{"id":18927,"date":"2023-06-03T10:25:57","date_gmt":"2023-06-03T13:25:57","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/06\/03\/vesti-gana-sprint-formula-2-barcelona\/"},"modified":"2023-06-03T14:25:13","modified_gmt":"2023-06-03T17:25:13","slug":"vesti-gana-sprint-formula-2-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f2\/vesti-gana-sprint-formula-2-barcelona\/","title":{"rendered":"Vesti gana la carrera Sprint de F\u00f3rmula 2 en Barcelona en seco y en lluvia"},"content":{"rendered":"\n

Una carrera con las condiciones de pista cambiantes, Frederik Vesti<\/strong> no tuvo rivales en el s\u00e1bado de Barcelona para un nuevo triunfo en la temporada 2023 de la F2, luego de haber manejado de manera brillante en todo momento. <\/p>\n\n\n\n

Theo Pourchaire<\/strong> finaliz\u00f3 segundo tras haber largado noveno, y Victor Martins<\/strong> subi\u00f3 al podio en tercero. Fuera del podio qued\u00f3 Dennis Hauger<\/strong> en cuarta plaza, a Jack Doohan en quinto y a Richard Verschoor en sexto. <\/p>\n\n\n\n

La carrera principal de la F\u00f3rmula 2<\/strong> se largar\u00e1 el domingo a las 6:25 de Brasilia y Buenos Aires, a 37 vueltas. <\/p>\n\n\n\n

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Frederik Vesti vence en la carrera Sprint de la F\u00f3rmula 2 en Espa\u00f1a (Foto: F2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Desarrollo de la carrera sabatina de la F2:<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n

La carrera Sprint de la F\u00f3rmula 2<\/strong>, pactada a 26 vueltas, se larg\u00f3 con los autos en movimiento, lo que favoreci\u00f3 a Amaury Cordeel<\/strong>, quien ten\u00eda la pole de grilla invertida. El spray que emanaban los coches era bastante importante por la lluvia que ca\u00eda desde hace varios minutos en Barcelona.<\/p>\n\n\n\n

Frederick Vesti se toc\u00f3 con Jak Crawford en la curva uno y tuvo que ir por la zona de penalizaci\u00f3n de vuelta larga de las motos. A pesar de eso, el piloto de Prema se acercaba a Cordeel para luchar por la punta, Victor Martins era tercero con ART, Dennis Hauger y Jack Doohan completaban los cinco primeros.<\/p>\n\n\n\n

Mientras que Vesti superaba a Cordeel, Crawford abandonaba en boxes por la rotura de la suspensi\u00f3n por el incidente con el l\u00edder del campeonato. Si bien el brit\u00e1nico se quej\u00f3 por radio de que el puntero de la carrera lo dej\u00f3 sin espacio, los comisarios deportivos decidieron no tomar ninguna determinaci\u00f3n sobre lo sucedido.<\/p>\n\n\n\n

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La salida del sprint de la F2 fue en movimiento a causa de la lluvia (Foto: reproducci\u00f3n\/F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ya en el tercer giro, Martins super\u00f3 a Cordeel por el segundo puesto y Vesti lograba el r\u00e9cord de vuelta, escap\u00e1ndose as\u00ed tres segundos del campe\u00f3n de la F\u00f3rmula 3 del a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n

En la s\u00e9ptima vuelta, Ayumu Iwasa (DAMS) super\u00f3 a Enzo Fittipaldi para ser noven<\/strong>o, en tanto que Vesti alcanzaba a sacar cinco segundos sobre Martins y doce sobre Cordeel, que manten\u00eda el tercer lugar, por delante de Hauger, Doohan y Theo Pourchaire.<\/p>\n\n\n\n

Tras una larga batalla, Pourchaire lograba el adelantamiento sobre Doohan<\/strong> para subir al quinto puesto de la carrera en la d\u00e9cima vuelta, luego de una bonita maniobra por afuera en la curva 12.<\/p>\n\n\n\n

Cordeel comenz\u00f3 a retrasarse en la vuelta once, por esto Dennis Hauger ascendi\u00f3 al tercer puesto, Pourchaire al cuarto y Doohan en quinto. El belga pareci\u00f3 recuperarse con un ataque sobre su compa\u00f1ero australiano.<\/p>\n\n\n\n

El tr\u00e1mite de la carrera no ofrec\u00eda grandes incidencias, por eso un toque de Juan Manuel Correa (Van Amersfoort) a Roman Stanek (Trident) llam\u00f3 la atenci\u00f3n en la vuelta 15, con el checo retrasado hasta la pen\u00faltima colocaci\u00f3n. Vesti segu\u00eda con ventaja de cinco segundos sobre Martins y 18 sobre Hauger, el tercero.<\/p>\n\n\n\n

Kush Maini (Campos), Jehan Daruvala (MP) y Zane Maloney decidieron colocar la goma de piso seco en la vuelta 16<\/strong>, sobre todo el piloto de la escuder\u00eda espa\u00f1ola le pidi\u00f3 a su equipo cambiar urgentemente el compuesto de neum\u00e1ticos porque la pista estaba mayormente seca, a excepci\u00f3n del sector 3, aun h\u00famedo.<\/p>\n\n\n\n

Correa y Novalak entraron a boxes en el giro 18, seguidos por Roy Nissany. A Vesti no le importaba mucho porque contaba con seis segundos de diferencia al frente, aunque, eso s\u00ed, Daruvala hac\u00eda r\u00e9cords con la goma seca: giraba en torno al 1:43.<\/p>\n\n\n\n

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Juan Manuel Correa qued\u00f3 encajado y caus\u00f3 la salida del Auto de seguridad. (Foto: Reproducci\u00f3n\/F2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pourchaire y Verschoor decidieron entrar a boxes para cambiar las gomas de piso seco cuando Correa qued\u00f3 encajado en la curva 2 y se coloc\u00f3 el Virtual Safety Car en el giro 19.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de la determinaci\u00f3n inicial, la direcci\u00f3n de carrera sac\u00f3 el auto de seguridad en la vuelta 20, <\/strong>entonces Vesti y Martins entraron a boxes, no as\u00ed Hauger, que estaba demasiado atr\u00e1s con respecto a los punteros. Cordeel, Bearman, Iwasa, Fittipaldi, Leclerc, todos cambiaron la goma de lluvia a la de piso seco.<\/p>\n\n\n\n

Con la carrera neutralizada, Vesti lideraba, seguido por Martins, Hauger, Pourchaire, Doohan, Verschoor, Bearman, Cordeel, Iwasa y Fittipaldi, los diez primeros.<\/p>\n\n\n\n

En la vuelta 23 se relanz\u00f3 la carrera<\/strong> y Vesti mantuvo la punta, mientras que Pourchaire avanz\u00f3 dos puestos de cuarto a segundo<\/strong>, Verschoor lo imit\u00f3 para superar a Bearman y ser sexto colocado.<\/p>\n\n\n\n

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Debido a que se acababa el tiempo m\u00e1ximo, la prueba terminar\u00eda por tiempo, entonces el piloto de ART le met\u00eda cada vez m\u00e1s presi\u00f3n del de Prema, mientras que se escapaba de Martins, quien bloqueaba y se le ven\u00eda el noruego Hauger.<\/p>\n\n\n\n

Como respuesta al ataque de Pourchaire, Vesti<\/strong> hac\u00eda el r\u00e9cord de vuelta en 1:28.5 y le permit\u00eda escaparse m\u00e1s de un segundo justo cuando se agreg\u00f3 una vuelta m\u00e1s al tiempo m\u00e1ximo de carrera, as\u00ed que se completar\u00edan de todos modos los 26 giros pactados.<\/p>\n\n\n\n

Vesti, Pourchaire y Martins alcanzaron el podio, mientras que Hauger, Doohan, Verschoor, Bearman, Iwasa, Leclerc y Fittipaldi llegaron entre el cuarto y el d\u00e9cimo colocados.<\/p>\n\n\n\n

Campeonato<\/strong>: Vesti 99 puntos, Pourchaire 93, Iwasa 70, Hauger 53, Maini y Verschoor, 49.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Frederik Vesti, con Prema, se llev\u00f3 pr\u00e1cticamente de punta a punta la carrera Sprint de la F\u00f3rmula 2 en Barcelona y sum\u00f3 importantes puntos para mantener el liderazgo en el campeonato. Theo Pourchaire avanz\u00f3 hasta el segundo puesto y Victor Martins complet\u00f3 el podio. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000690172,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[373,2051,211,381,588,282,1324,810],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-18927","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f2","tag-art","tag-dennis-hauger","tag-formula-2","tag-frederik-vesti","tag-gp-de-espana","tag-prema","tag-theo-pourchaire-2","tag-victor-martins","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18927","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18927"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18927\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000690172"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18927"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18927"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18927"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=18927"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}