{"id":19321,"date":"2023-05-01T10:58:07","date_gmt":"2023-05-01T13:58:07","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/05\/01\/agustin-canapino-barber-indy-2023\/"},"modified":"2023-05-01T10:58:09","modified_gmt":"2023-05-01T13:58:09","slug":"agustin-canapino-barber-indy-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/agustin-canapino-barber-indy-2023\/","title":{"rendered":"Canapino ve objetivo cumplido en Barber, pero lamenta 26\u00b0 lugar: “La estrategia no funcion\u00f3”"},"content":{"rendered":"\n

Agust\u00edn Canapino<\/strong> complet\u00f3 su cuarta carrera como piloto de la Indy<\/strong> y la primera dentro de un aut\u00f3dromo, tras sus participaciones en los callejeros St. Pete y Long Beach <\/strong>y tambi\u00e9n en el \u00f3valo de Texas. <\/strong>Esta vez, el argentino compiti\u00f3 en el circuito de Barber, donde se desarroll\u00f3 el GP de Alabama,<\/strong> en el que tras un buen inicio en el que pudo girar en el 13\u00b0 lugar, despu\u00e9s se retras\u00f3 y finalmente concluy\u00f3 en el puesto 26\u00b0. <\/p>\n\n\n\n

“Terminamos P26, cumpliendo el total de vueltas y si bien no fue un gran resultado, se cumpli\u00f3 el desaf\u00edo de dar los 90 giros”, explic\u00f3 Canapino. “La carrera fue muy buena en la primera parte, luego nos retrasamos en la parada, la estrategia de apostar al neum\u00e1tico duro no funcion\u00f3 como esperabamos y si bien ten\u00edamos ritmo para m\u00e1s, no pudimos plasmarlo”, continu\u00f3 el argentino en un mensaje en sus redes sociales. <\/p>\n\n\n\n

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Callum Ilott finaliz\u00f3 13\u00b0 con el otro auto del Juncos Hollinger en Barber. (Foto: Indy)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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El buen arranque del piloto de Arrecifes tuvo como punto destacado su largada. Tras haber clasificado 22\u00b0, Canapino logr\u00f3 avanzar hasta el puesto 19\u00b0 en la primera vuelta. Durante ese primer stint, el argentino subi\u00f3 en el clasificador hasta llegar hasta el puesto 14\u00b0. Sin embargo, al cabo de las sucesivas paradas en boxes -tres en total-, perdi\u00f3 tiempo y ritmo frente a los pilotos rivales.<\/p>\n\n\n\n

De esta manera, Canapino cerr\u00f3 su participaci\u00f3n como el \u00faltimo piloto en completar los 90 giros en un circuito muy exigente f\u00edsicamente y con mucha fuerza G. El ganador fue el neozeland\u00e9s Scott McLaughlin<\/strong>, que super\u00f3 en las \u00faltimas vueltas al franc\u00e9s<\/a> Romain Grosjean<\/a>.<\/strong> Luego, despu\u00e9s del tercer puesto de Will Power<\/strong>, el mexicano Pato O’Ward<\/strong> y el espa\u00f1ol Alex Palou<\/strong> completaron el Top-5 de la carrera. Por otro lado, el otro piloto del Juncos Hollinger Racing<\/strong>, Callum Ilott,<\/strong> pudo avanzar m\u00e1s que Canapino y completar la competencia 13\u00b0. <\/p>\n\n\n\n

La pr\u00f3xima carrera de la Indy es en dos semanas, con el GP de Indian\u00e1polis<\/strong> el 13 de mayo. Esta competencia utiliza el trazado mixto del popular circuito, y como antesala de las 500 Millas de Indian\u00e1polis, <\/strong>que se celebrar\u00e1n el 28 de este mes. <\/p>\n\n\n\n

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A pesar de un inicio alentador, Agust\u00edn Canapino perdi\u00f3 ritmo durante el GP de Alabama y concluy\u00f3 la competencia en Barber en el puesto 26\u00b0. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010151818,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[3502,255,2634,1488,2237,925,2805,3508],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-19321","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-agustin-canapino","tag-callum-ilott","tag-gp-de-alabama","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-indy","tag-indy-2023","tag-juncos-hollinger-racing","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19321","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19321"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19321\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010151818"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19321"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19321"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=19321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}