{"id":19127,"date":"2023-05-18T16:41:18","date_gmt":"2023-05-18T19:41:18","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/05\/18\/moto-gp-bagnaia-poncharal-tech3\/"},"modified":"2023-05-18T16:41:22","modified_gmt":"2023-05-18T19:41:22","slug":"moto-gp-bagnaia-poncharal-tech3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/moto-gp-bagnaia-poncharal-tech3\/","title":{"rendered":"El jefe de Tech3 reacciona ante los dichos de Bagnaia: “En contra de nuestro trabajo”"},"content":{"rendered":"\n

El jefe de Tech3<\/strong> y presidente de IRTA<\/strong> (Asociaci\u00f3n Internacional de Equipos de Carreras), Herv\u00e9 Poncharal<\/strong>, calific\u00f3 las declaraciones de Francesco Bagnaia como “antideportivas”. En opini\u00f3n del directivo, aumentar la diferencia de rendimiento entre las motos de f\u00e1brica y las sat\u00e9lite solo har\u00eda que los “ricos y poderosos se diviertan”<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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El domingo, despu\u00e9s del GP de Francia<\/strong>, Pecco<\/em> fue consultado sobre formas de aumentar la seguridad en el MotoGP<\/strong> en medio de una temporada marcada por muchos accidentes. El propio n\u00famero 1 se cay\u00f3 en un incidente que involucr\u00f3 a Maverick Vi\u00f1ales<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El piloto de Ducati<\/strong> sugiri\u00f3 que los equipos sat\u00e9lite no deber\u00edan tener el mismo nivel de rendimiento que las motos de f\u00e1brica<\/strong>, ya que esa diferencia har\u00eda que la parrilla se compactara.<\/p>\n\n\n\n

“Un piloto detr\u00e1s de ti que no tiene el potencial, est\u00e1 tratando de adelantar a seis pilotos en una vuelta. Y no funciona as\u00ed, porque todos estamos en el l\u00edmite buscando el m\u00e1ximo objetivo”, declar\u00f3 Bagnaia a la prensa italiana. “Y si estoy frenando en el l\u00edmite, especialmente en la primera parte de la carrera, est\u00e1 mal intentar frenar m\u00e1s all\u00e1 de ese l\u00edmite”, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Francesco Bagnaia (Foto: Ducati)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Seg\u00fan Bagnaia<\/strong>, el llamado “Quarteto Fant\u00e1stico”<\/strong>, grupo formado por Valentino Rossi, Casey Stoner, Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa, solo existi\u00f3 debido a esa diferencia.<\/p>\n\n\n\n

“Si lo analizas los incidentes ocurren principalmente en la primera parte de la carrera, porque hay mucha agitaci\u00f3n. Deber\u00edamos pensar en mejorar esta situaci\u00f3n, porque no es seguro de esta manera”, se\u00f1al\u00f3. “Una cosa que creo es que desde la primera hasta la \u00faltima moto, todos pueden ganar. Ya no hay una diferencia de 0.6 o 0.7 segundos entre las motos de f\u00e1brica y las sat\u00e9lite.<\/strong> Eso fue \u00fatil, sinceramente, porque el ‘Quarteto Fant\u00e1stico’ naci\u00f3 porque eran los m\u00e1s fuertes, pero tambi\u00e9n ten\u00edan motos de f\u00e1brica”, observ\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El italiano mencion\u00f3 espec\u00edficamente a Augusto Fern\u00e1ndez<\/strong>, quien logr\u00f3 el cuarto puesto en Le Mans<\/strong>, para justificar su pedido.<\/p>\n\n\n\n

“Al mismo tiempo, hab\u00eda otros pilotos detr\u00e1s, porque no ten\u00edan el potencial, pero tampoco ten\u00edan el mismo nivel t\u00e9cnico”, coment\u00f3. “Ahora, el nivel es extremo<\/strong>. Con toda la aerodin\u00e1mica, todo est\u00e1 en el l\u00edmite. Todos los pilotos tienen la oportunidad de ganar. Por ejemplo, Augusto Fern\u00e1ndez fue cuarto. Es un campe\u00f3n, pero tambi\u00e9n es un novato. Es decir, el ritmo no era tan fuerte, excepto Bezzecchi. Y simplemente hizo el ritmo que todos esper\u00e1bamos. Los otros fueron lentos y eso mantuvo al grupo unido”.<\/p>\n\n\n\n

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Herv\u00e9 Poncharal no se mostr\u00f3 nada contento con las declaraciones de Bagnaia (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Poncharal, por su parte, se enfad\u00f3 con las declaraciones de <\/strong>Pecco<\/strong> <\/em>y record\u00f3 que el propio italiano se benefici\u00f3 del sistema, ya que debut\u00f3 con Pramac<\/strong> y tuvo la oportunidad de destacarse con un material competitivo.<\/p>\n\n\n\n

“Lo que me sorprende es que \u00e9l se benefici\u00f3 de este sistema, logr\u00f3 un alto rendimiento en motocicletas de una estructura independiente y ahora leo que ser\u00eda bueno si le quit\u00e1ramos nivel las motos de equipos privados en 0,6 o 0,7 segundos por vuelta para que los ricos y poderosos se diviertan”, cuestion\u00f3 Poncharal al sitio franc\u00e9s Paddock-GP.com<\/em>. “Incluso dijo que cuando el ‘Quarteto Fant\u00e1stico’ ten\u00eda motos de f\u00e1brica que superaban a las motos independientes, \u00a1era una gran soluci\u00f3n!”, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“Va en contra de todo el trabajo que hemos hecho para tener una parrilla decent<\/strong>e. Nosotros, como equipos independientes, junto con Dorna<\/strong>, FIM<\/strong> y MSMA<\/strong>, logramos convencer a las f\u00e1bricas de que ten\u00edan que equipar [a los equipos sat\u00e9lite] con m\u00e1quinas de alto rendimiento”, coment\u00f3. “Las cuatro primeras posiciones del Gran Premio de Francia fueron ocupadas por equipos independientes<\/strong>, y es fabuloso ver que la lucha por el t\u00edtulo est\u00e1 abierta. Bezzecchi, un joven piloto en una Ducati de un equipo privado, est\u00e1 a solo un punto detr\u00e1s de Bagnaia<\/strong>, una moto oficial del mismo fabricante”, destac\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Poncharal tambi\u00e9n record\u00f3 que la proximidad en el rendimiento es un argumento importante para conseguir patrocinadores, pero tambi\u00e9n brinda oportunidades a los novatos.<\/p>\n\n\n\n

“Es genial para todos y para el deporte, y nos permite como equipos independientes, convencer a los patrocinadores de unirse a nosotros, porque podemos decirles que no estamos ah\u00ed solo para llenar la parrilla, \u00a1sino para tener rendimiento! Podemos ganar carreras y, eventualmente, aspirar al t\u00edtulo”, reflexion\u00f3. “Cuando lleg\u00f3 al MotoGP con un equipo privado, estaba contento de ser tratado con un equipo que ten\u00eda buen rendimiento y como un piloto profesional”, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Marco Bezzecchi (Foto: VR46)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Imagin\u00e9 que, como campe\u00f3n reinante, le ense\u00f1ar\u00edan a morderse la lengua antes de decir algo est\u00fapido. \u00a1Pero dijo una tonter\u00eda enorme! Personalmente, me qued\u00e9 muy sorprendido, porque es antideportivo”, coment\u00f3. “Uno de los valores b\u00e1sicos del deporte es el respeto y la justicia. Y es, de alguna manera, una falta de respeto querer no castrar, sino castigar. Adem\u00e1s, \u00e9l especific\u00f3 la magnitud del castigo [que deber\u00edamos recibir], ‘0,6 o 0,7’: con su gran indulgencia, no dijo 1 segundo. \u00bfY qu\u00e9 es el deporte en este caso? Porque lo que queremos ver son motos luchando, \u00a1pero tambi\u00e9n hombres luchando! Tambi\u00e9n es una falta de respeto hacia sus compa\u00f1eros en VR46. Ser\u00eda bueno que hablara de esto con Bezzecchi”, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El pr\u00f3ximo Gran Premio<\/strong> de MotoGP<\/strong> est\u00e1 programado para el 11 de junio<\/strong> en Italia<\/strong>, en el circuito de Mugello<\/strong>. GRANDE PR\u00caMIO EN ESPA\u00d1OL<\/strong> sigue todas las actividades del Campeonato Mundial de Motociclismo<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Herv\u00e9 Poncharal, jefe de Tech3, respondi\u00f3 a la sugerencia de Francesco Bagnaia de que los equipos privados deber\u00edan tener una brecha de rendimiento mayor en comparaci\u00f3n con las motos de f\u00e1brica, y calific\u00f3 la idea como antideportiva.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000682991,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[1832,3663,1376,1304,855,1293,2657,2308,1764,2617,1528],"42wp_author":[14235],"class_list":["post-19127","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-bagnaia","tag-bagnaia-campeon","tag-francesco-bagnaia","tag-moto-gp","tag-motociclismo","tag-motogp","tag-motogp-2023","tag-motogp-hoy","tag-mundial-de-motociclismo","tag-pecco-bagnaia","tag-tech3","42wp_author-barbara-mincioni"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19127","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19127"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19127\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000682991"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19127"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19127"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19127"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=19127"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}