{"id":1921,"date":"2026-03-31T14:11:39","date_gmt":"2026-03-31T17:11:39","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/03\/31\/mercedes-explica-fallo-frustrante-russell-japon\/"},"modified":"2026-03-31T14:11:43","modified_gmt":"2026-03-31T17:11:43","slug":"mercedes-explica-fallo-frustrante-russell-japon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/mercedes-explica-fallo-frustrante-russell-japon\/","title":{"rendered":"Mercedes explica el &#8220;fallo frustrante&#8221; en el coche de Russell en Jap\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pesar de la victoria con cierta contundencia de <strong>Kimi Antonelli<\/strong> en el <strong>GP de Jap\u00f3n<\/strong>, el equipo <strong>Mercedes <\/strong>de la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> padeci\u00f3 con problemas en el auto de <strong>George Russell<\/strong>, que termin\u00f3 cuarto, detr\u00e1s incluso del <strong>Ferrari<\/strong> de <strong>Charles Leclerc<\/strong>, que lo super\u00f3 f\u00e1cilmente en la parte final de la carrera en <strong>Suzuka<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El director de ingenier\u00eda, <strong>Andrew Shovlin<\/strong>, recalc\u00f3 que la escuder\u00eda aprovechar\u00e1 el par\u00f3n sin carreras en la categor\u00eda para comprender los fallos. <strong>Toto Wolff<\/strong> hab\u00eda comentado que quisieron hacerle cambios al coche de Russell y eso gener\u00f3 que fuera a\u00fan m\u00e1s inestable<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cSi hubi\u00e9ramos parado a George una vuelta m\u00e1s tarde, habr\u00eda liderado en la reanudaci\u00f3n. Tal como se dieron las cosas, cay\u00f3 al tercer puesto y perdi\u00f3 una posici\u00f3n frente a Lewis al activar la recuperaci\u00f3n de energ\u00eda demasiado pronto. Por lo tanto, no ten\u00eda suficiente bater\u00eda para la reanudaci\u00f3n\u201d<\/strong>, explic\u00f3 Shovlin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras perder la posici\u00f3n frente a Hamilton, Russell sufri\u00f3 otro contratiempo moment\u00e1neo debido a un fallo en el software de la unidad de potencia. Por esto, se comenz\u00f3 a cargar la bater\u00eda y fue m\u00e1s lento que Leclerc: <strong>\u201cLuego surgi\u00f3 otro problema frustrante: un fallo en el software, provocado por cambiar de marcha y pulsar un bot\u00f3n al mismo tiempo, hizo que el motor entrara en modo superreforzado y comenzara a cargar la bater\u00eda. Esto permiti\u00f3 que Charles adelantara\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ANTONELLI Y UNA VICTORIA HIST\u00d3RICA EN JAP\u00d3N; COLAPINTO, 16\u00b0\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u7SUsFXhEs4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Finalmente, Shovlin afirm\u00f3 que ve a los equipos rivales cada vez m\u00e1s cerca de Mercedes, que comenz\u00f3 la temporada como claro favorito al ganar las tres primeras carreras y evalu\u00f3 que las semanas sin carreras les servir\u00e1n a sus rivales para evolucionar con el nuevo reglamento t\u00e9cnico de la <strong>F1 2026<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cClaramente, necesitamos trabajar en muchos aspectos y comprenderlo todo en las pr\u00f3ximas semanas. Tuvimos un gran comienzo de temporada, pero nuestros competidores se est\u00e1n acercando. Afortunadamente, tenemos muchas \u00e1reas de mejora. Aprovecharemos al m\u00e1ximo este hueco en el calendario para evolucionar en las \u00e1reas donde no somos lo suficientemente fuertes\u201d<\/strong>, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 se toma unas vacaciones forzadas y regresar\u00e1 del 1\u00b0 al 3 de mayo con el Gran Premio de Miami, para la cuarta cita de la temporada 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El director de ingenier\u00eda de Mercedes, Andrew Shovlin, explic\u00f3 que una combinaci\u00f3n de un bot\u00f3n del volante y la palanca de cambios provoc\u00f3 el fallo que permiti\u00f3 a Charles Leclerc adelantar a George Russell durante el Gran Premio de Jap\u00f3n. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010397236,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1411,247,1680,185,179,253,1422,9072,197,3484,569],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-1921","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andrew-shovlin","tag-charles-leclerc","tag-f1-2026","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-george-russell","tag-gp-de-japon","tag-kimi-antonelli","tag-mercedes","tag-suzuka","tag-toto-wolff","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1921","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1921"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1921\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010397236"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1921"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1921"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1921"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=1921"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}