{"id":1889,"date":"2026-04-02T12:10:33","date_gmt":"2026-04-02T15:10:33","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/04\/02\/presidente-gpda-unidad-pilotos-contra-reglas-f1-2026\/"},"modified":"2026-04-02T12:11:02","modified_gmt":"2026-04-02T15:11:02","slug":"presidente-gpda-unidad-pilotos-contra-reglas-f1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/presidente-gpda-unidad-pilotos-contra-reglas-f1-2026\/","title":{"rendered":"Presidente de GPDA habla de unidad de los pilotos contra las reglas de F1"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Alexander Wurz<\/strong>, el presidente de la junta directiva de la Asociaci\u00f3n de Pilotos de Grandes Premios (<strong>GPDA<\/strong>, por su sigla en ingl\u00e9s) volvi\u00f3 a poner sobre la mesa el debate entre los pilotos por el reglamento t\u00e9cnico de la<strong> F\u00f3rmula 1 <\/strong>en 2026 y revel\u00f3 que todos est\u00e1n en contacto y que el grupo de <em>WhatsApp <\/em>est\u00e1 m\u00e1s activo que nunca antes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y es que, tras el <strong>GP de Jap\u00f3n<\/strong>, se encendi\u00f3 el debate por el accidente de <strong>Oliver Bearman<\/strong> a <em>50G <\/em>cuando intentaba alcanzar y superar a <strong>Franco Colapinto<\/strong> en la curva de <em>Spoon <\/em>del circuito de <strong>Suzuka<\/strong>. Al querer esquivarlo, por la diferencia de despliegue de potencia y energ\u00eda, el piloto de <strong>Haas <\/strong>se fue al pasto y termin\u00f3 impactando contra las contenciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El piloto brit\u00e1nico recibi\u00f3 el apoyo de otros pilotos luego de lo ocurrido: <strong>Lewis Hamilton<\/strong> y <strong>Carlos Sainz<\/strong>, por ejemplo, han declarado p\u00fablicamente que la F1 necesita escuchar m\u00e1s las opiniones de los pilotos, mientras que <strong>Max Verstappen<\/strong> ha amenazado seriamente con abandonar la competici\u00f3n si no hay cambios significativos en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ANTONELLI Y UNA VICTORIA HIST\u00d3RICA EN JAP\u00d3N; COLAPINTO, 16\u00b0\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u7SUsFXhEs4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Despu\u00e9s del choque de Bearman, la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (<strong>FIA<\/strong>) anunci\u00f3 que aprovechar\u00e1 el par\u00f3n de cinco semanas sin carreras para debatir posibles cambios. Incluso antes del GP de China, a principios de marzo, <strong>James Vowles<\/strong>, director del equipo <strong>Williams<\/strong>, revel\u00f3 que ya se estaban analizando<em> &#8220;cuatro o cinco propuestas&#8221;<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wurz habl\u00f3 sobre este tema en el podcast <em>Lift and Coast<\/em>: <strong>&#8220;El famoso grupo de WhatsApp de pilotos, que cre\u00e9 en 2015 o 2016, est\u00e1 muy activo. El chat ha crecido much\u00edsimo. Pocas veces hemos visto a todos tan involucrados. Los pilotos expresan sus emociones y presentan diferentes soluciones, tanto t\u00e9cnicas como de otro tipo. Adem\u00e1s, debatimos c\u00f3mo podemos convencer a todos de que los pilotos deben ser escuchados&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 se toma unas vacaciones forzadas y regresar\u00e1 del 1\u00b0 al 3 de mayo con el Gran Premio de Miami, para la cuarta cita de la temporada 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El presidente de la GPDA, Alexander Wurz, afirm\u00f3 que el grupo de WhatsApp de los pilotos &#8220;explot\u00f3&#8221; tras el Gran Premio de Jap\u00f3n de F\u00f3rmula 1 y dej\u00f3 claro que nunca hab\u00eda visto a todos tan involucrados en la b\u00fasqueda de soluciones.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010397390,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[3014,302,263,179,814,1422,4690,414,1799,199,249,3129,3484,204],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-1889","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alexander-wurz","tag-carlos-sainz","tag-fia","tag-formula-1","tag-franco-colapinto","tag-gp-de-japon","tag-gpda","tag-haas","tag-james-vowles","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-oliver-bearman","tag-suzuka","tag-williams","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1889","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1889"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1889\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010397390"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1889"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1889"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1889"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=1889"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}