{"id":1942,"date":"2026-03-30T10:44:00","date_gmt":"2026-03-30T13:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/03\/30\/fraga-apunta-titulo-super-formula-2026\/"},"modified":"2026-03-24T23:44:29","modified_gmt":"2026-03-25T02:44:29","slug":"fraga-apunta-titulo-super-formula-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/super-formula\/fraga-apunta-titulo-super-formula-2026\/","title":{"rendered":"Fraga apunta a luchar por el t\u00edtulo de S\u00faper F\u00f3rmula: &#8220;Queremos tener buen ritmo&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Despu\u00e9s de haber tenido un a\u00f1o de debut muy bueno en la <strong>S\u00faper F\u00f3rmula<\/strong>, que incluy\u00f3 un triunfo en la fecha final de 2025 en Suzuka, <strong>Igor Fraga<\/strong> encabez\u00f3 los test de la categor\u00eda en el mismo circuito bajo la lluvia con un tiempo de 1:47.629 en el primer d\u00eda, y fue segundo en la otra jornada de test, a 0.055s de <strong>Nirei Fukuzumi<\/strong>, el m\u00e1s r\u00e1pido de todas las pruebas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5\u00a0<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>\u00a0\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fraga, adem\u00e1s, afrontar\u00e1 un a\u00f1o importante como piloto del<strong> Nakajima Racing<\/strong> tambi\u00e9n en<strong> S\u00faper GT<\/strong> en la clase <strong>GT500<\/strong>, tras haber participado en <strong>GT300 <\/strong>el a\u00f1o pasado, y manejar\u00e1 el nuevo <em>Honda Prelude<\/em> junto a <strong>Riki Okusa<\/strong>. En una entrevista mano a mano con <em>GRANDE PREMIO en espa\u00f1ol<\/em>, el piloto brasile\u00f1o-japon\u00e9s relat\u00f3 sus sensaciones de manejar en seco y en mojado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cCreo que en ambas condiciones fuimos muy competitivos y creo que pudimos ajustar el coche para diferentes condiciones tambi\u00e9n. Especialmente el a\u00f1o pasado, cuando tuvimos buenos resultados en las \u00faltimas carreras en Fuji y Suzuka. Tratamos de jugar mucho con la configuraci\u00f3n del coche y creo que este tipo de conocimiento se est\u00e1 sumando y creo que podemos poner el coche en una buena ventana, no como en cualquier otro momento, pero en la mayor parte del tiempo. As\u00ed que somos muy positivos con eso\u201d<\/strong>, coment\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"LA CRISIS INTERMINABLE DE ASTON MARTIN EN LA F1 2026\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/D3-6MncspAw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sobre el rendimiento del auto, Igor admiti\u00f3 que fue m\u00e1s complicada la puesta a punto con la pista seca: <strong>\u201cPara ser honesto, fue m\u00e1s dif\u00edcil de ajustar para la pista seca. El asfalto es diferente comparado con el a\u00f1o pasado en la segunda mitad del circuito y creo que luchamos un poco para hacer un buen ajuste a eso, pero en la \u00faltima sesi\u00f3n pudimos poner el coche en una buena ventana de vuelta. As\u00ed que s\u00ed, creo que sabemos la direcci\u00f3n ahora mismo, as\u00ed que creo que eso es bueno\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De cara a la temporada 2026, Fraga eval\u00faa que, si logran ser consistentes, estar\u00e1n en la pelea por el t\u00edtulo<strong>: \u201cComo dije, el a\u00f1o pasado jugamos mucho con la puesta a punto, as\u00ed que tengo mucho m\u00e1s conocimiento y creo que estamos muy bien en este aspecto. En las \u00faltimos dos rondas del a\u00f1o pasado fuimos muy, muy competitivos. As\u00ed que lo que queremos es poder recrear el fin de semana de Suzuka, no solo en la carrera que gan\u00e9, sino siempre estar ah\u00ed y tener un buen ritmo desde el comienzo del campeonato. Creo que en Motegi es diferente, pero va a ser muy importante para nosotros para demostrar que podemos ser r\u00e1pidos all\u00ed tambi\u00e9n, para comenzar la temporada de la manera correcta\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por otro lado, el compa\u00f1ero de <strong>Ren Sato<\/strong> recibi\u00f3 de buena manera el cambio en el restrictor de combustible, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/super-formula\/fraga-opina-nuevo-combustible-super-formula-2026\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">luego de haber dicho que el a\u00f1o pasado que faltaba potencia en las rectas<\/a>: <strong>\u201cCon el restrictor volvi\u00e9ndose normal comparado con las \u00faltimas pruebas, se siente como si tuvi\u00e9ramos casi la misma potencia. Creo que la velocidad punta y todo es bastante similar. Es solo que hay un poco menos combustible saliendo de las curvas, pero es bastante similar a lo que est\u00e1bamos manejando durante la temporada pasada\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/YOZ_2857-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-396340\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Igor Fraga tiene altas expectativas para el 2026 en S\u00faper F\u00f3rmula y confia en seguir trabajando con su auto. (Foto: JRP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras que se alista para el salto a la clase mayor del S\u00faper GT, Fraga predica el trabajo con el nuevo auto de <strong>Honda<\/strong>: <strong>\u201cCreo que la adaptaci\u00f3n se ha ido bastante bien. La mec\u00e1nica y todo es similar a lo que tenemos en Super F\u00f3rmula, as\u00ed que fue muy f\u00e1cil en t\u00e9rminos de comunicaci\u00f3n y todo. A\u00fan tengo que acostumbrarme con el coche en algunos lugares, pero creo que ha ido bien, as\u00ed que creo que estar\u00e9 listo para el primer fin de semana de carreras en GT500. Tengo que seguir trabajando mucho\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La S\u00faper F\u00f3rmula comenzar\u00e1 con su temporada 2026 entre el 3 y el 5 de abril en el circuito de Mobility Resort Motegi, con dos carreras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Igor Fraga charl\u00f3 en exclusiva con GRANDE PREMIO en espa\u00f1ol despu\u00e9s de las pruebas de pretemporada de la S\u00faper F\u00f3rmula en el circuito de Suzuka, y analiz\u00f3 sus posibilidades de luchar por el campeonato de este a\u00f1o. A su vez, debutar\u00e1 en la clase GT500 del S\u00faper GT con el Nakajima Racing. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010396337,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[1488,6693,6694,221,13177,286,11230,11225,11219,12185,7286,11052],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-1942","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-super-formula","tag-grande-premio","tag-gt300","tag-gt500","tag-honda","tag-honda-prelude-gt","tag-igor-fraga","tag-nakajima-racing","tag-nirei-fukuzumi","tag-ren-sato","tag-riki-okusa","tag-super-formula-2","tag-super-gt-2","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1942","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1942"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1942\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010396337"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1942"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1942"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1942"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=1942"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}