{"id":1976,"date":"2026-03-29T01:49:15","date_gmt":"2026-03-29T04:49:15","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/03\/29\/jos-verstappen-critica-a-la-formula-1-2026\/"},"modified":"2026-03-29T01:49:19","modified_gmt":"2026-03-29T04:49:19","slug":"jos-verstappen-critica-a-la-formula-1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/jos-verstappen-critica-a-la-formula-1-2026\/","title":{"rendered":"Jos Verstappen critica a la F1: “No tiene nada que ver con carreras”"},"content":{"rendered":"\n

El reglamento t\u00e9cnico de la F\u00f3rmula 1<\/strong> introducido esta temporada 2026<\/strong> ha generado mucha pol\u00e9mica y sigue siendo tema de conversaci\u00f3n en el paddock de la categor\u00eda en Suzuka, Jap\u00f3n<\/strong>. Despu\u00e9s de que Max Verstappen<\/strong> quedara eliminado en la Q2 de la clasificaci\u00f3n el s\u00e1bado, fue el turno de su padre, Jos, de criticar duramente el nuevo reglamento y reiterar que su hijo est\u00e1 muy descontento con la situaci\u00f3n actual.<\/p>\n\n\n\n

En una entrevista para el peri\u00f3dico neerland\u00e9s De Telegraaf<\/em>, el ex piloto de F\u00f3rmula 1 dijo que los nuevos autos, que cuentan con mayor potencia el\u00e9ctrica, no recompensan a los pilotos por su habilidad o valent\u00eda. Jos Verstappen, de hecho, cree que la nueva era de la categor\u00eda se reduce \u00fanicamente a gestionar la bater\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEstuve all\u00ed a finales de enero, durante los d\u00edas de pruebas privadas en Barcelona. Por un lado, sientes un enorme respeto por Red Bull <\/strong>y por lo que han logrado con su propio motor. Pero, cuando Max sale a la pista, nos damos cuenta r\u00e1pidamente de que no le gusta en absoluto conducir estos autos. Y entiendo completamente su frustraci\u00f3n\u00bb, coment\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Max Verstappen e Isack Hadjar (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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\u00abComo piloto, deber\u00eda ser recompensado por su valent\u00eda y sus habilidades. Pero ahora, si das el m\u00e1ximo en una curva, en realidad terminas siendo m\u00e1s lento a lo largo de la vuelta. Eso le quita toda la emoci\u00f3n a la carrera. Se pasan todo el tiempo administrando la bater\u00eda. Eso tambi\u00e9n hace m\u00e1s dif\u00edcil para un piloto como Max marcar la diferencia\u00bb, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Jos, por lo tanto, cree que la F1 se centra demasiado en forzar los adelantamientos y provocar el caos, lo que aleja a la categor\u00eda de la esencia de las carreras, tal y como \u00e9l mismo describi\u00f3. Cr\u00edtico, Verstappen considera que esos constantes cambios de posici\u00f3n ni siquiera pueden calificarse como adelantamientos.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEsa no es la esencia de las carreras. La cuesti\u00f3n es que, como piloto, hoy en d\u00eda apenas puedes demostrar tu talento. Acercarte a alguien aprovechando la succi\u00f3n y luego intentar frenar m\u00e1s tarde para adelantar: de eso se trata una carrera, en mi opini\u00f3n. Ahora vemos muchos adelantamientos en medio de la recta porque el otro piloto ya no tiene energ\u00eda\u00bb, analiz\u00f3 el padre de Max.<\/p>\n\n\n\n

\u00abLo siento, pero eso no tiene nada que ver con hacer adelantamientos. Lo que la F\u00f3rmula 1 est\u00e1 haciendo con esto es crear caos, y eso atrae a cierto p\u00fablico. Pero no tiene nada que ver con las carreras\u00bb, concluy\u00f3 Verstappen.<\/p>\n\n\n\n

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Jos Verstappen, padre de Max, fue muy cr\u00edtico con el reglamento actual de la F\u00f3rmula 1, y consider\u00f3 que “no tiene nada que ver con carreras de autos”.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010317786,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1680,179,823,206],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-1976","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2026","tag-formula-1","tag-jos-verstappen","tag-red-bull","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1976","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1976"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1976\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010317786"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1976"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1976"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1976"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=1976"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}