{"id":19493,"date":"2023-04-16T16:00:53","date_gmt":"2023-04-16T19:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/04\/16\/ignacio-montenegro-rosario-tcr-south-america\/"},"modified":"2023-04-17T10:57:05","modified_gmt":"2023-04-17T13:57:05","slug":"ignacio-montenegro-rosario-tcr-south-america","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/turismo\/ignacio-montenegro-rosario-tcr-south-america\/","title":{"rendered":"Montenegro no deja nada a sus rivales y vence carreras del TCR Sudamericano en Rosario"},"content":{"rendered":"\n

Una jornada oto\u00f1al se present\u00f3 en Rosario,<\/strong> cuna de la bandera en la Argentina, porque hasta all\u00ed se traslad\u00f3 el TCR South America<\/strong> para realizar la segunda ronda de su certamen, que tuvo dos competencias en este domingo de abril.<\/p>\n\n\n\n

Aunque las nubes quisieron amenazar al espect\u00e1culo, lo cierto es que no hubo lluvias. Y lo que s\u00ed hubo en la ma\u00f1ana fue una grand\u00edsima carrera que han brindado los 20 pilotos que se hicieron presentes. Desde la pole parti\u00f3 el Toyota Corolla de Juan \u00c1ngel Rosso<\/strong>, y se enfrasc\u00f3 en una dur\u00edsima batalla con Bernardo Llaver, a bordo de otro Corolla, pero del equipo TTA. Ambos pilotos se pasaron varias veces en las primeras vueltas, siendo de lo mejor que ha dado la categor\u00eda sudamericana de TCR. <\/p>\n\n\n\n

Pero, como se suele decir, mientras unos se pelean, otros aprovechan. Fue el caso de Ignacio Montenegro<\/strong>, ganador en la carrera inaugural de este a\u00f1o en C\u00f3rdoba, quien fue avanzando a bordo de su Honda Civic de la Squadra Martino, para imponerse de manera notable en la ma\u00f1ana rosarina, seguido por su compa\u00f1ero de equipo, Juan Manuel Casella, de gran actuaci\u00f3n, y Llaver complet\u00f3 el podio. <\/p>\n\n\n\n

Hay que destacar que los tres Lynk & Co del PMO Motorsport<\/strong> largaron desde el fondo de la grilla por un cambio de motor, por eso fue muy buena la remontada de Fabricio Pezzini<\/strong> hasta el cuarto lugar y de Rafael Suzuki, hasta el noveno puesto. <\/p>\n\n\n\n

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Ignacio Montenegro gan\u00f3 las dos carreras en Rosario. (Foto: Hern\u00e1n Capa\/TCR South America)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Ya sobre el mediod\u00eda, se celebr\u00f3 la segunda prueba en Rosario, pero con los diez primeros de la clasificaci\u00f3n con la grilla invertida. Por esto, Jos\u00e9 Manuel Sapag larg\u00f3 primero con el Corolla del TTA, seguido por Pezzini y Suzuki. <\/p>\n\n\n\n

El \u00fanico auto de seguridad que sali\u00f3 en todo el fin de semana ocurri\u00f3 en esta competencia por el fuerte despiste de Frederick Balbi (Lynk & Co). El reinicio de la prueba no le permiti\u00f3 a Sapag mantener la punta, porque Casella era muy r\u00e1pido y lo super\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Al igual que en la primera carrera, Montenegro<\/a> remont\u00f3 hasta llegar a la punta, porque adelant\u00f3 a su compa\u00f1ero uruguayo con una ajustada maniobra. De este modo, el piloto de Rada Tilly, en el sur de Argentina, se llev\u00f3 las dos carreras del domingo, y una amplia ventaja al frente del campeonato. <\/p>\n\n\n\n

Casella<\/strong> volvi\u00f3 a completar otro 1-2 de la Squadra Martino, que se adjudic\u00f3 tambi\u00e9n una doble victoria en la Copa Trophy, a manos del brasile\u00f1o Fabio Casagrande. El podio en la general lo complet\u00f3 Jos\u00e9 Manuel Sapag, luego de aguantar a Suzuki, Rosso y Llaver en la parte final de la prueba que tuvo 30 minutos m\u00e1s una vuelta de duraci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

La pr\u00f3xima fecha ser\u00e1 del 28 al 30 de abril con la competencia endurance en el aut\u00f3dromo de Termas de R\u00edo Hondo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El TCR South America complet\u00f3 la segunda fecha del campeonato 2023 en el aut\u00f3dromo Juan Manuel Fangio de Rosario, que tuvo a una sola figura en el nombre de Ignacio Montenegro (Honda Civic).<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010145134,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[2450,2237,6352,3161,3064,2840,6721,1321,2839],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-19493","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-turismo","tag-fabricio-pezzini","tag-grandepremio","tag-ignacio-montenegro","tag-jose-manuel-sapag","tag-juan-angel-rosso","tag-juan-manuel-casella","tag-pmo-motorsport","tag-squadra-martino","tag-tcr-south-america","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19493","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19493"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19493\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010145134"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19493"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19493"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19493"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=19493"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}