{"id":19578,"date":"2023-04-08T14:16:16","date_gmt":"2023-04-08T17:16:16","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/04\/08\/formula-1-ferrari-descarta-coche-b-vasseur\/"},"modified":"2023-04-08T14:16:18","modified_gmt":"2023-04-08T17:16:18","slug":"formula-1-ferrari-descarta-coche-b-vasseur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/formula-1-ferrari-descarta-coche-b-vasseur\/","title":{"rendered":"Ferrari descarta cambio en el proyecto SF-23 con temporada en marcha: &#8220;No hay coche B&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Preocupados por un inicio de temporada muy por debajo de las expectativas, <strong>Ferrari <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/formula-1-vasseur-solucionar-fiabilidad-ferrari\/\">prepara actualizaciones<\/a> para las pr\u00f3ximas carreras<\/strong>. As\u00ed lo asegura el jefe de la escuder\u00eda italiana, <strong>Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong>, que ha descartado la posibilidad de abandonar el concepto <strong>SF-23<\/strong> para avanzar en una direcci\u00f3n similar a la de su rival <strong>Red Bull<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;No creo en cambiar el dise\u00f1o&#8221;, declar\u00f3 Vasseur al portal brit\u00e1nico <em>Autosport<\/em>. &#8220;<strong>Tenemos algunas actualizaciones<\/strong>, no para Bak\u00fa porque tenemos el paquete aerodin\u00e1mico para el nivel de carga aerodin\u00e1mica necesario. Pero las tendremos en <strong>Miami <\/strong>e<strong> \u00cdmola<\/strong>, no las tendremos en M\u00f3naco pero s\u00ed en <strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/formula-1-barcelona-entradas-precios-baratos\/\">Barcelona<\/a><\/strong>. <strong>En cada carrera tendremos actualizaciones del coche<\/strong>&#8220;, revel\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Seguimos con el plan. <strong>Hemos hecho algunos ajustes en t\u00e9rminos de equilibrio y manejo, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/formula-1-leclerc-mejor-viernes-entrenamientos-australia\/\">fue mucho mejor en Melbourne<\/a><\/strong>. Seguiremos en esa direcci\u00f3n. <strong>No es un coche B<\/strong>, no hemos pensado en algo completamente diferente. <strong>Seguiremos mejorando e intentaremos hacerlo de forma constante<\/strong>&#8220;, asegur\u00f3 Vasseur.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/ferrari-carlossainz-afp-04-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-667562\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Sainz no est\u00e1 satisfecho con la diferencia entre Ferrari y Red Bull seg\u00fan se vio en las primeras carreras del a\u00f1o (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La posibilidad de cambiar por completo el proyecto ha sido insinuada por un <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/formula-1-sainz-lado-limpio-pista-australia\/\">Carlos Sainz<\/a> claramente molesto<\/strong> por la distancia que separa a<strong> Ferrari<\/strong> de <strong>Red Bull<\/strong> por ahora. El equipo esperaba volver a luchar  tras la decepci\u00f3n de 2022 pero la realidad dista mucho de ello. Aun as\u00ed <strong>Vasseur destac\u00f3 la dificultad de cambiar el rumbo del proyecto con la temporada en marcha<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Hacer un coche nuevo con el techo de gasto y seguir considerando el tiempo de restricci\u00f3n en el t\u00fanel de viento no quiero decir que sea imposible\u2026 pero es muy dif\u00edcil&#8221;, admiti\u00f3. &#8220;<strong>Adem\u00e1s tenemos la sensaci\u00f3n de que estamos en lo cierto<\/strong>. Vamos en la direcci\u00f3n correcta y todav\u00eda tenemos mucho margen para mejorar este coche&#8221;, se refiri\u00f3 Vasseur.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/ferrari-charlesleclerc-afp-01-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-667563\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">El proyecto de la SF-23 no ser\u00e1 cambiado notablemente durante la temporada en curso, asegura Vasseur (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Eso significa que mientras podamos <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/ex-ingeniero-recuerda-trabajo-ferrari-escupen-calle\/\">mejorar el coche<\/a>, su aerodin\u00e1mica, conseguir un mejor equilibrio o perfeccionar la estabilidad entre otras cosas, <strong>tiene sentido seguir en esa direcci\u00f3n<\/strong>&#8220;, destac\u00f3. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vasseur admiti\u00f3 el dif\u00edcil comienzo pero <strong>predic\u00f3 la importancia de no cambiar la planificaci\u00f3n despu\u00e9s de s\u00f3lo tres rondas<\/strong>. &#8220;Siempre se tiene un plan de desarrollo antes de la temporada y luego hay que trabajar seg\u00fan las circunstancias&#8221;, detall\u00f3. &#8220;Hemos actuado con rapidez. Lo que podemos hacer es presionar para intentar acelerar el proceso, quiz\u00e1s tomar una direcci\u00f3n ligeramente diferente en t\u00e9rminos de equilibrio. Pero no podemos cambiar dr\u00e1sticamente el plan despu\u00e9s de tres carreras&#8221;, sum\u00f3. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/ferrari-charlesleclerc-afp-04-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-667386\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Vasseur garantiz\u00f3 actualizaciones constantes en la SF-23 durante el a\u00f1o (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pesar de la dificultad de cambiar el dise\u00f1o con el campeonato en curso, Vasseur afirm\u00f3 que<strong> la idea no est\u00e1 totalmente descartada para la pr\u00f3xima temporada<\/strong>. Seg\u00fan el franc\u00e9s h<strong>abr\u00e1 que observar c\u00f3mo se comportan las actualizaciones del SF-23 <\/strong>y si Ferrari a\u00fan tendr\u00e1 margen de mejora en el futuro, o si ser\u00e1 necesario tomar una direcci\u00f3n similar a la de Red Bull.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;<strong>La cuesti\u00f3n es el techo de gasto<\/strong> y si quieres mantener piezas de una temporada a otra o no. \u00bfY qu\u00e9 piezas quieres conservar de un a\u00f1o para otro, los grandes componentes de la caja de cambios o el monocasco? Con el techo presupuestario es una cuesti\u00f3n a analizar&#8221;, respondi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Con la estrategia de desarrollo creo que tenemos buenas actualizaciones&#8221;, defendi\u00f3. &#8220;Veremos m\u00e1s adelante si queremos hacer una evoluci\u00f3n continua de este coche si hay margen de mejora, o si tendremos que cambiar la direcci\u00f3n dr\u00e1sticamente. Eso lo sabremos m\u00e1s tarde&#8221;, concluy\u00f3 Vasseur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur, jefe de Ferrari neg\u00f3 que el equipo est\u00e9 trabajando en un nuevo dise\u00f1o para el auto actual. Sin embargo garantiz\u00f3 que habr\u00e1 algunas actualizaciones para las pr\u00f3ximas carreras del a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010134469,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[302,5435,247,2766,181,185,5662,179,1496,1488,2237,1330,643,5524,3888],"42wp_author":[14235],"class_list":["post-19578","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carlos-sainz","tag-carlos-sainz-formula-1","tag-charles-leclerc","tag-charles-leclerc-ferrari","tag-f1","tag-ferrari","tag-ferrari-sf-23","tag-formula-1","tag-frederic-vasseur","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-jefe-de-ferrari","tag-scuderia-ferrari","tag-sf-23","tag-vasseur-ferrari","42wp_author-barbara-mincioni"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19578","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19578"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19578\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010134469"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19578"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19578"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19578"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=19578"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}