{"id":18824,"date":"2023-06-13T10:57:28","date_gmt":"2023-06-13T13:57:28","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/06\/13\/mercedes-cautela-w14-no-adaptarse-canada\/"},"modified":"2023-06-13T10:57:35","modified_gmt":"2023-06-13T13:57:35","slug":"mercedes-cautela-w14-no-adaptarse-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/mercedes-cautela-w14-no-adaptarse-canada\/","title":{"rendered":"Mercedes muestra cautela y dice que el W14 “no deber\u00eda adaptarse tan bien en Canad\u00e1”"},"content":{"rendered":"\n

Que Mercedes<\/strong> dio un salto crucial en Barcelona con el nuevo paquete de mejoras del W14 es un hecho<\/a>, pero Toto Wolff<\/strong> se muestra muy cauto de cara al GP de Canad\u00e1<\/strong>, que se disputa este fin de semana. El jefe explic\u00f3 que las caracter\u00edsticas de la pista de Montreal no son muy favorables para el coche del equipo.<\/p>\n\n\n\n

Wolff intent\u00f3 frenar las expectativas, que aumentaron tras el doble podio<\/strong> conseguido por Lewis Hamilton<\/strong> y George Russell<\/strong> en el GP de Espa\u00f1a hace quince d\u00edas. En opini\u00f3n del austriaco, el circuito de Catalunya ayud\u00f3 al buen rendimiento del W14.<\/p>\n\n\n\n

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George Russell hizo una buena carrera y subi\u00f3 al podio en Espa\u00f1a (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Con largas rectas y curvas de baja velocidad, no es una pista en la que esperemos que nuestro coche se adapte tan bien como lo hizo en Barcelona”, admiti\u00f3 Wolff a la prensa. No obstante, habr\u00e1 ocasi\u00f3n de seguir “aprendiendo m\u00e1s” sobre las mejoras, ya que el circuito Gilles Villeneuve es bastante diferente al trazado catal\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n

“Independientemente de cu\u00e1l sea el verdadero ritmo del coche este fin de semana, nuestro objetivo ser\u00e1 maximizar nuestro resultado.<\/strong> Las caracter\u00edsticas del circuito tambi\u00e9n nos proporcionar\u00e1n oportunidades para aprender m\u00e1s sobre el W14 y alimentar nuestra l\u00ednea de desarrollo”, subray\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s del sidepod<\/strong> redise\u00f1ado, que pone fin al concepto del a\u00f1o pasado con las tomas de aire casi nulas, Mercedes tambi\u00e9n introdujo en M\u00f3naco otra pieza importante y que, en opini\u00f3n de Andrew Shovlin, era la m\u00e1s problem\u00e1tica: la suspensi\u00f3n delantera<\/a>. El director de ingenier\u00eda de pista tambi\u00e9n dijo que el equipo descubri\u00f3 “una l\u00ednea de desarrollo muy rica” en esta \u00e1rea.<\/p>\n\n\n\n

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La F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> vuelve a la pista este fin de semana, del 16 al 18 de junio, en Canad\u00e1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El doble podio en Espa\u00f1a ha dejado esperanzada a Mercedes, pero Toto Wolff cree que Canad\u00e1 ser\u00e1 muy diferente, ya que el circuito de Montreal no es tan favorable a las caracter\u00edsticas del W14.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000691130,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1411,181,185,179,1298,199,197,206,569],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-18824","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andrew-shovlin","tag-f1","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-gp-de-canada","tag-lewis-hamilton","tag-mercedes","tag-red-bull","tag-toto-wolff","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18824","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18824"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18824\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000691130"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18824"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18824"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18824"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=18824"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}