{"id":19529,"date":"2023-04-13T08:26:37","date_gmt":"2023-04-13T11:26:37","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/04\/13\/esteban-ocon-aston-martin-inspiracion-alpine\/"},"modified":"2023-04-13T10:26:36","modified_gmt":"2023-04-13T13:26:36","slug":"esteban-ocon-aston-martin-inspiracion-alpine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/esteban-ocon-aston-martin-inspiracion-alpine\/","title":{"rendered":"Ocon ve a Aston Martin como inspiraci\u00f3n para Alpine: “Tenemos que pensar que es posible”"},"content":{"rendered":"\n

Aston Martin<\/strong> ha comenzado la temporada 2023 de F\u00f3rmula 1<\/a> de forma sorprendente: ha conseguido tres podios con Fernando Alonso<\/strong> y actualmente ocupa la segunda posici\u00f3n en el Campeonato del Mundo de Constructores, lo que confirma el salto de rendimiento respecto al a\u00f1o pasado. En vista de ello, Esteban Ocon<\/strong> ha exigido a Alpine <\/strong>que desarrolle su coche y tenga tambi\u00e9n la posibilidad de experimentar un crecimiento en el campeonato.<\/p>\n\n\n\n

El piloto franc\u00e9s fue a\u00fan m\u00e1s incisivo en su acusaci\u00f3n y afirm\u00f3 que si la escuder\u00eda no cree que puede hacer lo mismo que Aston Martin<\/strong>, entonces no tiene sentido ni siquiera correr en los circuitos de F1.<\/p>\n\n\n\n

“Tenemos que creer que es posible, de lo contrario no tiene sentido correr. Si lo piensas, terminamos la temporada en diciembre y cuando empezamos de nuevo fue a finales de febrero, principios de marzo. As\u00ed que son unos tres o cuatro meses. No s\u00e9 si Aston <\/strong>[Martin] podr\u00eda hacerlo durante la temporada, pero si te tomas tres o cuatro meses, no es el final de la temporada”, dijo en una entrevista a la revista brit\u00e1nica Autosport<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

“Aston Martin<\/strong> ha demostrado, y enhorabuena a ellos, que es posible dar un gran paso si encuentras las cosas adecuadas. As\u00ed que es factible”, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Aston Martin ha mostrado una gran evoluci\u00f3n respecto al a\u00f1o pasado y ya ha logrado tres podios con Fernando Alonso (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ocon <\/strong>revel\u00f3 que ha estado visitando con frecuencia la f\u00e1brica de Alpine <\/strong>en Enstone, Inglaterra, para trabajar estrechamente con los ingenieros en el desarrollo del coche, y que est\u00e1 deseando probar algunas novedades en las pr\u00f3ximas carreras.<\/p>\n\n\n\n

“Estoy en la f\u00e1brica al menos uno o dos d\u00edas a la semana. He estado en el departamento de aerodin\u00e1mica, he visto los futuros dise\u00f1os, he visto los conceptos del futuro coche, lo que vamos a aportar al coche. Y hay algunas ideas realmente interesantes. Estoy deseando ver c\u00f3mo se producen y se ponen en el coche”, inform\u00f3 Ocon<\/strong>, que adem\u00e1s dijo que Alpine <\/strong>est\u00e1 a solo detalles de un salto en el rendimiento.<\/p>\n\n\n\n

“Son muchos detalles. Nunca es una sola cosa, y eso es lo dif\u00edcil. Algo comprometido en una parte del coche puede hacerte perder un poco de rendimiento en otra parte. Y no podemos hacer concesiones en este momento por la situaci\u00f3n en la que nos encontramos”, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Alpine <\/strong>es sexto en el Campeonato del Mundo de Constructores y lucha con McLaren<\/strong>, Haas <\/strong>y Alfa Romeo<\/strong> por el quinto puesto de la parrilla. Hay 53 puntos entre el equipo franc\u00e9s y Aston Martin<\/strong>. El l\u00edder es Red Bull, con 123 puntos.<\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 1 <\/strong>entr\u00f3 en un descanso forzoso de cuatro semanas debido a la cancelaci\u00f3n del GP de China<\/strong>, y reanuda la temporada 2023 entre el 28 y el 30 de abril, con el GP de Azerbaiy\u00e1n<\/strong>, en las calles de Bak\u00fa<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Esteban Ocon ha pedido a Alpine que conf\u00ede en el desarrollo del coche y en un crecimiento en el campeonato, al igual que hizo Aston Martin en relaci\u00f3n a la temporada pasada.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000668662,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[678,209,362,181,1676,179,2534,2236,3438,2237,427],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-19529","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-aston-martin","tag-esteban-ocon","tag-f1","tag-f1-2023","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-grande-premio-2","tag-grande-premio-en-espanol","tag-grandepremio","tag-pierre-gasly","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19529","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19529"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19529\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000668662"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19529"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19529"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19529"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=19529"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}