{"id":1914,"date":"2026-04-01T07:52:17","date_gmt":"2026-04-01T10:52:17","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/04\/01\/kimi-antonelli-cautela-adelantar-formula-1-2026\/"},"modified":"2026-04-01T07:52:23","modified_gmt":"2026-04-01T10:52:23","slug":"kimi-antonelli-cautela-adelantar-formula-1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/kimi-antonelli-cautela-adelantar-formula-1-2026\/","title":{"rendered":"Antonelli pide cautela al adelantar: &#8220;Mucha diferencia de velocidad&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kimi Antonelli <\/strong>se pronunci\u00f3 sobre el grave accidente en el que se vio involucrado <strong>Oliver Bearman <\/strong>en el <strong>Gran Premio de Jap\u00f3n<\/strong>, y afirm\u00f3 que no es una situaci\u00f3n f\u00e1cil de resolver. Y aunque no culp\u00f3 a <strong>Franco Colapinto,<\/strong> destac\u00f3 que los pilotos deben defender sus posiciones con mayor cautela, ya que la diferencia de velocidad durante la recuperaci\u00f3n de energ\u00eda puede ser muy elevada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bearman sufri\u00f3 un impacto de 50G despu\u00e9s de verse sorprendido por la gran diferencia de velocidad con respecto al auto que iba delante, pilotado por Colapinto. Mientras el piloto de <strong>Alpine<\/strong> reduc\u00eda el ritmo para regenerar energ\u00eda, el brit\u00e1nico termin\u00f3 acerc\u00e1ndose r\u00e1pidamente y perdi\u00f3 el control al intentar evitar la colisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/X2Twitter.com_aTGUD42gnhKtSeeU_720p.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Oliver Bearman tuvo un fuerte accidente en el GP de Jap\u00f3n. (Video: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La diferencia de velocidad en el momento de la maniobra se estim\u00f3 en unos 45 km\/h. A pesar de la violencia del impacto, Bearman recibi\u00f3 el alta del centro m\u00e9dico sin fracturas, y solo con una contusi\u00f3n en la rodilla derecha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tomando como ejemplo la disputa con <strong>Charles Leclerc,<\/strong> Antonelli explic\u00f3 que los pilotos no pueden exagerar en las maniobras defensivas, precisamente para evitar accidentes como el del piloto de Haas en Suzuka.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a> de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ANTONELLI Y UNA VICTORIA HIST\u00d3RICA EN JAP\u00d3N; COLAPINTO, 16\u00b0\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u7SUsFXhEs4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Seguinos en redes por <a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter <\/a>e <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram!<\/a><\/em><\/strong><br><strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro <a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">canal de Whatsapp<\/a> con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abNo vi bien lo que le pas\u00f3 a Ollie, solo me lo contaron. Sin duda no es f\u00e1cil. Por ejemplo, incluso en la pugna con Leclerc, yo gastaba mucha m\u00e1s bater\u00eda en puntos en los que \u00e9l no gastaba nada, y en esos casos acabas teniendo una diferencia de velocidad significativa\u00bb, declar\u00f3 el italiano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abQuien se est\u00e1 defendiendo tambi\u00e9n debe actuar correctamente y evitar maniobras arriesgadas en el \u00faltimo segundo, ya que se corre el riesgo de situaciones como la de Bearman\u00bb, destac\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abNo creo que sea algo tan f\u00e1cil de resolver. Cada equipo decide c\u00f3mo y d\u00f3nde usar la bater\u00eda. Precisamente por eso, los pilotos deben ser respetuosos en ese aspecto y no hacer maniobras en el \u00faltimo segundo, es muy arriesgado\u00bb, evalu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abA veces, la diferencia de velocidad es tan grande que no se nota; solo te das cuenta en el \u00faltimo segundo de que el otro piloto est\u00e1 a punto de adelantarte. Quiz\u00e1s salgas de la curva con 0s5 de ventaja y nunca imaginar\u00edas que, en cuesti\u00f3n de metros, el rival estar\u00eda a tu lado. No es f\u00e1cil de manejar\u00bb, complet\u00f3 Antonelli.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La F\u00f3rmula 1 regresa del 1 al 3 de mayo con el Gran Premio de Miami.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras el accidente de Ollie Bearman en Jap\u00f3n, Kimi Antonelli manifest\u00f3 que es necesario tener cautela en las disputas de posici\u00f3n en la F1 debido a las diferencias de velocidad.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010396987,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1680,179,9072,197],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-1914","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2026","tag-formula-1","tag-kimi-antonelli","tag-mercedes","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1914","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1914"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1914\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010396987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1914"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1914"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1914"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=1914"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}