{"id":18857,"date":"2023-06-08T13:28:59","date_gmt":"2023-06-08T16:28:59","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/06\/08\/ferrari-1-2-hyperpole-le-mans-lopez\/"},"modified":"2023-06-08T16:52:24","modified_gmt":"2023-06-08T19:52:24","slug":"ferrari-1-2-hyperpole-le-mans-lopez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/resistencia\/ferrari-1-2-hyperpole-le-mans-lopez\/","title":{"rendered":"Ferrari domina el tercer entrenamiento en Le Mans; L\u00f3pez, tercero"},"content":{"rendered":"\n

Con un tiempo de 3:26.579, Antonio Fuoco<\/strong> ratific\u00f3 que Ferrari <\/strong>puede disputarle a Toyota<\/strong> en el ritmo a una vuelta en Le Mans, en su edici\u00f3n del centenario. Alessandro Pier Guidi<\/strong>, con el otro Ferrari 499P, fue segundo a 0.434s, en tanto que los Toyota terminaron tercero y cuarto, con el #7 delante del otro GR 010 Hybrid. “Pechito” L\u00f3pez manej\u00f3 en el coche nip\u00f3n en la \u00faltima parte del entrenamiento.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, Esteban Guerrieri <\/strong>termin\u00f3 15to en la general, con el tiempo de Tom Dillmann sobre el Vanwall #4 de 3:31.343, sin problemas para la tripulaci\u00f3n que completa Tristan Vautier en esta sesi\u00f3n de ensayos.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, Luis P\u00e9rez Companc<\/strong> termin\u00f3 quinto en la clase GTE Am, gracias al tiempo de la francesa Lilou Wadoux sobre el Ferrari 488 GTE Evo #83 del equipo AF Corse, y Nicol\u00e1s Varrone<\/strong> se ubic\u00f3 noveno con el Corvette #33, en su caso a un segundo de la Ferrari #54 que se qued\u00f3 con el mejor tiempo en esta clase, la de Francesco Castellacci.<\/p>\n\n\n\n

La tanda de Hyperpole<\/strong>, que tendr\u00e1 a los autos de tres de los cuatro argentinos (L\u00f3pez, P\u00e9rez Companc y Varrone) peleando por la pole de cada clase de cara a las 24 horas de Le Mans, dar\u00e1 inicio a las 15:00 de Brasilia y Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n

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Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez, Mike Conway y Kamui Kobayashi fueron terceros antes de la Hyperpole. (Foto: Toyota)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As\u00ed se desarroll\u00f3 la FP3 en Le Mans:<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Una tarde m\u00e1s que soleada, y algo calurosa, se present\u00f3 en el Circuit de La Sarthe para la continuidad de la actividad de las 24 horas de Le Mans con la tanda libre n\u00famero 3, antes de la sesi\u00f3n de Hyperpole, donde se definir\u00e1 al autor de la pole en las tres clases del Mundial de Resistencia.<\/p>\n\n\n\n

La mayor\u00eda de los equipos, como Glickenhaus o Vanwall, por ejemplo, optaron por permanecer en boxes realizando cambios de puesta a punto, aunque esto no impidi\u00f3 que los Toyota #7 y #8 se pusieran al tope de tiempos apenas iniciada la tanda.<\/p>\n\n\n\n

Eso s\u00ed, los tiempos reci\u00e9n comenzaron a caer tras una bandera amarilla causada por un auto de la clase LMP2, que hizo un trompo en los primeros compases de la sesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Kamui Kobayashi hab\u00eda marcado 3:27.580 para ser l\u00edder en la general, tres d\u00e9cimas m\u00e1s r\u00e1pido que Sebastien Buemi, su compa\u00f1ero en Toyota, y luego se ubicaba tercero el portugu\u00e9s Antonio Felix Da Costa con el Porsche #38 del JOTA Sport, cliente del fabricante alem\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n

Pasada la primera hora del entrenamiento, el #65 del Panis Racing de la clase LMP2, manejado por Manuel Maldonado, provoc\u00f3 una zona lenta de bandera amarilla que, por reglamento, no permite bajar los tiempos que se marcan.<\/p>\n\n\n\n

Otra bandera amarilla sali\u00f3 a falta de 1 hora y 45 minutos, por un fuerte despiste de Rodrigo Sales, a bordo del #14 del Nielsen Racing que participa en la clase LMP2, y que se llev\u00f3 los bolardos de la curva a su paso para quedar detenido en la escapatoria.<\/p>\n\n\n\n

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Con la tanda comenzando a expirar, Ferrari salt\u00f3 a lo m\u00e1s alto de la general, entre medio de un per\u00edodo de zona lenta y otro, con 3:26.579 a cargo de Antonio Fuoco, con el que le hizo un segundo a los dos Toyota, en esos momentos conducidos por Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez, luego de haber relevado a Mike Conway, y Brendon Hartley en el coche #8.<\/p>\n\n\n\n

Momentos despu\u00e9s de su compa\u00f1ero, Alessandro Pier Guidi puso al otro 499P en segundo puesto de la general, a 0.434s del italiano. Ambos Ferrari parecieron estar en una simulaci\u00f3n de clasificaci\u00f3n, algo que los coches japoneses no estaban pudiendo completar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Antonio Fuoco y Alessandro Pier Guidi alcanzaron los mejores tiempos al final de la tanda libre n\u00famero 3 para las 24 horas de Le Mans, en el marco de la cuarta fecha del Mundial de Resistencia. Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez, con el Toyota #7, se ubic\u00f3 tercero en la general. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010164305,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[320,6152,3262,185,1553,298,312],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-18857","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-resistencia","tag-24-horas-de-le-mans","tag-antonio-fuoco","tag-esteban-guerrieri","tag-ferrari","tag-jose-maria-lopez","tag-le-mans","tag-toyota","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18857","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18857"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18857\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010164305"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18857"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18857"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18857"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=18857"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}