{"id":19050,"date":"2023-05-25T11:46:00","date_gmt":"2023-05-25T14:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/05\/25\/como-conformada-parrilla-salida-500-millas-indianapolis\/"},"modified":"2023-05-25T14:39:03","modified_gmt":"2023-05-25T17:39:03","slug":"como-conformada-parrilla-salida-500-millas-indianapolis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/como-conformada-parrilla-salida-500-millas-indianapolis\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo est\u00e1 conformada la parrilla de salida de las 500 Millas de Indian\u00e1polis?"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"PALOU HACE HISTORIA Y ES EL PRIMER POLEMAN ESPA\u00d1OL EN INDY 500\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/EV9VkafP9yM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como es habitual en<strong> Indy 500<\/strong>, habr\u00e1 33 pilotos en la grilla y largar\u00e1n en once filas de a tres corredores cada una, en uno de los mayores simbolismos del automovilismo internacional. Adem\u00e1s del comando, la leche que toma el ganador, \u201cBack Home Indiana\u201d y muchas cosas m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque<strong> Arie Luyendyk<\/strong> pueda presumir de que, con los autos de la IRL en 1996 logr\u00f3 una vuelta de clasificaci\u00f3n mucho m\u00e1s r\u00e1pida (arriba de las 236 millas por hora), <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/indy\/indy-500-palou-poleman-indianapolis\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">el promedio de velocidad de <strong>\u00c1lex Palou<\/strong>, de 234.217 millas por hora, fue el m\u00e1s veloz de toda la historia de la tanda clasificatoria para las 500 Millas de Indianapolis.<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Fwvh89rXsAAkYgq-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-157908\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u00c1lex Palou logr\u00f3 la pole m\u00e1s r\u00e1pida de la historia para Indy 500. (Foto: Reproducci\u00f3n\/Alex Palou)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De hecho, toda la primera fila, que completan <strong>Rinus Veekay<\/strong> (Carpenter) y <strong>Felix Rosenqvist<\/strong> (McLaren) es la m\u00e1s r\u00e1pida de la historia para esta competencia, dado que los tres pilotos, incluido el poleman de Ganassi, completaron sus cuatro vueltas a m\u00e1s de 234 millas a la hora.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La segunda fila tiene a los otros componentes de la \u00faltima parte clasificatoria, el Fast 6, con<strong> Santino Ferrucci,<\/strong> en la mejor clasificaci\u00f3n del equipo de AJ Foyt desde Robbie Gordon en 2001 (dato aportado por el periodista Adri\u00e1n Fern\u00e1ndez), y estar\u00e1 acompa\u00f1ado por <strong>Patricio O\u2019Ward <\/strong>(McLaren) y el Ganassi de <strong>Scott Dixon.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/image-8-1024x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-158163\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya en la tercera y cuarta fila, estar\u00e1n a los eliminados en el Top 12, la segunda parte de la clasificaci\u00f3n. <strong>Alexander Rossi<\/strong>, con McLaren, encabeza la tercera l\u00ednea de la parrilla, seguido de Takuma Sato, con un Ganassi, y de <strong>Tony Kanaan<\/strong>, con el cuarto McLaren, en su \u00faltima Indy 500.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Despu\u00e9s de ellos, tendremos al vigente ganador, Marcus Ericsson, al debutante, Benjamin Pedersen, en el segundo coche de AJ Foyt, y a Will Power, cerrando la cuarta l\u00ednea con el mejor Penske.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/image-9.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-158165\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Del puesto 13 al 30 quedaron conformadas las posiciones tras la clasificaci\u00f3n general del s\u00e1bado, con la excepci\u00f3n del lesionado Stefan Wilson, cuyo lugar lo tomar\u00e1 Graham Rahal, aunque largando en la \u00faltima posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ed Carpenter, un veterano de Indy 500, encabeza la quinta fila siendo, adem\u00e1s, originario de Indianapolis, seguido del neozeland\u00e9s <strong>Scott McLaughlin<\/strong> (Penske) y por el mejor Andretti, el de Kyle Kirkwood.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Fww40ZVWYAQVgfN-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-157909\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Grilla completa de pilotos que participar\u00e1n en Indy 500, con la ausencia de Wilson. (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Conor Daly encabeza por la l\u00ednea interna la sexta fila, seguido de <strong>Josef Newgarden<\/strong>, de poqu\u00edsimo ritmo con su Penske, y del retornado Ryan Hunter-Reay, con el auto del equipo <strong>Dreyer &amp; Reinbold<\/strong>, en una actuaci\u00f3n destacad\u00edsima para las posibilidades econ\u00f3micas de la escuder\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Romain Grosjean<\/strong> querr\u00e1 mejorar la posici\u00f3n 19 de salida, por el interno de la s\u00e9ptima fila, y contar\u00e1 con la compa\u00f1\u00eda de Helio Castroneves, cuatro veces ganador de Indy 500, y de Colton Herta, su compa\u00f1ero de equipo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/image-10.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-158166\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La octava fila tiene tres pilotos con diversa suerte y experiencia en <strong>Indy 500:<\/strong> Simon Pageanud va por el interno y venci\u00f3 en 2019 con Penske, aunque ahora compite para Meyer Shank Racing. David Malukas, con el mejor Coyne, ir\u00e1 por el lado del medio, en apenas su segunda participaci\u00f3n. Y, por el lado externo, nada menos que Marco Andretti, quien es ya un veterano de la carrera, habiendo podido ganarla en aquella inolvidable edici\u00f3n de 2006. Sam Hornish Jr se impuso por un m\u00ednimo margen en aquel final.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir de aqu\u00ed empiezan los cambios, porque <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/indy\/stefan-wilson-afuera-indy-500\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">no tendremos a Stefan Wilson<\/a> en la novena fila, pero s\u00ed al canadiense Devlin De Francesco, y a los dos pilotos del <strong>Juncos Racing<\/strong>: <strong>Agust\u00edn Canapino,<\/strong> de gran debut en el \u00f3valo de Indianapolis, luego de su gran experiencia en autos turismos, y Callum Ilott, quien se sobrepuso a un cambio de chasis y no sufri\u00f3 para clasificarse a la carrera.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/7d225a1e-d654-476c-b693-aca9d38aba32-1024x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-157910\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/indy\/indy-500-canapino-juncos-pairetti\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Hay que se\u00f1alar que el piloto argentino es el primero de su pa\u00eds en participar de la prueba desde que lo hiciera Ra\u00fal Riganti hace 83 a\u00f1os.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De manera notable, <strong>Abel Motorsports<\/strong> encabezar\u00e1 la d\u00e9cima fila con <strong>RC Enerson<\/strong>, <strong>equipo y piloto debutantes<\/strong>, que no salieron a pista para su segundo intento del s\u00e1bado y clasificaron a la carrera siendo muy solventes. Junto a \u00e9l, estar\u00e1n dos autos de Rahal: Katherine Legge, a pesar de su accidente, no tuvo lesiones, y por Christian Lundgaard, uno de los cuatro pilotos que pas\u00f3 el domingo a la tarde por el Bump Day.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Queda, entonces, la \u00faltima fila de la grilla, con el debutante Sting Ray Robb (Coyne), Jack Harvey, luego de su notable proeza de salir a pista cuando no quedaba tiempo, con gomas usadas y el motor caliente, para meterse en el puesto 33 a la Indy 500 de 2023. Pero\u2026<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/2023-05-23-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-157860\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Graham Rahal, al lado de Don Cusick, durante el anuncio de su reemplazo a Justin Wilson. (Foto: Reproducci\u00f3n\/IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/indy\/rahal-reemplaza-wilson-dreyer-reinbold-eliminado-de-indy-500\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Y a pesar de su eliminaci\u00f3n el domingo, <strong>Graham Rahal<\/strong> es el sustituto de Wilson, as\u00ed que el hijo de Bobby, quien no pudo correr en 1993, al menos tomar\u00e1 la salida en la 33ra posici\u00f3n, al lado de quien lo elimin\u00f3, su compa\u00f1ero de equipo, Harvey.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Graham correr\u00e1 con el auto de Dreyer &amp; Reinbold que dej\u00f3 Wilson, pero el chasis ser\u00e1 uno de reserva y, curiosamente, ser\u00e1 el mismo con el que Oriol Servi\u00e1 termin\u00f3 cuarto en la edici\u00f3n de Indy 500 del 2012, la primera de la nueva especificaci\u00f3n de chasis de Dallara, cuando compet\u00eda para el equipo. Este dato corresponde al periodista David Land.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La 107\u00b0 edici\u00f3n de las <strong>500 Millas de Indianapolis<\/strong> se largar\u00e1 a las 13:30, hora de Buenos Aires\/Brasilia, y ser\u00e1 v\u00e1lida por la sexta ronda de la temporada 2023 de la <strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/indy\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">IndyCar.<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras una intensa semana de entrenamientos y clasificaci\u00f3n, con dramas a \u00faltima hora como la eliminaci\u00f3n y \u201crepesca\u201d de Graham Rahal para reemplazar al lesionado Stefan Wilson, el espa\u00f1ol \u00c1lex Palou tomar\u00e1 la salida de la carrera del domingo desde la pole. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010157907,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[5754,598,3502,1667,597,255,1420,316,599,1513,269,7300],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-19050","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-500-millas-de-daytona","tag-500-millas-de-indianapolis","tag-agustin-canapino","tag-alex-palou-2","tag-andretti","tag-callum-ilott","tag-graham-rahal","tag-indianapolis-motor-speedway","tag-indy500","tag-juncos-racing","tag-mclaren","tag-patricio-oward-2","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19050","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19050"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19050\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010157907"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19050"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19050"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19050"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=19050"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}