{"id":20007,"date":"2023-03-04T19:59:14","date_gmt":"2023-03-04T22:59:14","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/03\/04\/gasgas-tech3-motos-pol-espargaro-fernandez-motogp-2023\/"},"modified":"2023-03-04T20:10:43","modified_gmt":"2023-03-04T23:10:43","slug":"gasgas-tech3-motos-pol-espargaro-fernandez-motogp-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/gasgas-tech3-motos-pol-espargaro-fernandez-motogp-2023\/","title":{"rendered":"GasGas Tech3 muestra las motos de Pol Espargar\u00f3 y Fern\u00e1ndez para MotoGP 2023"},"content":{"rendered":"\n

Despu\u00e9s de Yamaha, Gresini, Ducati, Pramac, KTM y Honda, ahora es el turno de GasGas Tech3<\/strong> de presentar lo que tienen en la cartera para la temporada 2023 de MotoGP<\/a>. El equipo de Herv\u00e9 Poncharal aprovech\u00f3 el s\u00e1bado para mostrar las RC16<\/strong> que pilotar\u00e1n Pol Espargar\u00f3<\/strong> y Augusto Fern\u00e1ndez<\/strong> en el campeonato de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

La din\u00e1mica del equipo, sin embargo, es la m\u00e1s dif\u00edcil de explicar. GasGas es una f\u00e1brica espa\u00f1ola, propiedad del grupo Pierer Mobility<\/strong> -el mismo que KTM<\/strong> y Husqvarna<\/strong>-, pero no llega a MotoGP con ese estatus. Para que quede constancia, seg\u00fan ha confirmado GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> con la organizaci\u00f3n del campeonato, el equipo se denominar\u00e1 GasGas Factory Racing Tech3<\/strong>, con la moto homologada como GasGas RC16<\/strong>. Pero, en la pr\u00e1ctica, se trata de una KTM<\/strong> vestida de rojo. Es la f\u00e1brica austriaca la que aparece en la homologaci\u00f3n t\u00e9cnica y es tambi\u00e9n la que se beneficiar\u00e1 en el Campeonato del Mundo de Constructores.<\/p>\n\n\n\n

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La moto da GasGas Tech3 para MotoGP 2023 (Foto: Tech3)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por lo tanto, el equipo de Poncharal<\/strong> sigue siendo un equipo sat\u00e9lite, pero s\u00f3lo con un uniforme de diferente color. La relaci\u00f3n umbilical con Mattighofen se mantiene, pero la estrategia de marketing cambia: es la misma moto la que da visibilidad a dos marcas del mismo conglomerado.<\/p>\n\n\n\n

2023, sin embargo, es un a\u00f1o de reconstrucci\u00f3n tras un 2022 bastante malo. Tech3 apost\u00f3 por lo que te\u00f3ricamente ser\u00eda un d\u00fao fuerte: campe\u00f3n y subcampe\u00f3n de Moto2<\/strong>, pero el proyecto con Remy Gardner<\/strong> y Ra\u00fal Fern\u00e1ndez<\/strong> naufrag\u00f3 estrepitosamente. Y por varias razones, entre ellas los problemas de la moto y los fallos de gesti\u00f3n de los dos talentos –Ra\u00fal<\/strong>, por ejemplo, ni siquiera quer\u00eda estar en el equipo, pero KTM<\/strong> le oblig\u00f3 y le hizo cumplir su contrato.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de la reestructuraci\u00f3n en cuanto a pilotos, la RC16<\/strong> tambi\u00e9n est\u00e1 pasando por un importante proceso. KTM<\/strong> no estaba satisfecha con el rendimiento de 2022 y pidi\u00f3 ayuda al departamento de aerodin\u00e1mica de Red Bull<\/strong> para intentar avanzar. Por lo que se vio en los test de pretemporada en Sepang<\/strong>, los resultados no fueron tan expresivos, pero el volumen de material llevado por la f\u00e1brica a Malasia<\/strong> a\u00fan no permite sacar m\u00e1s conclusiones.<\/p>\n\n\n\n

Mattighofen ve a Tech3<\/strong> como un equipo junior y no como un mero cliente. Con la llegada de GasGas<\/strong>, cambiar\u00e1n los colores y la nomenclatura, pero el objetivo sigue siendo trabajar en colaboraci\u00f3n para que la RC16<\/strong> se desarrolle y avance hacia lo m\u00e1s alto de MotoGP<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A partir de 2023, el Tech 3 lucir\u00e1 los colores de la marca espa\u00f1ola GasGas, pero la moto seguir\u00e1 siendo la misma RC16 producida por KTM<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010128899,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[3341,2035,5984,2236,3438,2237,1381,855,1293,2657,1764,1564,1528],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-20007","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-augusto-fernandez","tag-gasgas","tag-gasgas-tech3","tag-grande-premio-2","tag-grande-premio-en-espanol","tag-grandepremio","tag-ktm","tag-motociclismo","tag-motogp","tag-motogp-2023","tag-mundial-de-motociclismo","tag-pol-espargaro","tag-tech3","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20007","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20007"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20007\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010128899"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20007"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20007"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=20007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}