{"id":1952,"date":"2026-03-29T16:17:07","date_gmt":"2026-03-29T19:17:07","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/03\/29\/palou-domina-barber-triunfa-indy-oward\/"},"modified":"2026-03-29T17:19:10","modified_gmt":"2026-03-29T20:19:10","slug":"palou-domina-barber-triunfa-indy-oward","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/palou-domina-barber-triunfa-indy-oward\/","title":{"rendered":"Palou domina en Barber y triunfa sin oposici\u00f3n en Indy; O\u2019Ward finaliza 17\u00b0"},"content":{"rendered":"\n

La carrera en Barber<\/strong>, la cuarta de la Indy 2026<\/strong>, se puso en marcha con el cielo nublado y no hubo problemas en la curva uno, con \u00c1lex Palou<\/strong> de l\u00edder, seguido por David Malukas <\/strong>y Graham Rahal,<\/strong> de buena salida. Para Patricio O\u2019Ward <\/strong>no fue una buena largada, ya que estaba 16\u00b0, cuatro puestos por detr\u00e1s de su posici\u00f3n de salida.<\/p>\n\n\n\n

En los primeros giros no pasaba mucho, puesto que se estabiliz\u00f3 r\u00e1pido la carrera, salvo que Christian Lundgaard <\/strong>avanzaba hasta el sexto puesto, aunque la distancia con el l\u00edder era de ocho segundos. Mientras se produc\u00edan las primeras detenciones, Rahal super\u00f3 a Malukas para ser segundo, aunque la ventaja de Palou al frente de la carrera era de 4.7s.<\/p>\n\n\n\n

Con 30 vueltas de carrera, Palou ten\u00eda 3.3s sobre Rahal, Lundgaard segu\u00eda con su ascenso y era tercero, delante de Malukas y Kirkwood, que hab\u00edan cedido terreno despu\u00e9s de la primera parada en boxes. Marcus Armstrong, Josef Newgarden<\/strong>, Marcus Ericsson, Romain Grosjean<\/strong> y Scott Dixon<\/strong> completaban los diez primeros.<\/p>\n\n\n\n

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Graham Rahal luch\u00f3 mucho a lo largo de la carrera y fue tercero. (Foto: Indy)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Palou y Rahal fueron a boxes a mitad de carrera, en la vuelta 45 de 90, dejando a Lundgaard como l\u00edder antes de realizar su segunda detenci\u00f3n de la carrera, que solo tuvo un incidente entre Rinus Veekay<\/strong> haciendo un trompo queriendo adelantar al Carpenter de Alexander Rossi<\/strong>. El dan\u00e9s volvi\u00f3 adelante del piloto de RLL <\/strong>y peleaban por la segunda posici\u00f3n, a siete segundos del campe\u00f3n de Indy 500.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tras una dura lucha, Lundgaard se escap\u00f3 de Rahal en el segundo puesto y recortaba a 5.6s la ventaja de Palou al frente de la carrera. Su compa\u00f1ero en McLaren<\/strong>, O\u2019Ward, apenas era 14\u00b0. Malukas, Kirkwood, Armstrong, Ericsson, Dixon, Ferrucci y Newgarden completaban los diez primeros en el giro 60.<\/p>\n\n\n\n

McLaren no jug\u00f3 a favor de Lundgaard en su \u00faltima parada en boxes en la vuelta 70, ya que se tardaron casi 18 segundos porque la tuerca de la goma trasera derecha no se ajustaba correctamente. Por esto, Palou le llevaba a Rahal diez segundos y 13 al dan\u00e9s, que perdi\u00f3 la posibilidad de pelear por la victoria porque el espa\u00f1ol se enred\u00f3 con algunos rezagados y cedi\u00f3 varios segundos en el proceso.<\/p>\n\n\n\n

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Patricio O’Ward no tuvo una buena carrera en Barber y apenas fue 17\u00b0. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De cara al cierre de la prueba, Palou, Rahal, Lundgaard, Malukas, Kirkwood, Armstrong, Dixon, Ferrucci, Ericsson y Newgarden eran los diez primeros, en un desarrollo que no hab\u00eda tenido ninguna bandera amarilla en 75 vueltas disputadas. Ya en los giros finales, el piloto del #7 se volvi\u00f3 a acercar al hijo de Bobby Rahal y presionaba al auto #15 para recuperar el segundo puesto.<\/p>\n\n\n\n

A falta de tres vueltas, Lundgaard super\u00f3 a Rahal para quedar segundo con una muy buena maniobra por dentro, quedando a 13 segundos de Palou, a quien no pudo alcanzar por el error de su equipo en la parada de boxes. Malukas tambi\u00e9n se acerc\u00f3 a Rahal en el final para poder treparse al podio con Penske<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Palou, sin embargo, estaba ajeno a todo y se llev\u00f3 su segunda victoria del a\u00f1o de manera aplastante sobre Lundgaard y Rahal, dejando a Malukas en cuarto y Kirkwood en quinto. Luego, hasta el d\u00e9cimo, se ubicaron: Armstrong, Dixon, Ferrucci, Ericsson y Newgarden. O\u2019Ward apenas fue 17\u00b0 en una deslucida carrera, lejos de su compa\u00f1ero de equipo.<\/p>\n\n\n\n

Indy 2026: Barber-Resultados:<\/h2>\n\n\n\n
Pos<\/td>Piloto<\/td>Equipo<\/td>Tiempo\/Dif<\/td><\/tr>
1<\/td>\u00c1lex PALOU<\/td>Ganassi Honda<\/td>1h45min57s822<\/td><\/tr>
2<\/td>Christian LUNDGAARD<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>+13.277<\/td><\/tr>
3<\/td>Graham RAHAL<\/td>RLL Honda<\/td>+14.287<\/td><\/tr>
4<\/td>David MALUKAS<\/td>Penske Chevrolet<\/td>+14.995<\/td><\/tr>
5<\/td>Kyle KIRKWOOD<\/td>Andretti Honda<\/td>+17.797<\/td><\/tr>
6<\/td>Marcus ARMSTRONG<\/td>Meyer Shank Honda<\/td>+20.740<\/td><\/tr>
7<\/td>Scott DIXON<\/td>Ganassi Honda<\/td>+24.745<\/td><\/tr>
8<\/td>Santino FERRUCCI<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>+41.570<\/td><\/tr>
9<\/td>Marcus ERICSSON<\/td>Andretti Honda<\/td>+43.859<\/td><\/tr>
10<\/td>Josef NEWGARDEN<\/td>Penske Chevrolet<\/td>+51.897<\/td><\/tr>
11<\/td>Alexander ROSSI<\/td>Carpenter Chevrolet<\/td>+52.982<\/td><\/tr>
12<\/td>Will POWER<\/td>Andretti Honda<\/td>+54.047<\/td><\/tr>
13<\/td>Felix ROSENQVIST<\/td>Meyer Shank Honda<\/td>+54.502<\/td><\/tr>
14<\/td>Rinus VEEKAY<\/td>Juncos Chevrolet<\/td>+54.922<\/td><\/tr>
15<\/td>Romain GROSJEAN<\/td>Dale Coyne Honda<\/td>+58.858<\/td><\/tr>
16<\/td>Scott McLAUGHLIN<\/td>Penske Chevrolet<\/td>+1:00.137<\/td><\/tr>
17<\/td>Pato O\u2019WARD<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>+1:01.069<\/td><\/tr>
18<\/td>Nolan SIEGEL<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>+1:02.407<\/td><\/tr>
19<\/td>Christian RASMUSSEN<\/td>Carpenter Chevrolet<\/td>+1:03.268<\/td><\/tr>
20<\/td>Kyffin SIMPSON<\/td>Ganassi Honda<\/td>+1:04.156<\/td><\/tr>
21<\/td>Caio COLLET<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>+1:06.302<\/td><\/tr>
22<\/td>Sting Ray ROBB<\/td>Juncos Chevrolet<\/td>+1 v<\/td><\/tr>
23<\/td>Dennis HAUGER<\/td>Dale Coyne Honda<\/td>+1 v<\/td><\/tr>
24<\/td>Mick SCHUMACHER<\/td>RLL Honda<\/td>+1 v<\/td><\/tr>
25<\/td>Louis FOSTER<\/td>RLL Honda<\/td>+1 v<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

CAMPEONATO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pos<\/td>Piloto<\/td>Puntos<\/td>Victorias<\/td>Poles<\/td><\/tr>
1<\/td>Kyle Kirkwood<\/td>156<\/td>1<\/td><\/td><\/tr>
2<\/td>\u00c1lex Palou<\/td>154<\/td>2<\/td>1<\/td><\/tr>
3<\/td>Christian Lundgaard<\/td>122<\/td><\/td><\/td><\/tr>
4<\/td>David Malukas<\/td>116<\/td><\/td>1<\/td><\/tr>
5<\/td>Josef Newgarden<\/td>113<\/td>1<\/td><\/td><\/tr>
6<\/td>Pato O\u2019Ward<\/td>106<\/td><\/td><\/td><\/tr>
7<\/td>Scott McLaughlin<\/td>99<\/td><\/td>1<\/td><\/tr>
8<\/td>Marcus Ericsson<\/td>99<\/td><\/td>1<\/td><\/tr>
9<\/td>Marcus Armstrong<\/td>98<\/td><\/td><\/td><\/tr>
10<\/td>Scott Dixon<\/td>85<\/td><\/td><\/td><\/tr>
11<\/td>Alexander Rossi<\/td>83<\/td><\/td><\/td><\/tr>
12<\/td>Graham Rahal<\/td>81<\/td><\/td><\/td><\/tr>
13<\/td>Will Power<\/td>77<\/td><\/td><\/td><\/tr>
14<\/td>Felix Rosenqvist<\/td>64<\/td><\/td><\/td><\/tr>
15<\/td>Rinus VeeKay<\/td>62<\/td><\/td><\/td><\/tr>
16<\/td>Santino Ferrucci<\/td>62<\/td><\/td><\/td><\/tr>
17<\/td>Dennis Hauger<\/td>57<\/td><\/td><\/td><\/tr>
18<\/td>Kyffin Simpson<\/td>56<\/td><\/td><\/td><\/tr>
19<\/td>Caio Collet<\/td>51<\/td><\/td><\/td><\/tr>
20<\/td>Romain Grosjean<\/td>51<\/td><\/td><\/td><\/tr>
21<\/td>Louis Foster<\/td>47<\/td><\/td><\/td><\/tr>
22<\/td>Christian Rasmussen<\/td>44<\/td><\/td><\/td><\/tr>
23<\/td>Nolan Siegel<\/td>38<\/td><\/td><\/td><\/tr>
24<\/td>Sting Ray Robb<\/td>35<\/td><\/td><\/td><\/tr>
25<\/td>Mick Schumacher<\/td>31<\/td><\/td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c1lex Palou domin\u00f3 de punta a punta la cuarta ronda del campeonato de la IndyCar en 2026 disputada en el circuito de Barber, donde triunf\u00f3 con 13 segundos de ventaja sobre Christian Lundgaard, que fue su escolta, y Graham Rahal termin\u00f3 tercero. Patricio O\u2019Ward tuvo un opaco resultado en 17\u00b0 lugar. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010397082,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[1667,1607,1755,372,2829,1420,3632,619,866,269,7300,1108,2650,1712,207,973],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-1952","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-alex-palou-2","tag-alexander-rossi","tag-barber","tag-christian-lundgaard","tag-david-malukas","tag-graham-rahal","tag-indy-2026","tag-indy-500","tag-josef-newgarden","tag-mclaren","tag-patricio-oward-2","tag-penske","tag-rinus-veekay","tag-rll","tag-romain-grosjean","tag-scott-dixon","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1952","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1952"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1952\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010397082"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1952"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1952"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1952"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=1952"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}