{"id":19605,"date":"2023-04-05T10:38:41","date_gmt":"2023-04-05T13:38:41","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/04\/05\/alpine-evita-culpables-doble-abandono-australia-caos-total\/"},"modified":"2023-04-05T12:52:55","modified_gmt":"2023-04-05T15:52:55","slug":"alpine-evita-culpables-doble-abandono-australia-caos-total","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/alpine-evita-culpables-doble-abandono-australia-caos-total\/","title":{"rendered":"Alpine evita se\u00f1alar culpables del doble abandono en Australia: “Fue un caos total”"},"content":{"rendered":"\n

Alpine <\/strong>vio c\u00f3mo una carrera prometedora se convert\u00eda en una pesadilla el pasado domingo cuando se desat\u00f3 el caos durante la tercera reanudaci\u00f3n del Gran Premio de Australia<\/a>. Pierre Gasly<\/strong> tuvo que salirse de la pista cuando sus ruedas se bloquearon en la primera curva y, al volver, se llev\u00f3 a su compa\u00f1ero Esteban Ocon<\/strong> contra el muro. Con el doble abandono, una carrera que parec\u00eda aportar una buena cantidad de puntos se convirti\u00f3 en algo para olvidar.<\/p>\n\n\n\n

El jefe de Alpine<\/strong>, Otmar Szafnauer, <\/strong>admiti\u00f3 su frustraci\u00f3n por el resultado en Albert Park<\/strong>, pero evit\u00f3 se\u00f1alar culpables. Seg\u00fan el rumano, Gasly <\/strong>no tuvo elecci\u00f3n cuando bloque\u00f3 sus neum\u00e1ticos en la primera curva; adem\u00e1s, en su regreso a la pista, el franc\u00e9s buscaba la l\u00ednea de carrera ideal cuando golpe\u00f3 a su compa\u00f1ero de equipo y puso fin a la carrera de ambos.<\/p>\n\n\n\n

“Todo el mundo se disculp\u00f3”, asegur\u00f3 Szafnauer <\/strong>al portal Motorsport Italia.<\/em> “Pero ya sabes, era un caos total all\u00ed [en la pista]. Si Pierre <\/strong>[Gasly] no hubiera bloqueado en la primera curva, cosa que hicieron varios, creo que se habr\u00eda mantenido delante, y Esteban <\/strong>[Ocon] habr\u00eda seguido a Tsunoda<\/strong>“, valor\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Gasly ten\u00eda un gran ritmo y marchaba quinto, pero un accidente al final destroz\u00f3 su carrera (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Pero Pierre <\/strong>no lo vio, intent\u00f3 tomar la l\u00ednea de carrera y los dos chocaron”, lament\u00f3. “Es una pena, porque creo que est\u00e1bamos a punto de sumar buenos puntos. Es una pena que chocaran”, reflexion\u00f3 el jefe de Alpine<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

En opini\u00f3n de Szafnauer<\/strong>, a pesar del mal resultado –Alpine<\/strong> se march\u00f3 de Melbourne <\/strong>con cero puntos-, el equipo franc\u00e9s no buscar\u00e1 culpables. El jefe de la escuadra explic\u00f3 que las decisiones deben tomarse en cuesti\u00f3n de segundos durante las carreras y defendi\u00f3 a Gasly<\/strong>, afirmando que el piloto no choc\u00f3 con su propio compa\u00f1ero de equipo a prop\u00f3sito.<\/p>\n\n\n\n

“Sobre intentar culpar a uno u otro, no creo que sea lo correcto”, dijo. “Creo que lo correcto es aprender de ello. Hab\u00eda mucho caos y hay que tomar decisiones r\u00e1pidas. Si miras la repetici\u00f3n, Tsunoda <\/strong>pasa y Esteban intenta seguirle”, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“No sabes por d\u00f3nde va Pierre<\/strong>, y Pierre <\/strong>no sabe qui\u00e9n est\u00e1 ah\u00ed y s\u00f3lo intenta llegar a la l\u00ednea de carrera”, analiz\u00f3. “No es que mire por el retrovisor, vea a alguien y diga ‘voy a bloquearle'”, subray\u00f3.<\/p>\n\n\n\n