{"id":19602,"date":"2023-04-05T12:57:28","date_gmt":"2023-04-05T15:57:28","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/04\/05\/comisarios-fia-procedimiento-largada-australia-formula-1\/"},"modified":"2023-04-05T12:57:30","modified_gmt":"2023-04-05T15:57:30","slug":"comisarios-fia-procedimiento-largada-australia-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/comisarios-fia-procedimiento-largada-australia-formula-1\/","title":{"rendered":"Comisarios del GP de Australia piden reconsiderar procedimentos de largada en F1"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El caos en la tercera largada del <strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/max-verstappen-australia-formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP de Australia<\/a><\/strong> marc\u00f3 definitivamente la tercera prueba de la temporada <strong>F1 2023,<\/strong> pero no fue el \u00fanico momento de peligro para los pilotos en pista. Justo despu\u00e9s de que los monoplazas abandonaran la pista para la reanudaci\u00f3n con bandera roja provocada por<strong> Alexander Albon,<\/strong> en la vuelta 9, se produjo una escena preocupante cuando varios coches frenaron\u2026 y los que iban detr\u00e1s tuvieron que salir de pista para evitar un accidente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esto ocurri\u00f3 justo despu\u00e9s de que<strong> George Russell <\/strong>entrara a boxes, lo que hizo caer al brit\u00e1nico de la primera a la s\u00e9ptima plaza. As\u00ed se form\u00f3 un gran hueco entre el sexto clasificado, <strong>Nico H\u00fclkenberg<\/strong>, y el coche de Mercedes, lo que provoc\u00f3 que el #63 acelerara.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, el compa\u00f1ero de equipo de <strong>Lewis Hamilton <\/strong>fren\u00f3 de repente, y los que ven\u00edan por detr\u00e1s tuvieron que hacer maniobras arriesgadas. <strong>Kevin Magnussen<\/strong> incluso se fue a la leca y debi\u00f3 superar algunos rivales para evitar una posible colisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a\u00a0Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol\u00a0en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Relargada.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">En una de las neutralizaciones del GP de Australia, casi ocurre un accidente entre autos r\u00e1pidos y el trencito del safety car.  (V\u00eddeo: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por este inicidente, los comisarios que trabajaron en el <strong>GP de Australia l<\/strong>e pidieron a la FIA que revisara los procedimientos de largada, ya que la situaci\u00f3n podr\u00eda haber generado un accidente ante la diferencia de velocidad entre los monoplazas. Sin embargo, los colegiados intentaron exculpar a Russell, que acababa de salir de boxes e intentaba reincorporarse al pelot\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Cuando Russell y los coches que ven\u00edan por detr\u00e1s se encontraron con los autos de delante, se encontraron con una gran diferencia de velocidad entre los dos grupos. Esto dio lugar a una situaci\u00f3n en la que algunos tuvieron que tomar medidas evasivas&#8221;, expres\u00f3 el comunicado. &#8220;Desde el punto de vista de la seguridad, no era una situaci\u00f3n ideal&#8221;, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Russell necesitaba mantener la velocidad permitida hasta que sali\u00f3 de boxes e inmediatamente aceler\u00f3 para cerrar la brecha. Por lo tanto, no consideramos necesario ni apropiado sancionar a Russell, ni hemos tomado ninguna otra medida&#8221;, prosiguieron los comisarios.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Relargada-1024x520.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-668788\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">El GP de Australia fue accidentado y tuvo varios encontronazos en la pista. (Foto: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, los comisarios pidieron revisar la norma que permite al l\u00edder dictar el ritmo del pelot\u00f3n. Seg\u00fan los inspectores, Hamilton iba demasiado lento y fue el principal responsable del problema. Por este motivo, los colegiados sugirieron evitar que este escenario se vuelva a producir en un futuro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;En ese momento, el primer coche de la fila -detr\u00e1s del safety-car- pod\u00eda dictar el ritmo y, de ser necesario, mantenerse a una distancia mayor que diez coches detr\u00e1s de \u00e9l. Creemos que parte del problema es que la norma permite que el coche en cabeza dicte el ritmo antes de una nueva largada. Esto deber\u00eda analizarse en el futuro para ver si es apropiado tener un reinicio de esta naturaleza&#8221;, concluyeron los oficiales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los comisarios deportivos del GP de Australia le recomendaron a la FIA revisar los procedimientos de largada en la F1, debido a un cuasi accidente en Melbourne entre algunos autos r\u00e1pidos del pelot\u00f3n y el lento trencito del safety car.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010142310,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1676,179,2534,253,1475,414,430,6492,199,197],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-19602","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2023","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-george-russell","tag-gp-de-australia","tag-haas","tag-kevin-magnussen","tag-largada-f1","tag-lewis-hamilton","tag-mercedes","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19602","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19602"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19602\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010142310"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19602"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19602"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19602"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=19602"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}