{"id":19309,"date":"2023-05-02T15:27:35","date_gmt":"2023-05-02T18:27:35","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/05\/02\/lando-norris-lentitud-mclaren-baku-formula-1\/"},"modified":"2023-05-02T17:31:55","modified_gmt":"2023-05-02T20:31:55","slug":"lando-norris-lentitud-mclaren-baku-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/lando-norris-lentitud-mclaren-baku-formula-1\/","title":{"rendered":"Norris juzga “chocante” la lentitud de McLaren en rectas y espera “algo parecido” en Miami"},"content":{"rendered":"\n

Lando Norris<\/strong> termin\u00f3 el GP de Azerbaiy\u00e1n<\/a><\/strong> con dos puntos m\u00e1s, pero ni siquiera eso le dej\u00f3 la sensaci\u00f3n de que McLaren <\/strong>haya encontrado el camino correcto en la temporada 2023 de F\u00f3rmula 1<\/strong>. El brit\u00e1nico reconoci\u00f3 que la velocidad de recta sigue siendo el punto d\u00e9bil del MCL60,<\/strong> una falencia que qued\u00f3 muy expuesta en el circuito de Bak\u00fa. Y es probable que la historia se repita en Miami, a pesar de contar con mejoras.<\/p>\n\n\n\n

El piloto del auto #4 pas\u00f3 casi toda la carrera en la 11\u00aa posici\u00f3n y dependi\u00f3 de las paradas en la \u00faltima vuelta de Nico H\u00fclkenberg,<\/strong> de Haas,<\/strong> y Esteban Ocon<\/strong>, de Alpine<\/strong>, para cruzar la meta en novena posici\u00f3n. Y al final de la carrera, Norris admiti\u00f3 que estaba ansioso por terminar y cruzar de una vez la bandera a cuadros.<\/p>\n\n\n\n

“Ha sido una carrera larga. Ya con 20 vueltas, estaba deseando que llegara el final”, expres\u00f3\u00a0Lando, luego de haber concluido una competencia con muy pocas emociones. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n explic\u00f3 que el coche de seguridad provocado por Nyck De Vries<\/strong><\/a> fue un obst\u00e1culo, pero que no comprometi\u00f3 su resultado final.<\/p>\n\n\n\n

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Lando Norris termin\u00f3 en la novena posici\u00f3n en el GP de Azerbaiy\u00e1n. (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“No tuvimos suerte. El coche de seguridad sali\u00f3 una vuelta despu\u00e9s de que par\u00e1semos, as\u00ed que no perdimos posiciones. S\u00f3lo con los coches de H\u00fclkenberg y Ocon, pero ellos tuvieron que parar, as\u00ed que probablemente no hubo mucha diferencia. Pero creo que habr\u00eda estado corriendo solo si hubiera vuelto delante de ellos, porque el resto de la parrilla se hab\u00eda ido”, subray\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“As\u00ed que [fue] una carrera un poco particular en t\u00e9rminos de ritmo, dir\u00eda yo, pero [conseguimos] algunos puntos, es lo mejor que pod\u00edamos pedir hoy [domingo], as\u00ed que tengo que estar contento con eso”, subray\u00f3 Norris, todav\u00eda bastante molesto con el rendimiento del coche en la recta.<\/p>\n\n\n\n

“Nuestra velocidad en l\u00ednea recta sigue siendo muy chocante, lo que hace que adelantar en un d\u00eda como hoy sea casi imposible. Y no es que tuvi\u00e9ramos mucha m\u00e1s carga aerodin\u00e1mica en las curvas para adelantar y luego ralentizar en las rectas, simplemente \u00e9ramos iguales en las curvas y lentos en las rectas”, analiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“As\u00ed que es una batalla cuesta arriba en d\u00edas como hoy, y probablemente Miami ser\u00e1 algo parecido. De todas maneras, es una pista nueva, analizaremos y entenderemos algunas actualizaciones y quiz\u00e1s las mejoremos un poco. Las actualizaciones deber\u00edan funcionar un poco mejor all\u00ed que aqu\u00ed”, cerr\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lando Norris termin\u00f3 insatisfecho con el rendimiento de McLaren en el GP de Azerbaiy\u00e1n, sobre todo porque qued\u00f3 muy expuesta la falta de velocidad del MCL60 en rectas. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010152019,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1676,179,2534,1386,268,269,5623],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-19309","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2023","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-gp-de-azerbaiyan","tag-lando-norris","tag-mclaren","tag-mclaren-mcl60","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19309","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19309"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19309\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010152019"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19309"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19309"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19309"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=19309"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}