{"id":19908,"date":"2023-03-13T15:34:43","date_gmt":"2023-03-13T18:34:43","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/03\/13\/helmut-marko-vinculos-red-bull-formula-1\/"},"modified":"2023-03-13T15:34:46","modified_gmt":"2023-03-13T18:34:46","slug":"helmut-marko-vinculos-red-bull-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/helmut-marko-vinculos-red-bull-formula-1\/","title":{"rendered":"Marko critica v\u00ednculos en Red Bull tras muerte de  Mateschitz: &#8220;No hay m\u00e1s amistad&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"MERCEDES ARRANCA MAL EN BAHR\u00c9IN Y SE HUNDE EN UNA NUEVA CRISIS\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QYU7q4q6MgE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Helmut Marko<\/strong>, expiloto, actual asesor y hombre fuerte de <strong>Red Bull<\/strong> en las categor\u00edas formativas de la<strong> F\u00f3rmula 1<\/strong>, revel\u00f3 una serie de quejas con la nueva estructura operativa del equipo austr\u00edaco. <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/dietrich-mateschitz-dueno-red-bull-muere-enfermedad-terminal\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Desde la muerte del fundador, <strong>Dietrich Mateschitz<\/strong><\/a>, Red Bull estuvo bajo el mando de <strong>Oliver Mintzlaff<\/strong>, ex director general de R<strong>ed Bull Leipzig,<\/strong> como jefe de proyectos corporativos e inversiones, lo que incluye la supervisi\u00f3n del equipo de F1 de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Amigo desde hace tiempo de Mateschitz, fallecido en octubre de 2022 a los 78 a\u00f1os, Marko evit\u00f3 responder directamente sobre su relaci\u00f3n laboral con Mintzlaff desde entonces. Seg\u00fan el austr\u00edaco, el contacto entre ambos ha sido bastante distante hasta ahora.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Nos hemos visto dos veces. \u00c9l conoci\u00f3 algunas cosas&#8221;, declar\u00f3 Marko al portal Speedweek. &#8220;Todav\u00eda veremos c\u00f3mo responde a nuestras ideas. El equipo Red Bull siempre ha sido muy independiente&#8221;, advirti\u00f3 el asesor de la estructura campeona de F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a\u00a0Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol\u00a0en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/SI202108010395_news-1024x683.jpg\" alt=\"HELMUT MARKO; RED BULL; F\u00d3RMULA 1; CONSULTOR DA RED BULL;\" class=\"wp-image-517165\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Helmut Marko es muy cercano a Dietrich Mateschitz, fundador de Red Bull fallecido en 2022. (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ahondando un poco m\u00e1s en el tema, Marko asegur\u00f3 que el trato dentro de la empresa ha cambiado desde que falleci\u00f3 el fundador. Seg\u00fan el consultor, la relaci\u00f3n amistosa entre \u00e9l y Mateschitz implicaba llamadas regulares despu\u00e9s de las sesiones en pista, algo que ya no forma parte de la rutina diaria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Ya no es el caso de llamar por tel\u00e9fono despu\u00e9s de cada sesi\u00f3n de entrenamientos libres, despu\u00e9s de cada carrera&#8221;, admiti\u00f3 Marko. &#8220;La relaci\u00f3n directa, personal y amistosa ya no existe. &#8216;Didi&#8217; [Mateschitz] era un visionario, ten\u00eda emociones. Eso ya no lo veo&#8221;, replic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, parece que la situaci\u00f3n actual obligar a Marko a plantearse dejar la F\u00f3rmula 1. Seg\u00fan el austriaco, que cumplir\u00e1 80 a\u00f1os en abril de 2023, hay que esperar a ver c\u00f3mo ser\u00e1 la estructura en el futuro. Su felicidad en el cargo ser\u00e1 vital para decidir si contin\u00faa o abandona el deporte.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/201511251339677_GEPA_full_7129_GEPA-20061581171_DMa1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-90607\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Dietrich Mateschitz muri\u00f3 a los 78 a\u00f1os en 2022. (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Soy una persona libre, y puedo dejarlo en cualquier momento si ya no soy feliz&#8221;, subray\u00f3. &#8220;Esperemos a ver c\u00f3mo se desarrolla el futuro&#8221;, finaliz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pr\u00f3xima parada de la<strong> F\u00f3rmula 1<\/strong> tendr\u00e1 lugar el pr\u00f3ximo fin de semana, con el <strong>GP de Arabia Saudita<\/strong>, previsto entre el 17 y el 19 de marzo. La carrera, segunda etapa de la temporada, se disputar\u00e1 en el circuito urbano de <strong>Jeddah<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El asesor de Red Bull, Helmut Marko, afirm\u00f3 que la camarader\u00eda dentro de la empresa ya no es la misma tras la muerte de su fundador, Dietrich Mateschitz, y dej\u00f3 abierta la posibilidad de dejar la F\u00f3rmula 1. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010130243,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[3617,181,1676,179,2534,1488,3438,2237,1358,249,206],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-19908","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-dietrich-mateschitz","tag-f1","tag-f1-2023","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-grande-premio","tag-grande-premio-en-espanol","tag-grandepremio","tag-helmut-marko","tag-max-verstappen","tag-red-bull","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19908","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19908"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19908\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010130243"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19908"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19908"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19908"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=19908"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}