{"id":1903,"date":"2026-04-01T12:13:25","date_gmt":"2026-04-01T15:13:25","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/04\/01\/formula-e-cambia-reglas-permite-decoracion-coche-opel\/"},"modified":"2026-04-01T12:13:28","modified_gmt":"2026-04-01T15:13:28","slug":"formula-e-cambia-reglas-permite-decoracion-coche-opel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/formula-e\/formula-e-cambia-reglas-permite-decoracion-coche-opel\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula E cambia reglas y permite decoraci\u00f3n en el coche de Opel"},"content":{"rendered":"\n

Opel<\/strong> est\u00e1 considerando utilizar una peculiar “cola de zorro” en sus monoplazas de F\u00f3rmula E<\/strong>. La idea de la marca alemana, que confirm\u00f3 su entrada en la parrilla a partir de la temporada 2026\/27<\/strong><\/a>, hace referencia a un s\u00edmbolo cultural asociado a la marca desde la d\u00e9cada de 1980<\/strong> y cobr\u00f3 fuerza tras un reciente cambio en el reglamento t\u00e9cnico de la categor\u00eda, que ahora permite el uso de elementos decorativos vinculados a la identidad de marca en los modelos Gen4<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA)<\/strong> introdujo el art\u00edculo 4.15<\/strong>, que autoriza a los fabricantes a a\u00f1adir componentes de car\u00e1cter hist\u00f3rico o cultural a los monoplazas, siempre que no ofrezcan ninguna ventaja t\u00e9cnica o aerodin\u00e1mica. El objetivo, seg\u00fan la organizaci\u00f3n, es aumentar la identificaci\u00f3n del p\u00fablico con los coches y reforzar el v\u00ednculo entre los equipos y sus tradiciones.<\/p>\n\n\n\n

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El texto del reglamento deja claro que estos elementos deben tener una funci\u00f3n exclusivamente simb\u00f3lica o representativa, sin afectar a la seguridad ni al rendimiento. Para garantizarlo, los fabricantes deber\u00e1n presentar estudios t\u00e9cnicos a la FIA con al menos 30 d\u00edas de antelaci\u00f3n, demostrando que no existen ventajas aerodin\u00e1micas directas ni indirectas.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, el delegado t\u00e9cnico y los comisarios tendr\u00e1n la autoridad para vetar o exigir la retirada inmediata de cualquier elemento si consideran que excede su funci\u00f3n decorativa o comienza a comportarse como un componente funcional del coche.<\/p>\n\n\n\n

La idea, de hecho, no es nueva. La entiddad ya hab\u00eda considerado una propuesta similar durante la era Gen2<\/strong>, pero acab\u00f3 descart\u00e1ndola debido a problemas de costes durante la pandemia de Covid-19<\/strong>. En aquel momento, una de las iniciativas provino de Mercedes<\/strong>, que estudiaba el uso de la tradicional estrella en el frontal de los coches. Ahora, con la llegada de la Gen4, el concepto regresa con fuerza y \u200b\u200bya est\u00e1 despertando el inter\u00e9s de diferentes fabricantes.<\/p>\n\n\n\n

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Opel ingresar\u00e1 al campeonato con los nuevos modelos Gen4 de la categor\u00eda. (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Seg\u00fan el portal e-Formula.News<\/em>, Opel es uno de los entusiastas de la novedad. La cola de zorro se ha convertido en un icono cultural vinculado a la marca, especialmente entre los aficionados del modelo Manta<\/strong>, y se considera internamente un fuerte s\u00edmbolo de la identidad construida a lo largo de las d\u00e9cadas. Sin embargo, la propuesta gener\u00f3 dudas dentro del ente rector, principalmente en relaci\u00f3n con la posibilidad de que el objeto genere alg\u00fan efecto aerodin\u00e1mico a alta velocidad. Opel, por su parte, se comprometi\u00f3 a presentar los estudios necesarios para demostrar que el elemento no interfiere con el rendimiento.<\/p>\n\n\n\n

Jaguar <\/strong>es otra marca que ya est\u00e1 haciendo planes a la luz de la nueva normativa. El equipo brit\u00e1nico est\u00e1 evaluando la posibilidad de utilizar el Leaper<\/strong>, la cl\u00e1sica figura del felino saltando que define su identidad.<\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula <\/strong>E regresa con el doblete del ePrix de Berl\u00edn<\/strong>, entre el 1 y el 3 de mayo. La capital alemana recibir\u00e1 a la categor\u00eda el\u00e9ctrica en el aeropuerto de Tempelhof<\/strong>, marcando la mitad de la temporada 2025\/26<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La FIA public\u00f3 anexo al reglamento t\u00e9cnico de la F\u00f3rmula E que permite el uso de elementos decorativos vinculados a la identidad de marca, siempre que no ofrezcan una ventaja t\u00e9cnica o aerodin\u00e1mica. Opel y Jaguar ya est\u00e1n preparando la personalizaci\u00f3n de sus Gen4.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010397320,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[263,462,12534,7233,2442,13673],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-1903","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-fia","tag-formula-e","tag-formula-e-2025-26","tag-gen4","tag-jaguar","tag-opel","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1903","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1903"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1903\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010397320"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1903"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1903"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1903"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=1903"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}