{"id":19751,"date":"2023-03-25T15:11:32","date_gmt":"2023-03-25T18:11:32","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/03\/25\/mitch-evans-supera-nick-cassidy-vence-ep-sao-paulo\/"},"modified":"2023-03-25T15:44:25","modified_gmt":"2023-03-25T18:44:25","slug":"mitch-evans-supera-nick-cassidy-vence-ep-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/formula-e\/mitch-evans-supera-nick-cassidy-vence-ep-sao-paulo\/","title":{"rendered":"Evans supera a Cassidy en la parte final y vence en el primer eP de S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"\n

El neozeland\u00e9s Mitch Evans<\/strong> es el primer vencedor en la historia del eP S\u00e3o Paulo<\/strong>. En la carrera disputada el s\u00e1bado, el piloto de Jaguar<\/strong> se sobrepuso a una intensa batalla, con varios cambios de liderato, y super\u00f3 a su compatriota Nick Cassidy<\/strong>, de Envision<\/strong>, a pocas vueltas del final para vencer en la F\u00f3rmula E<\/a> por s\u00e9ptima vez.<\/p>\n\n\n\n

Complet\u00f3 el podio el compa\u00f1ero de Evans<\/strong> en Jaguar<\/strong>, Sam Bird<\/strong>, que tambi\u00e9n form\u00f3 parte de la lucha por la victoria en las \u00faltimas vueltas. Los tres primeros clasificados quedaron separados por tan solo 0s507.<\/p>\n\n\n\n

Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/strong> lider\u00f3 parte de la carrera, pero dej\u00f3 el Porsche<\/strong> cuarto tras un error en la parte final. Jean-\u00c9ric Vergne<\/strong>, de Penske<\/strong>, fue quinto, mientras que su compa\u00f1ero de equipo y hombre de la pole, Stoffel Vandoorne<\/strong>, fue sexto.<\/p>\n\n\n\n

El l\u00edder del campeonato, Pascal Wehrlein,<\/strong> protagoniz\u00f3 una buena remontada para terminar s\u00e9ptimo, por delante de los pilotos de McLaren<\/strong>, Jake Hughes<\/strong> y Ren\u00e9 Rast<\/strong>. S\u00e9bastien Buemi<\/strong>, de Envision<\/strong>, complet\u00f3 el top 10.<\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula E<\/strong> regresa en abril con la doble cita de Berl\u00edn<\/strong> (Alemania), en un circuito instalado en el aeropuerto de Tempelhof <\/strong>los d\u00edas 22 y 23 de abril.<\/p>\n\n\n\n

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C\u00f3mo fue el eP de S\u00e3o Paulo:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vandoorne realiz\u00f3 una gran salida y se asegur\u00f3 la primera posici\u00f3n. Los pilotos sobrevivieron a la primera curva, pero en la tercera se produjo un accidente entre Norman Nato y Edoardo Mortara. Ambos pilotos entraron en boxes con da\u00f1os en sus coches. Andr\u00e9 Lotterer, que sal\u00eda desde la pen\u00faltima posici\u00f3n, tambi\u00e9n tuvo que entrar en boxes.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e9bastien Buemi tambi\u00e9n tuvo problemas, ya que golpe\u00f3 a Maximilian G\u00fcnther en la curva 3 en la vuelta 3. En la vuelta 5, m\u00e1s pilotos utilizaban el modo ataque. Vandoorne opt\u00f3 por adelantar en la zona y cedi\u00f3 el liderato a manos de F\u00e9lix da Costa.<\/p>\n\n\n\n

Al inicio de la s\u00e9ptima vuelta, Vandoorne adelant\u00f3 a Da Costa en la primera curva y retom\u00f3 el liderato, con el portugu\u00e9s ofreciendo poca resistencia. El campe\u00f3n de la temporada 2020\/21 tambi\u00e9n perdi\u00f3 terreno frente a Mitch Evans, que se hizo con la segunda plaza. En la siguiente tanda, el coche de seguridad fue activado por Sacha Fenestraz, de Nissan, que se sali\u00f3 en la curva seis y abandon\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El coche de seguridad se sali\u00f3 de la pista y la bandera verde volvi\u00f3 en la vuelta 11. Vandoorne se mantuvo en cabeza, seguido de Evans, Cassidy, Da Costa, Vergne, Bird, Hughes, Rast, G\u00fcnther y Wehrlein. Antonio recuper\u00f3 el ritmo y se coloc\u00f3 segundo. Poco despu\u00e9s, Evans perd\u00eda la posici\u00f3n en favor de Cassidy.<\/p>\n\n\n\n

Cassidy se anim\u00f3 y se puso en cabeza en la vuelta 14, pero se meti\u00f3 en la zona de ataque y devolvi\u00f3 el primer puesto a Vandoorne. La bandera amarilla sali\u00f3 por Jake Dennis, que abandon\u00f3 tras ser golpeado por Dan Ticktum y tocarse con Pascal Wehrlein. Cassidy pudo recuperar el liderato sobre Vandoorne, que cay\u00f3 a la tercera posici\u00f3n y tambi\u00e9n fue superado por Da Costa.<\/p>\n\n\n\n

El coche de seguridad volvi\u00f3 a la pista tras el abandono de Dennis. En la vuelta 18, volvi\u00f3 a salir la bandera verde. Cassidy y Vandoorne volvieron a pasar al ataque, cediendo el liderato a Da Costa. En la vuelta siguiente, fue el turno del portugu\u00e9s y de Evans de activar el modo ataque. Nick volvi\u00f3 al liderato, con Antony segundo, Mitch tercero y Stoffel cuarto.<\/p>\n\n\n\n

Con m\u00e1s tiempo en modo ataque que sus rivales, Evans se puso en cabeza. Con problemas desde el accidente con Nato, Mortara tambi\u00e9n abandon\u00f3 la carrera. Cassidy retom\u00f3 el liderato en la vuelta 24 despu\u00e9s de que Mitch pasara de nuevo por la zona de modo ataque. Luchando por la victoria, Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa bloque\u00f3 sus ruedas en la primera curva y se fue recto, cayendo de la tercera a la s\u00e9ptima posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Se a\u00f1adieron cuatro vueltas al resto de la carrera, que ten\u00eda a Cassidy en cabeza, seguido de Evans, Vandoorne, Bird, Vergne, Da Costa, Wehrlein, Hughes, Rast y Buemi. Bird consigui\u00f3 escalar hasta la tercera plaza, mientras la presi\u00f3n de Evans sobre Cassidy crec\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

En la vuelta 32, Evans adelant\u00f3 a Cassidy en la primera curva y se puso en cabeza. Bird adelant\u00f3 tambi\u00e9n y desde la tercera plaza hizo que se convirtiera en una lucha de tres coches por la victoria. En la \u00faltima vuelta, Nick intent\u00f3 recuperar el liderato, pero Mitch se defendi\u00f3 muy bien de ambos y cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta en primera posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f3rmula E\u00a02023, eP de\u00a0S\u00e3o Paulo, Anhembi, Carrera, Resultado Final:<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

1<\/td>M EVANS<\/td>Jaguar<\/td>35 vueltas<\/td> <\/td><\/tr>
2<\/td>N CASSIDY<\/td>Envision<\/td>+0.284<\/td> <\/td><\/tr>
3<\/td>S BIRD<\/td>Jaguar<\/td>+0.507<\/td> <\/td><\/tr>
4<\/td>A.F DA COSTA<\/td>Porsche<\/td>+3.487<\/td> <\/td><\/tr>
5<\/td>J.E VERGNE<\/td>DS Penske<\/td>+4.042<\/td> <\/td><\/tr>
6<\/td>S VANDOORNE<\/td>DS Penske<\/td>+4.576<\/td> <\/td><\/tr>
7<\/td>P WEHRLEIN<\/td>Porsche<\/td>+5.659<\/td> <\/td><\/tr>
8<\/td>J HUGHES<\/td>McLaren<\/td>+6.141<\/td> <\/td><\/tr>
9<\/td>R RAST<\/td>McLaren<\/td>+7.403<\/td> <\/td><\/tr>
10<\/td>S BUEMI<\/td>Envision<\/td>+7.976<\/td> <\/td><\/tr>
11<\/td>M G\u00dcNTHER<\/td>Maserati<\/td>+15.192<\/td> <\/td><\/tr>
12<\/td>A LOTTERER<\/td>Andretti<\/td>+15.345<\/td> <\/td><\/tr>
13<\/td>L DI GRASSI<\/td>Mahindra<\/td>+19.247<\/td> <\/td><\/tr>
14<\/td>D TICKTUM<\/td>NIO<\/td>+19.398<\/td> <\/td><\/tr>
15<\/td>R FRIJNS<\/td>Abt Cupra<\/td>+20.751<\/td> <\/td><\/tr>
16<\/td>O ROWLAND<\/td>Mahindra<\/td>+26.465<\/td><\/td><\/tr>
17<\/td>S. SETTE C\u00c2MARA<\/td>NIO<\/td>+31.514<\/td> <\/td><\/tr>
18<\/td>N M\u00dcLLER<\/td>Abt Cupra<\/td>+ 16 vueltas<\/td>NC<\/td><\/tr>
19<\/td>E MORTARA<\/td>Maserati<\/td>+ 16 vueltas<\/td>NC<\/td><\/tr>
20<\/td>J DENNIS<\/td>Andretti<\/td>+ 22 vueltas<\/td>NC<\/td><\/tr>
21<\/td>S FENESTRAZ<\/td>Nissan<\/td>+ 29 vueltas<\/td>NC<\/td><\/tr>
22<\/td>N NATO<\/td>Nissan<\/td> <\/td>NC<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Con emocionantes vueltas finales, Mitch Evans aguant\u00f3 la presi\u00f3n de Nick Cassidy y Sam Bird para ganar la primera edici\u00f3n del eP de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000665000,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[458,2503,2639,2141,2021,527,2613,2236,3438,2237,2442,1538,2454,5129,1836],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-19751","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-brasil","tag-envision","tag-eprix-de-sao-paulo","tag-fe","tag-fe-2023","tag-formula-e-2","tag-formula-e-2023","tag-grande-premio-2","tag-grande-premio-en-espanol","tag-grandepremio","tag-jaguar","tag-mitch-evans","tag-nick-cassidy","tag-sam-bird","tag-sao-paulo","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19751","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19751"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19751\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000665000"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19751"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19751"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19751"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=19751"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}