{"id":19162,"date":"2023-05-15T16:34:32","date_gmt":"2023-05-15T19:34:32","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/05\/15\/formula-1-hamilton-mercedes-equipos\/"},"modified":"2023-05-15T18:25:13","modified_gmt":"2023-05-15T21:25:13","slug":"formula-1-hamilton-mercedes-equipos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/formula-1-hamilton-mercedes-equipos\/","title":{"rendered":"Hamilton pide adaptaci\u00f3n al nuevo reglamento para reducir &#8220;diferencias entre los equipos&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El dominio de <strong>Red Bull<\/strong> en la <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/?s=f1+2023\">temporada 2023<\/a> de la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> ha avivado las discusiones en las \u00faltimas semanas sobre el reglamento adoptado por la categor\u00eda el a\u00f1o pasado. A pesar de que las nuevas especificaciones para el paquete aerodin\u00e1mico fueron dise\u00f1adas con la intenci\u00f3n de acercar a los equipos y brindar m\u00e1s equilibrio en las carreras, hasta el momento no han tenido efecto y <strong>Red Bull <\/strong>ha logrado victorias c\u00f3modas en las primeras etapas de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a&nbsp;Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol&nbsp;en&nbsp;<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter&nbsp;<\/a>y en&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No solo el dominio del equipo austriaco ha sido un argumento relevante en esta discusi\u00f3n, sino tambi\u00e9n la reducida cantidad de adelantamientos: el promedio por carrera en las primeras cinco etapas de este a\u00f1o fue de 32, mientras que en 2022 fue de 37 en el mismo periodo. A pesar de que las cifras juegan en contra del nuevo reglamento, el siete veces campe\u00f3n del mundo, <strong>Lewis Hamilton<\/strong> de<strong> Mercedes<\/strong>, cree que se debe destacar la intenci\u00f3n de la <strong>FIA<\/strong> (Federaci\u00f3n Internacional del autom\u00f3vil) y de la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Creo que es una forma muy negativa de verlo. Es bueno que estemos probando cosas nuevas, es importante que sigamos avanzando y evolucionando; la tecnolog\u00eda ha evolucionado. Es lamentable que a\u00fan veamos las mismas diferencias entre los equipos&#8221;, dijo el piloto brit\u00e1nico.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/f1-2023-miami-treinos-livres-mercedes-lewishamilton-02-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-680573\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lewis Hamilton lament\u00f3 que las diferencias entre los equipos sigan siendo las mismas. (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;No s\u00e9 cu\u00e1l es la soluci\u00f3n para el futuro, pero creo que tendremos que seguir adaptando el reglamento en el futuro. De lo contrario, podr\u00edamos tener la misma situaci\u00f3n que tenemos ahora durante a\u00f1os, incluso hasta 2026, si no hacemos un trabajo mejor, que es en lo que estamos trabajando. Me gustan los coches&#8230; Sin los rebotes, y est\u00e1n un poco pesados. No dir\u00eda que hacer los coches m\u00e1s pesados sea una buena idea&#8221;, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los adelantamientos han sido un tema en esta temporada de la categor\u00eda. <strong>Max Verstappen<\/strong> y <strong>Sergio P\u00e9rez<\/strong>, quienes est\u00e1n luchando por el t\u00edtulo mundial de pilotos, han comentado sobre el aumento de peso y <em>downforce <\/em>en los coches y c\u00f3mo eso ha afectado el n\u00famero de adelantamientos. Por otro lado, <strong>Fernando Alonso<\/strong> minimiz\u00f3 la situaci\u00f3n y declar\u00f3 que <strong>la falta de mayores emociones es &#8220;parte de la naturaleza de la categor\u00eda&#8221;<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>FIA<\/strong> y la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> a\u00fan no han comentado sobre el tema, pero contin\u00faan implementando la <strong>reducci\u00f3n de las zonas de DRS en cada carrera<\/strong>, ya que el a\u00f1o pasado se consider\u00f3 que &#8220;los adelantamientos eran demasiado f\u00e1ciles&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>&nbsp;regresa a las pistas este fin de semana, del 19 al 21 de mayo, con el&nbsp;<strong>Gran Premio de Emilia-Roma\u00f1a<\/strong>.&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO EN ESPA\u00d1OL<\/strong>&nbsp;seguir\u00e1 todas las actividades de la carrera y la temporada 2023 de F1&nbsp;<strong>EN VIVO&nbsp;<\/strong>y&nbsp;<strong>EN TIEMPO REAL<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lewis Hamilton defendi\u00f3 el nuevo reglamento de la F\u00f3rmula 1, pero pidi\u00f3 adaptaciones para mitigar las &#8220;diferencias entre los equipos&#8221;, ya que de lo contrario, el piloto brit\u00e1nico cree que la situaci\u00f3n actual en la categor\u00eda continuar\u00e1 durante a\u00f1os.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010155794,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,263,179,2237,405,4026,199,1329,1322,1918],"42wp_author":[14235],"class_list":["post-19162","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-fia","tag-formula-1","tag-grandepremio","tag-hamilton","tag-hamilton-2023","tag-lewis-hamilton","tag-lewis-hamilton-f1","tag-max-verstappen-lewis-hamilton","tag-sir-lewis-hamilton","42wp_author-barbara-mincioni"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19162","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19162"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19162\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010155794"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19162"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19162"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19162"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=19162"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}