{"id":1933,"date":"2026-03-31T09:00:00","date_gmt":"2026-03-31T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/03\/31\/wolff-dice-interes-alpine-no-tiene-nada-que-ver-horner-f1-2026\/"},"modified":"2026-03-30T16:26:34","modified_gmt":"2026-03-30T19:26:34","slug":"wolff-dice-interes-alpine-no-tiene-nada-que-ver-horner-f1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/wolff-dice-interes-alpine-no-tiene-nada-que-ver-horner-f1-2026\/","title":{"rendered":"Wolff dice que su inter\u00e9s en Alpine “no tiene nada que ver con Horner”"},"content":{"rendered":"\n

Detr\u00e1s de escena en la F\u00f3rmula 1<\/strong>, Mercedes<\/strong> est\u00e1 realizando movimientos y considerando la compra de una participaci\u00f3n minoritaria en Alpine<\/strong>. Sin embargo, el inter\u00e9s no es exclusivo del equipo plateado, ya que Christian Horner<\/strong>, ex jefe de Red Bull<\/strong>, tambi\u00e9n est\u00e1 sondeando al equipo franc\u00e9s en un intento por regresar al paddock. Por primera vez, Toto Wolff<\/strong> se pronunci\u00f3 al respecto y neg\u00f3 que la posibilidad de una disputa con el antiguo director fuera de la pista est\u00e9 motivando esta iniciativa.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el diario brit\u00e1nico The Telegraph<\/em>, Wolff es el principal impulsor de la idea de adquirir las acciones de Alpine. Actualmente, el Grupo Renault<\/strong> mantiene el control del equipo con el 76% de las acciones, lo que significa que cualquier nuevo inversor solo tendr\u00eda una participaci\u00f3n minoritaria. Aun as\u00ed, la entrada de Mercedes podr\u00eda fortalecer significativamente la relaci\u00f3n entre ambas estructuras.<\/p>\n\n\n\n

La publicaci\u00f3n tambi\u00e9n a\u00f1ade que, incluso si la negociaci\u00f3n no llega a buen puerto, no se descarta la posibilidad de que Wolff intente obstaculizar cualquier acuerdo entre Horner y Renault<\/strong> utilizando la alianza de suministro de motores como moneda de cambio. El jefe de la escuder\u00eda de Brackley<\/strong>, sin embargo, no admite esta posibilidad y afirm\u00f3 que si la rivalidad influyera en el inter\u00e9s por Alpine, ser\u00eda “muy triste”.<\/p>\n\n\n\n

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Toto Wolff asegur\u00f3 que el inter\u00e9s de Christian Horner en Alpine no influy\u00f3 en su intento de entrar en la puja. (Foto: Getty Images)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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“El inter\u00e9s en esta participaci\u00f3n no tiene nada que ver con Christian. La idea de que exista una rivalidad entre \u00e9l y yo sobre qui\u00e9n comprar\u00eda una participaci\u00f3n en Alpine es inventada. Ser\u00eda muy triste que eso influyera en la decisi\u00f3n de realizar o no esta inversi\u00f3n. Lo estamos analizando desde diferentes perspectivas y a\u00fan no hemos llegado a ninguna conclusi\u00f3n. Queremos saber si tiene sentido”, coment\u00f3 Toto, quien, no obstante, rechaz\u00f3 la idea de formar una alianza con Horner en Alpine.<\/p>\n\n\n\n

“\u00bfConsiderar\u00eda que alg\u00fan d\u00eda podr\u00eda ser un aliado o alguien con quien compartir objetivos? Creo que no. Pero incluso cuando sent\u00eda la mayor frustraci\u00f3n y enfado hacia \u00e9l, era necesario recordar que hasta el peor enemigo tiene un mejor amigo, as\u00ed que debe haber algo bueno”, a\u00f1adi\u00f3 el directivo.<\/p>\n\n\n\n

Alpine y Mercedes ya tienen una alianza t\u00e9cnica que inici\u00f3 en 2026<\/strong>: el equipo franc\u00e9s utilizar\u00e1 motores y cajas de cambios del equipo alem\u00e1n al menos hasta finales de 2030<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 1<\/strong> entra en un receso tras la suspensi\u00f3n de los Grandes Premios de Bahr\u00e9in<\/strong> y Arabia Saudita<\/strong>, y regresar\u00e1 del 1 al 3 de mayo con el Gran Premio de Miami<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Toto Wolff, director de Mercedes, habl\u00f3 de su inter\u00e9s en comprar la participaci\u00f3n de Alpine en la F\u00f3rmula 1 y rechaz\u00f3 la idea de que la decisi\u00f3n de Christian Horner le motivara a entrar en la puja.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010393698,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[678,1336,1680,179,682,197,206,210,569],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-1933","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-christian-horner","tag-f1-2026","tag-formula-1","tag-grupo-renault","tag-mercedes","tag-red-bull","tag-renault","tag-toto-wolff","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1933","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1933"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1933\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010393698"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1933"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1933"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1933"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=1933"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}