{"id":18911,"date":"2023-06-04T10:32:03","date_gmt":"2023-06-04T13:32:03","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/06\/04\/marti-fiesta-gana-f3-colapinto\/"},"modified":"2023-06-04T11:06:18","modified_gmt":"2023-06-04T14:06:18","slug":"marti-fiesta-gana-f3-colapinto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f3\/marti-fiesta-gana-f3-colapinto\/","title":{"rendered":"Mart\u00ed gana la carrera principal de la F3 en Espa\u00f1a y causa una fiesta total; Colapinto, 2\u00b0"},"content":{"rendered":"\n

Fiesta espa\u00f1ola en la F\u00f3rmula 3 en la ma\u00f1ana de este domingo en Barcelona. Josep Mar\u00eda Mart<\/strong>\u00ed part\u00eda desde la pole position y se asegur\u00f3 una nueva victoria en la temporada al liderar de principio a fin la carrera principal de la ronda espa\u00f1ola. El m\u00e1s cercano perseguidor fue el argentino Franco Colapinto<\/strong>, que gan\u00f3 una posici\u00f3n en la pista y termin\u00f3 a m\u00e1s de 3s del ganador.<\/p>\n\n\n\n

Dino Beganovic complet\u00f3 el podio, justo por delante de Gabriel Bortoleto, en otra s\u00f3lida actuaci\u00f3n que garantiz\u00f3 otros 12 puntos para la clasificaci\u00f3n del campeonato.<\/p>\n\n\n\n

Paul Aron termin\u00f3 quinto, seguido de Mar\u00ed Boya y Sebasti\u00e1n Montoya. El ganador del sprint Zak O’Sullivan termin\u00f3 octavo, con Taylor Barnard, que tuvo un flojo rendimiento durante toda la carrera tras salir segundo, ocupando la novena posici\u00f3n. Christian Mansell complet\u00f3 el top-10.<\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 3 regresa entre el 30 de junio y el 2 de julio para la ronda austriaca en el Red Bull Ring.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Josep Mar\u00eda Mart\u00ed recibe la felicitaci\u00f3n de Fernando Alonso por la victoria (Foto: Eric Calduch\/GRANDE PREMIO)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Descubra c\u00f3mo transcurri\u00f3 la carrera principal de F\u00f3rmula 3 en Espa\u00f1a:<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n

El d\u00eda en Barcelona comenz\u00f3 con cielo azul y sin posibilidad de lluvia en el momento en que los coches de F3 salieron a la pista<\/strong>. Los term\u00f3metros marcaban 21,3\u00b0C, con la pista a una temperatura relativamente baja de 25,6\u00b0C. La humedad relativa del aire rondaba ya el 61%.<\/p>\n\n\n\n

En la pole-position, Mart\u00ed mantuvo el liderato en la salida<\/strong>, mientras que Barnard se fue al exterior de la pista para luchar por el primer puesto en la frenada de la curva 1. Result\u00f3 que al piloto de Jenzer le faltaba pista y tuvo que pasar por la zona de escape del asfalto. Colapinto, por su parte, se mantuvo tercero y Bortoleto gan\u00f3 un puesto, subiendo al quinto.<\/p>\n\n\n\n

Todav\u00eda en la primera vuelta, Leonardo Fornaroli, noveno en la parrilla, y Luke Browning, que sal\u00eda 11\u00ba, se enredaron en la curva 4 y acabaron en la grava. El piloto de Hitech se llev\u00f3 la peor parte, con la suspensi\u00f3n rota y vi\u00e9ndose obligado a detenerse en mitad de la pista. La direcci\u00f3n de carrera, entonces, activ\u00f3 el safety-car para retirar al coche #16 del lugar.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"F\u00d3RMULA
Salida de la carrera principal de F3 en Barcelona (Foto: reproducci\u00f3n\/F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La intervenci\u00f3n del coche de seguridad dur\u00f3 hasta la vuelta 7<\/strong>, con Mart\u00ed tirando de la trazada, mientras Bortoleto sufr\u00eda el ataque de Aron antes de la primera curva, pero lograba mantener la quinta plaza.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de la buena reanudaci\u00f3n, el representante de Campos vio como Barnard crec\u00eda en su retrovisor. M\u00e1s atr\u00e1s, el segundo clasificado en el campeonato, Gabriele Min\u00ec, persegu\u00eda los puntos, perdiendo tres posiciones en una sola vuelta y situ\u00e1ndose 14\u00ba.<\/p>\n\n\n\n

Por delante, en la vuelta 9, Colapinto aparec\u00eda a s\u00f3lo 0s3 de Barnard, que ya ve\u00eda como Mart\u00ed se escapaba y se pon\u00eda a 1s3. Mientras la retransmisi\u00f3n estaba preocupada por la lucha entre Hunter Yeany y Rafael Villag\u00f3mez, Colapinto tom\u00f3 el relevo de Barnard al final de la recta principal, haci\u00e9ndose con la segunda plaza<\/strong>. Beganovic tambi\u00e9n se puso en cabeza y se lanz\u00f3 a por el brit\u00e1nico, que cay\u00f3 a la cuarta plaza.<\/p>\n\n\n\n

En la vuelta 13, Barnard era perseguido por Bortoleto, que se encontraba a 0s4 del piloto de Jenzer. Min\u00ec, por su parte, era superado de nuevo por Mansell, y volv\u00eda a la 14\u00aa plaza. El piloto de Campos a\u00fan consigui\u00f3 otro puesto unas vueltas m\u00e1s tarde, por encima de su compa\u00f1ero de equipo Hugh Barter.<\/p>\n\n\n\n

El tercer coche de Campos, Mart\u00ed, segu\u00eda firme en cabeza, manteniendo una diferencia de m\u00e1s de un segundo sobre Colapinto, lo que imped\u00eda al argentino utilizar el aler\u00f3n m\u00f3vil <\/strong>para buscar no s\u00f3lo un acercamiento, sino tambi\u00e9n un adelantamiento. Bortoleto fue el que hizo uso del DRS en la vuelta 17 y finalmente super\u00f3 a Barnard, ascendiendo a la cuarta posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Barnard perdi\u00f3 dos posiciones m\u00e1s en la siguiente vuelta, cayendo hasta la s\u00e9ptima, al mismo tiempo que la direcci\u00f3n de carrera confirmaba 5s de sanci\u00f3n a Min\u00ec, atascado detr\u00e1s de Barter en la 14\u00aa.<\/p>\n\n\n\n

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Llegaba la vuelta 19 y el grupo formado por Mansell, Min\u00ec, Nikita Bedrin, Oliver Goethe y Gr\u00e9goire Saucy pr\u00e1cticamente formaba una l\u00ednea de cinco para luchar por qui\u00e9n tendr\u00eda preferencia en la frenada de la curva 1. Goethe le superaba, pero tocaba con su aler\u00f3n delantero el neum\u00e1tico trasero izquierdo de Saucy. El pinchazo fue inevitable, y el piloto de ART tuvo que entrar en boxes, viendo c\u00f3mo se acababan sus opciones de puntuar.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La direcci\u00f3n de carrera, por supuesto, no lo dej\u00f3 pasar y castig\u00f3 al alem\u00e1n con 10s por provocar la colisi\u00f3n con Saucy. Barter tambi\u00e9n se llev\u00f3 otros 5s por los l\u00edmites de la pista, pero las posiciones en cabeza se mantuvieron sin cambios, con Mart\u00ed llev\u00e1ndose su tercera victoria del a\u00f1o, la primera en una carrera principal. Como tambi\u00e9n marc\u00f3 la vuelta r\u00e1pida, el piloto deja Espa\u00f1a con 68 puntos y se coloca segundo de la temporada.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f3rmula 3 2023, ronda espa\u00f1ola, Barcelona, carrera principal:<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n

1<\/td>J. M. MART\u00cd<\/td>Campos<\/td>25 V<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
2<\/td>F COLAPINTO<\/td>MP<\/td>+4.463<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
3<\/td>D BEGANOVIC<\/td>Prema<\/td>+10.445<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
4<\/td>G BORTOLETO<\/td>Trident<\/td>+13.488<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
5<\/td>P ARON<\/td>Prema<\/td>+14.156<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
6<\/td>M BOYA<\/td>MP<\/td>+19.500<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
7<\/td>S MONTOYA<\/td>Hitech<\/td>+19.874<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
8<\/td>Z O’SULLIVAN<\/td>Prema<\/td>+23.707<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
9<\/td>T BARNARD<\/td>Jenzer<\/td>+25.072<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
10<\/td>C MANSELL<\/td>Campos<\/td>+26.155<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
11<\/td>N BEDRIN<\/td>Jenzer<\/td>+27.901<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
12<\/td>C COLLET<\/td>Van Amersfoort<\/td>+28.340<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
13<\/td>H BARTER<\/td>Campos<\/td>+31.930<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
14<\/td>G MIN\u00cc<\/td>Hitech<\/td>+32.354<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
15<\/td>J EDGAR<\/td>MP<\/td>+34.282<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
16<\/td>O GOETHE<\/td>Trident<\/td>+35.843<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
17<\/td>K FREDERICK<\/td>ART<\/td>+37.857<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
18<\/td>O GRAY<\/td>Carlin<\/td>+39.270<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
19<\/td>N TSOLOV<\/td>ART<\/td>+39.750<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
20<\/td>S FL\u00d6RSCH<\/td>PHM<\/td>+40.313<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
21<\/td>P WISNICKI<\/td>PHM<\/td>+41.037<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
22<\/td>A GARC\u00cdA<\/td>Jenzer<\/td>+44.416<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
23<\/td>T SMITH<\/td>Van Amersfoort<\/td>+47.605<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
24<\/td>R FARIA<\/td>PHM<\/td>+52.398<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
25<\/td>R VILLAG\u00d3MEZ<\/td>Van Amersfoort<\/td>+58.061<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
26<\/td>I COHEN<\/td>Carlin<\/td>+59.023<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
27<\/td>G SAUCY<\/td>ART<\/td>+1 volta<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
 <\/td>L FORNAROLI<\/td>Trident<\/td>NC<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
 <\/td>H YEANY<\/td>Carlin<\/td>NC<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
 <\/td>L BROWNING<\/td>Hitech<\/td>NC<\/td> <\/td> <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tras haber logrado la pole en la jornada de viernes, Josep Mar\u00eda Mart\u00ed se qued\u00f3 con la victoria en la carrera principal de este domingo que la F\u00f3rmula 3 disput\u00f3 en el Circuit de Barcelona-Catalunya, y fue escoltado por el argentino Franco Colapinto. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000690916,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[577,5668,277,1128,814,2931],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-18911","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f3","tag-barcelona","tag-dino-beganovic","tag-f3","tag-formula-3","tag-franco-colapinto","tag-pepe-marti","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18911","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18911"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18911\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000690916"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18911"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18911"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18911"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=18911"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}