{"id":19450,"date":"2023-04-20T12:20:33","date_gmt":"2023-04-20T15:20:33","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/04\/20\/merhi-no-pudo-sumar-puntos-en-el-arranque-del-supergt-en-okayama\/"},"modified":"2023-04-20T12:20:37","modified_gmt":"2023-04-20T15:20:37","slug":"merhi-no-pudo-sumar-puntos-en-el-arranque-del-supergt-en-okayama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/resistencia\/merhi-no-pudo-sumar-puntos-en-el-arranque-del-supergt-en-okayama\/","title":{"rendered":"Merhi no pudo sumar puntos en el arranque del SuperGT en Okayama"},"content":{"rendered":"\n

Que el SuperGT<\/a><\/strong> suele entregar carreras muy divertidas, al l\u00edmite y m\u00e1s que entretenidas, es algo conocido. Lo que no sab\u00edamos, y mucho menos Roberto Merhi<\/strong>, es que la carrera en Okayama, primera cita del a\u00f1o, tendr\u00eda hasta granizo durante la prueba.<\/p>\n\n\n\n

Tras la clasificaci\u00f3n, el auto de Merhi<\/a> part\u00eda desde la posici\u00f3n 20, ante la imposibilidad en el Grupo que le tocaba a Yoshiaki Katayama de poder mejorar su registro<\/a>. A pesar de esto, el piloto japon\u00e9s pudo avanzar seis puestos en la primera parte de la carrera, hasta ubicarse 14to en GT300.<\/p>\n\n\n\n

Lamentablemente para Merhi, \u00fanico piloto hispano-parlante que compite este a\u00f1o en SuperGT, Katayama qued\u00f3 encajado en la vuelta 15 con el Audi, cuando se ven\u00eda una tormenta de granizo, que caus\u00f3 la primera interrupci\u00f3n con bandera roja.<\/p>\n\n\n\n

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Si bien el coche pudo ser rescatado por los oficiales de la pista, lo cierto es que el ex corredor de la F\u00f3rmula 1 perdi\u00f3 hasta 3 vueltas debido al incidente con su compa\u00f1ero. Hay que se\u00f1alar que, a pesar de las horrendas condiciones de la pista por la lluvia y el circuito deslizante, fueron muy pocos los trompos y despistes.<\/p>\n\n\n\n

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Yoshiaki Katayama qued\u00f3 encajado, por lo que Roberto Merhi no pudo sumar puntos. (Foto: Captura Motorsport TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De hecho, lo que m\u00e1s afect\u00f3 a la prueba fueron las gomas que se sal\u00edan de los autos, porque los equipos estaban con mucha premura en los boxes para realizar las paradas en los boxes. Merhi acab\u00f3 la carrera, luego de la tercera bandera roja, en la posici\u00f3n 21 en GT300<\/strong>, aunque pudo girar muy pocas vueltas debido a las neutralizaciones y bandera roja.<\/p>\n\n\n\n

Como coment\u00e1bamos, la prueba de Okayama <\/strong>vio recortada su duraci\u00f3n a 61 vueltas, las suficientes para entregar el 100% de los puntos, dado que se complet\u00f3 el 75% de la distancia de 300 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n

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La bandera roja fue la constante en una carrera con much\u00edsimos cambios de clima. (Foto: Captura Motorsport TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En GT300<\/a> venci\u00f3 el Honda <\/strong>NSX GT3 n\u00famero #18 del Team UpGarage de Takashi Kobayashi y Syun Koide, quienes aprovecharon las ultimas paradas en boxes, debido al cambiante clima, para colocarse en la punta antes de la \u00faltima bandera roja. Naoya Gamou y Takuro Shinohara fueron segundos con el #65 Leon Pyramid AMG y terceros se colocaron Kimiya Sato y Atsushi Miyake a bordo del #244 Hachi-Ichi GR Supra GT.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, Nissan<\/strong> se adjudic\u00f3 la victoria en GT500<\/a> de la mano del #23 Motul Autech Z de Ronnie Quintarelli y Tsugio Matsuda, seguidos por el #3 Niterra Mootul Z de Katsumasa Chiyo y Mitsunori Takaboshi. Honda<\/strong> se meti\u00f3 en el podio con el #8 ARTA NSX-GT de Tomoki Nojiri y Toshiki Oyu.<\/p>\n\n\n\n

La pr\u00f3xima fecha del SuperGT<\/strong> ser\u00e1 el 3 y 4 de mayo con los 450 kil\u00f3metros en Fuji Speedway<\/strong>, en el marco de la semana de feriados de la Golden Week japonesa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El inicio del SuperGT en el trazado de Okayama fue tan alocado, que tuvo tres banderas rojas y, por esto, la prueba se acab\u00f3 debido a una fuerte tormenta, que impidi\u00f3 completar la distancia. En virtud de las condiciones de la pista, el espa\u00f1ol Roberto Merhi no logr\u00f3 sumar puntos a bordo del Audi R8 LMS del Team Le Mans. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010146128,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[612,181,179,6693,6694,221,756,6690,564,3009,6689,312,6691],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-19450","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-resistencia","tag-audi","tag-f1","tag-formula-1","tag-gt300","tag-gt500","tag-honda","tag-nissan","tag-okayama","tag-resistencia","tag-roberto-merhi","tag-supergt","tag-toyota","tag-yoshiaki-katayama","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19450","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19450"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19450\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010146128"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19450"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19450"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19450"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=19450"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}