{"id":19658,"date":"2023-04-01T12:55:15","date_gmt":"2023-04-01T15:55:15","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/04\/01\/scott-mclaughlin-domina-fp-indy-texas-agustin-canapino-24o\/"},"modified":"2023-04-01T12:56:09","modified_gmt":"2023-04-01T15:56:09","slug":"scott-mclaughlin-domina-fp-indy-texas-agustin-canapino-24o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/scott-mclaughlin-domina-fp-indy-texas-agustin-canapino-24o\/","title":{"rendered":"McLaughlin domina el FP1 de la Indy en el \u00f3valo de Texas; Canapino queda 24\u00ba"},"content":{"rendered":"\n

Tras la traum\u00e1tica derrota de 2022, Scott McLaughlin<\/strong> ha empezado el fin de semana de la Indy<\/strong> en Texas<\/strong> con buen pie. El neozeland\u00e9s de Penske<\/strong> marc\u00f3 un crono de 23s169 en la primera mitad de los primeros entrenamientos para situarse en cabeza de la sesi\u00f3n celebrada este s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n

Los coches volver\u00e1n para la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n, prevista para las 11.15 horas [local, GMT-5]. A las 13.30 est\u00e1 prevista otra sesi\u00f3n de libres.<\/p>\n\n\n\n

Pato O’Ward<\/strong>, que qued\u00f3 sin la victoria en St Pete por um fallo<\/a>, fue segundo, mientras que \u00c1lex Palou<\/strong> termin\u00f3 13\u00ba. Agust\u00edn Canapino<\/strong> tuvo una discreta actuaci\u00f3n y logr\u00f3 el 24\u00ba lugar.<\/p>\n\n\n\n

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Pato O’Ward qued\u00f3 segundo (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ent\u00e9rate de c\u00f3mo fueron los entrenamientos libres 1 de Indy en Texas:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La bandera verde para los entrenamientos libres 1 se iz\u00f3 a las 8 (GMT-5). Los primeros minutos vieron a los pilotos dando vueltas de instalaci\u00f3n y reconocimiento en el \u00f3valo tejano. El primer tiempo competitivo lo marc\u00f3 McLaughlin, de Penske, con un crono de 23s997. Palou y Graham Rahal<\/strong> fueron los primeros en intentar seguir el ritmo del neozeland\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Los primeros 10 minutos de la sesi\u00f3n terminaron con McLaughlin a la cabeza con un tiempo de 23s458. Colton Herta<\/strong> fue segundo con 23s570, mientras que David Malukas<\/strong> termin\u00f3 tercero con 23s577.<\/p>\n\n\n\n

Los autos de McLaren<\/strong> comenzaron a mostrar su fuerza en el \u00f3valo. El ganador de 2021, Pato O’Ward, salt\u00f3 al segundo puesto con 23s192, mientras que Alexander Rossi<\/strong> fue tercero con 23s198. El liderato, sin embargo, sigui\u00f3 en manos de McLaughlin, que mejor\u00f3 su propio tiempo con 23s169.<\/p>\n\n\n\n

La mitad de la sesi\u00f3n estuvo m\u00e1s vac\u00eda, con s\u00f3lo vueltas de prueba y vac\u00edos de pilotos. El top-10 inclu\u00eda a McLaughlin, O’Ward, Rossi, Herta, Josef Newgarden<\/strong>, Takuma Sato<\/strong>, Scott Dixon<\/strong>, Pedersen, Felix Rosenqvist<\/strong> y Helio Castroneves<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Entrando en el \u00faltimo tercio, la sesi\u00f3n ha sido m\u00e1s de pilotos ganando kilometraje en el \u00f3valo, con pocos cambios rese\u00f1ables. El principal destacado fue Sato, que con Ganassi<\/strong>, se situ\u00f3 entre los cinco primeros con un mejor tiempo de 23s266,<\/p>\n\n\n\n

En los minutos finales, Rosenqvist mejor\u00f3 su propio tiempo, y con 23s255, entr\u00f3 entre los cinco primeros, dejando a todo el tr\u00edo McLaren en los primeros puestos. Callum Ilott<\/strong> tambi\u00e9n aument\u00f3 su ritmo, con 23s258, llevando a Juncos<\/strong> al sexto lugar.<\/p>\n\n\n\n

El tr\u00edo de McLaren acab\u00f3 entre los cinco primeros, pero no dur\u00f3 mucho, ya que Devlin DeFrancesco<\/strong> marc\u00f3 un tiempo de 23s223 que situ\u00f3 a Andretti<\/strong> en quinta posici\u00f3n, por detr\u00e1s de su compa\u00f1ero de equipo Herta.<\/p>\n\n\n\n

Indy 2023, GP de Texas, Entrenamientos Libres 1:<\/h3>\n\n\n\n
1<\/td>S MCLAUGHLIN<\/td>Penske Chevrolet<\/td>23.169<\/td> <\/td>40<\/td><\/tr>
2<\/td>P O’WARD<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>23.192<\/td>+0.023<\/td>32<\/td><\/tr>
3<\/td>A ROSSI<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>23.198<\/td>+0.029<\/td>34<\/td><\/tr>
4<\/td>C HERTA<\/td>Andretti Honda<\/td>23.213<\/td>+0.044<\/td>35<\/td><\/tr>
5<\/td>D DEFRANCESCO<\/td>Andretti Honda<\/td>23.223<\/td>+0.054<\/td>34<\/td><\/tr>
6<\/td>F ROSENQVIST<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>23.255<\/td>+0.086<\/td>50<\/td><\/tr>
7<\/td>C ILOTT<\/td>Juncos Chevrolet<\/td>23.258<\/td>+0.089<\/td>44<\/td><\/tr>
8<\/td>T SATO<\/td>Ganassi Honda<\/td>23.266<\/td>+0.097<\/td>43<\/td><\/tr>
9<\/td>J NEWGARDEN<\/td>Penske Chevrolet<\/td>23.300<\/td>+0.131<\/td>24<\/td><\/tr>
10<\/td>S DIXON<\/td>Ganassi Honda<\/td>23.320<\/td>+0.151<\/td>34<\/td><\/tr>
11<\/td>S PAGENAUD<\/td>Meyer Shank Honda<\/td>23.347<\/td>+0.178<\/td>47<\/td><\/tr>
12<\/td>S FERRUCCI<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>23.351<\/td>+0.182<\/td>37<\/td><\/tr>
13<\/td>A PALOU<\/td>Ganassi Honda<\/td>23.363<\/td>+0.194<\/td>37<\/td><\/tr>
14<\/td>W POWER<\/td>Penske Chevrolet<\/td>23.379<\/td>+0.210<\/td>33<\/td><\/tr>
15<\/td>D MALUKAS<\/td>Dale Coyne Honda<\/td>23.380<\/td>+0.211<\/td>39<\/td><\/tr>
16<\/td>R GROSJEAN<\/td>Andretti Honda<\/td>23.387<\/td>+0.218<\/td>36<\/td><\/tr>
17<\/td>H CASTRONEVES<\/td>Meyer Shank Honda<\/td>23.394<\/td>+0.225<\/td>35<\/td><\/tr>
18<\/td>B PEDERSEN<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>23.405<\/td>+0.236<\/td>38<\/td><\/tr>
19<\/td>M ERICSSON<\/td>Ganassi Honda<\/td>23.490<\/td>+0.321<\/td>36<\/td><\/tr>
20<\/td>C DALY<\/td>Carpenter Chevrolet <\/td>23.508<\/td>+0.339<\/td>38<\/td><\/tr>
21<\/td>R VEEKAY<\/td>Carpenter Chevrolet <\/td>23.516<\/td>+0.347<\/td>33<\/td><\/tr>
22<\/td>S RAY ROBB<\/td>Dale Coyne Honda<\/td>23.523<\/td>+0.354<\/td>41<\/td><\/tr>
23<\/td>K KIRKWOOD<\/td>Andretti Honda<\/td>23.544<\/td>+0.375<\/td>38<\/td><\/tr>
24<\/td>A CANAPINO<\/td>Juncos Chevrolet<\/td>23.545<\/td>+0.376<\/td>30<\/td><\/tr>
25<\/td>E CARPENTER<\/td>Carpenter Chevrolet <\/td>23.561<\/td>+0.392<\/td>29<\/td><\/tr>
26<\/td>G RAHAL<\/td>RLL Honda<\/td>23.606<\/td>+0.437<\/td>45<\/td><\/tr>
27<\/td>J HARVEY<\/td>RLL Honda<\/td>23.612<\/td>+0.443<\/td>40<\/td><\/tr>
28<\/td>C LUNDGAARD<\/td>RLL Honda<\/td>24.001<\/td>+0.832<\/td>42<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Scott McLaughlin se puso en cabeza desde el principio y domin\u00f3 los entrenamientos libres 1 de Indy en Texas. El neozeland\u00e9s de Penske marc\u00f3 23s169. Agust\u00edn Canapino qued\u00f3 fuera del top 20.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000667883,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[3502,393,2247,1488,2237,925,310,2549,1513,1419,1108,1783,1311],"42wp_author":[14234],"class_list":["post-19658","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-agustin-canapino","tag-alex-palou","tag-formula-indy","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-indy","tag-indycar","tag-indycar-2023","tag-juncos-racing","tag-pato-oward","tag-penske","tag-scott-mclaughlin","tag-texas","42wp_author-douglas-rocha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19658","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19658"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19658\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000667883"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19658"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19658"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19658"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=19658"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}