{"id":19463,"date":"2023-04-19T08:58:44","date_gmt":"2023-04-19T11:58:44","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/04\/19\/pato-oward-accidente-long-beach-indy\/"},"modified":"2023-04-19T08:58:46","modified_gmt":"2023-04-19T11:58:46","slug":"pato-oward-accidente-long-beach-indy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/pato-oward-accidente-long-beach-indy\/","title":{"rendered":"O&#8217;Ward admite &#8220;estupidez&#8221; en accidente en el GP de Long Beach: &#8220;Decepcionado conmigo&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\u00a1LONG BEACH APLICA UN BA\u00d1O DE REALIDAD A CANAPINO EN INDYCAR!\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/SH9B3qJTkvI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pato O&#8217;Ward <\/strong>estuvo envuelto en incidentes y termin\u00f3 el <strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/indy\/indy-kirkwood-victoria-long-beach\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP de Long Beach<\/a><\/strong>, disputado el domingo pasado, apenas en el 17\u00ba lugar. As\u00ed, el piloto mexicano de <strong>McLaren<\/strong> perdi\u00f3 el liderazgo del campeonato de la Indy a manos del sueco <strong>Marcus Ericsson<\/strong>, de <strong>Ganassi<\/strong>, que abri\u00f3 una brecha de 15 puntos de distancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El primer incidente de O&#8217;Ward ocurri\u00f3 con <strong>Scott Dixon<\/strong>. El mexicano intent\u00f3 adelantarlo en la curva 8 y se produjo un toque, que llev\u00f3 al neozeland\u00e9s contra la barrera de neum\u00e1ticos. Dixon critic\u00f3 la postura de Pato, que se consider\u00f3 inocente en la situaci\u00f3n y no est\u00e1 de acuerdo con la visi\u00f3n del s\u00e9xtuple campe\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Yo estaba en el interior, \u00e9l decidi\u00f3 quedarse en el exterior, y fue codo con codo. Llevo varios a\u00f1os compitiendo con Scott. Si \u00e9l cree que fue culpa m\u00eda, le pido disculpas si se siente as\u00ed. No estoy de acuerdo. No voy a disculparme por eso, estamos corriendo. Si est\u00e1s fuera, eres m\u00e1s vulnerable a estas cosas&#8221;, coment\u00f3 O&#8217;Ward.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a\u00a0Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol\u00a0en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Dixon-OWard-1024x584.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-672603\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Scott Dixon se fue contra el muro tras un toque con Pato O&#8217;Ward (Foto: Reproducci\u00f3n \/ Indy)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El segundo accidente se produjo en un reinicio. El mexicano se lanz\u00f3 para adelantar a <strong>Kyle Kirkwood <\/strong>&#8211; que finalmente gan\u00f3 la carrera &#8211; pero cometi\u00f3 un error, haciendo un trompo y golpeando su aler\u00f3n trasero contra la misma barrera de neum\u00e1ticos en la curva ocho. En esta maniobra, O&#8217;Ward admiti\u00f3 el error.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;El otro problema que tuve en la curva 8 fue totalmente culpa m\u00eda. He decepcionado al equipo y al p\u00fablico que ha venido. Cuando me acord\u00e9 de parar el auto, ya era demasiado tarde. No quer\u00eda llevarme por delante a Kirkwood, as\u00ed que pis\u00e9 el freno e hice un trompo. Estoy decepcionado conmigo mismo por haber hecho esa estupidez. No es el nivel que esperaba de m\u00ed mismo&#8221;, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con 95 puntos y dos podios, O&#8217;Ward ocupa la segunda posici\u00f3n del campeonato. La oportunidad de recuperar el liderazgo de la Indy llegar\u00e1 el 30 de abril, con el <strong>GP de Alabama<\/strong>, en Barber.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pato O&#8217;Ward consider\u00f3 que no fue culpable en el toque con Scott Dixon durante el GP de Long Beach, pero reconocid\u00f3 que cometi\u00f3 una &#8220;estupidez&#8221; en el incidente que lo hizo hacer un trompo y terminar fuera del Top-15. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000673226,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[1643,925,2805,2297,1419,973],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-19463","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-gp-de-long-beach","tag-indy","tag-indy-2023","tag-kyle-kirkwood","tag-pato-oward","tag-scott-dixon","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19463","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19463"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19463\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000673226"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19463"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19463"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19463"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=19463"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}