los dem\u00e1s”, finaliz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 1<\/strong> entra en un receso tras la suspensi\u00f3n de los Grandes Premios de Bahr\u00e9in<\/strong> y Arabia Saudita<\/strong>, y regresar\u00e1 del 1 al 3 de mayo con el Gran Premio de Miami<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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