{"id":19558,"date":"2023-04-10T11:09:11","date_gmt":"2023-04-10T14:09:11","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/04\/10\/mercedes-mejora-australia-pista-formula-1\/"},"modified":"2023-04-10T11:09:31","modified_gmt":"2023-04-10T14:09:31","slug":"mercedes-mejora-australia-pista-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/mercedes-mejora-australia-pista-formula-1\/","title":{"rendered":"Mercedes admite que &#8220;el tiempo dir\u00e1&#8221; si la mejora en Australia fue por condici\u00f3n de pista"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/max-verstappen-australia-formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">El podio de <\/a><strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/max-verstappen-australia-formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Lewis Hamilton<\/a><\/strong> en el<strong> GP de Australia<\/strong> llev\u00f3 a que <strong>Mercedes<\/strong> se ilusione un poco m\u00e1s de cara a la <strong>temporada 2023<\/strong> de<strong> F\u00f3rmula 1,<\/strong> aunque el ambiente en Brackley sigue siendo muy cauto. Por lo momento, todav\u00eda hacen falta algunas carreras m\u00e1s para convencerse si est\u00e1 por delante de Aston Martin y Ferrari, aunque sea por una diferencia m\u00ednima.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La afirmaci\u00f3n es de <strong>James Allison<\/strong>, director t\u00e9cnico de Mercedes. En el tradicional v\u00eddeo que la escuder\u00eda difunde poscarrera en su canal oficial de YouTube, el brit\u00e1nico analiz\u00f3 el GP de Australia y admiti\u00f3 que la mejora ya se esperaba debido a las caracter\u00edsticas del circuito de Albert Park. Esta pista genera m\u00e1s exigencia en el tren delantero, lo que se adapta mejor al estilo del <strong>W14.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a\u00a0Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol\u00a0en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/mercedes-georgerussell-afp-02-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-668693\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">George Russell lleg\u00f3 a liderar el GP de Australia durante las vueltas iniciales. (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Allison comenz\u00f3 diciendo que &#8220;no ha habido grandes avances, pero hemos progresado&#8221;. Tambi\u00e9n, a\u00f1adi\u00f3  que el equipo dirigido por <strong>Toto Wolff<\/strong> est\u00e1 &#8220;empezando a ir una trompa por delante de Ferrari y Aston Martin&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;\u00bfEra lo esperado? En general s\u00ed, porque el nivel de rendimiento en Australia no fue muy diferente al de los otros dos circuitos que hemos tenido este a\u00f1o. Fue diferente comparado con <strong>Red Bull,<\/strong> por supuesto, pero no un disparate comparado con el resto del pelot\u00f3n&#8221;, valor\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Creo que el mayor cambio en Australia fue en realidad que Red Bull estaba un poco m\u00e1s fuera de forma desde la clasificaci\u00f3n, y eso hizo que la parrilla se acercara. Pero si nos fijamos en el ritmo relativo de nuestro coche en comparaci\u00f3n con <strong>Ferrari<\/strong> y <strong>Aston Martin<\/strong>, hasta ahora ha estado muy cerca. S\u00ed, somos un poco mejores, pero no fue un cimbronazo&#8221;, a\u00f1adi\u00f3 el t\u00e9cnico de Mercedes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/M227856-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-142650\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">James Allison dio detalles sobre el programa de evoluci\u00f3n del auto de Mercedes. (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Si el buen resultado del fin de semana fue algo espec\u00edfico debido a la pista y a los cambios que hicimos, el tiempo lo dir\u00e1. Vamos a circuitos muy diferentes y veremos si ese fue el indicador inicial de un aumento de nuestro rendimiento, que es lo que esperamos, o si estuvo relacionado con las inusuales condiciones de la pista durante el fin de semana en Melbourne&#8221;, a\u00f1adi\u00f3 Allison.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo en la clasificaci\u00f3n, s\u00f3lo superado por <strong>Max Verstappen<\/strong>, <strong>George Russell <\/strong>lleg\u00f3 a liderar el GP de Australia antes de la primera bandera roja y tambi\u00e9n tuvo la impresi\u00f3n de que la pista podr\u00eda haber favorecido a Mercedes m\u00e1s que en rondas anteriores. El #63, sin embargo, tambi\u00e9n destac\u00f3 el papel clave de los neum\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;No creo que sean necesariamente las caracter\u00edsticas de la pista. Creo que hemos mejorado en la comprensi\u00f3n del coche. Los neum\u00e1ticos fueron un factor importante. Cuando pones los neum\u00e1ticos en el punto \u00f3ptimo, das un gran salto, y creo que mejor\u00e9 unos 0s4 en mi \u00faltima vuelta en la Q3. As\u00ed que, por desgracia, todo es cuesti\u00f3n de neum\u00e1ticos, neum\u00e1ticos y neum\u00e1ticos&#8221;, concluy\u00f3 Russell.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>James Allison, director t\u00e9cnico de Mercedes, admiti\u00f3 que era esperada una mejora en Australia, pero que reci\u00e9n en pistas diferentes habr\u00e1 una mejor noci\u00f3n de la evoluci\u00f3n del W14. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000667526,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1676,179,2534,253,1488,3438,2237,1348,199,197],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-19558","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2023","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-george-russell","tag-grande-premio","tag-grande-premio-en-espanol","tag-grandepremio","tag-james-allison","tag-lewis-hamilton","tag-mercedes","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19558","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19558"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19558\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000667526"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19558"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19558"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19558"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=19558"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}