{"id":20010,"date":"2023-03-04T18:25:36","date_gmt":"2023-03-04T21:25:36","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/03\/04\/red-bull-favoritismo-clasificacion-ferrari-mercedes-aston-martin\/"},"modified":"2023-03-04T18:34:33","modified_gmt":"2023-03-04T21:34:33","slug":"red-bull-favoritismo-clasificacion-ferrari-mercedes-aston-martin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/red-bull-favoritismo-clasificacion-ferrari-mercedes-aston-martin\/","title":{"rendered":"Red Bull confirma el favoritismo con Ferrari, Mercedes y Aston Martin al acecho en Bahr\u00e9in"},"content":{"rendered":"\n

\u00a1Qu\u00e9 primera clasificaci\u00f3n del a\u00f1o! La F\u00f3rmula 1 <\/strong>volvi\u00f3 por todo lo alto con una trepidante sesi\u00f3n clasificatoria para el GP de Bahr\u00e9in.<\/a> Tras d\u00edas de especulaciones, previsiones y bas\u00e1ndonos en las sensaciones obtenidas en pretemporada y en los entrenamientos libres, hoy hemos podido despejar las dudas de donde est\u00e1 cada equipo. Y el orden jer\u00e1rquico de la parrilla ha cambiado un poco, aunque los que lo encabezan siguen siendo los mismos que en 2022: Red Bull.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Pero no ha sido un camino de rosas para los austriacos, que han visto como las diferencias se est\u00e1n reduciendo con la competencia y hasta la Q3 no mostraron una papeleta dominante. Y es que por ahora Red Bull<\/strong> tiene un empuj\u00f3n m\u00e1s que el resto a una vuelta, ya que cuando han tenido que apretar el motor han podido sacar m\u00e1s ventaja que el resto. A\u00fan as\u00ed, Ferrari <\/strong>se qued\u00f3 muy cerca, y Aston Martin y Mercedes no andan nada lejos… por lo que se podr\u00eda configurar un Mundial a cuatro bandas muy pero que muy interesante.<\/p>\n\n\n\n

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Red Bull parte como el favorito a todo en Bahr\u00e9in, pero no lo tendr\u00e1n f\u00e1cil (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Max Verstappen<\/strong> volvi\u00f3 a demostrar que es de los mejores clasificadores de la parrilla, con un gran tiempo de 1:29.708 que le permiti\u00f3 alcanzar la primera posici\u00f3n. A\u00fan as\u00ed, tampoco tuvo una batalla tranquila en casa, pues Sergio P\u00e9rez <\/strong>se qued\u00f3 a escasas mil\u00e9simas de su tiempo y lleg\u00f3 a amenazar su posici\u00f3n de honor. El mexicano cerr\u00f3 una actuaci\u00f3n notable que es toda una declaraci\u00f3n de intenciones, de que quiere pelear desde el inicio este a\u00f1o, y que no quiere ser relegado de entrada a una posici\u00f3n de escudero. Para ello, tendr\u00e1 que esforzarse mucho, y veremos desde la direcci\u00f3n de los austriacos si le dejan.<\/p>\n\n\n\n

Ferrari <\/strong>salt\u00f3 como una sorpresa positiva ya desde el inicio de la sesi\u00f3n, mostrando que siguen estando ah\u00ed y que quieren batallar este a\u00f1o. Siguen un pasito lejos de Red Bull<\/strong>, pero han podido poner todo en orden para al menos situarse en una gran posici\u00f3n para presionar a los l\u00edderes. A\u00fan as\u00ed, Charles Leclerc<\/strong> no hizo una \u00faltima tentativa de vuelta en Q3 para reservarse un juego de blandos, algo que puede significar que no las tienen todas en Maranello en cuanto a la degradaci\u00f3n que puedan sufrir ma\u00f1ana. Puede ser el punto d\u00e9bil del SF-23,<\/strong> y viendo lo apretadas que est\u00e1n las cosas podr\u00eda jugarles una mala pasada. <\/p>\n\n\n\n

Carlos Sainz<\/strong> se qued\u00f3 cuarto tras intentar dos veces superar a Leclerc<\/strong>, algo que no acab\u00f3 logrando debido a dos malos terceros sectores. Al madrile\u00f1o le sigue costando encontrar esas mil\u00e9simas finales para batir a su compa\u00f1ero, pero volvi\u00f3 a demostrar que est\u00e1 aqu\u00ed para pelear, y lo har\u00e1. A\u00fan as\u00ed, pudo salvar un cuarto lugar ante la amenaza de su compatriota. <\/p>\n\n\n\n

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Fernando Alonso confirm\u00f3 el potencial de Aston Martin y ma\u00f1ana podr\u00eda pelear por podio (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Y es que Fernando Alonso <\/strong>emergi\u00f3 como la gran revoluci\u00f3n de este inicio de a\u00f1o con un quinto puesto m\u00e1s que excelente. El Aston Martin<\/strong> corre mucho y pudo confirmar las prestaciones del viernes y de pretemporada. El salto hacia adelante es inmenso, algo fuera de lo com\u00fan y totalmente in\u00e9dito en la F\u00f3rmula 1.<\/strong> Sin cambios en el reglamento, los ingleses han hecho un trabajo descomunal y ma\u00f1ana pueden ser una amenaza real para la lucha por el podio. A\u00fan tienen por mejorar, pero esta actuaci\u00f3n demuestra que pueden haber entrado al pelot\u00f3n delantero para quedarse. Batir a Mercedes <\/strong>no era f\u00e1cil, y el primer d\u00eda lo han logrado. <\/p>\n\n\n\n

Y Mercedes <\/strong>fue el gran derrotado de la jornada, aunque a la vez fueron una sorpresa. Nadie les esperaba tan bien tras decir constantemente que no les estaban saliendo las cosas. A\u00fan as\u00ed, como de costumbre, fueron los tapados y lograron evidenciar que siguen en el juego, y tienen hambre de victoria. Es una inc\u00f3gnita saber que ritmo podr\u00e1n acreditar ma\u00f1ana, pero normalmente suelen ir mejor los domingos. Por lo que tanto George Russell<\/strong> como Lewis Hamilton<\/strong> podr\u00edan sumarse a esta fiesta de siete pilotos para pelear por todo en Bahr\u00e9in<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

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Mercedes est\u00e1 m\u00e1s vivo que nunca y pueden ser un rival a tener en cuenta esta temporada (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Lance Stroll<\/strong> firm\u00f3 una buena recuperaci\u00f3n con el octavo lugar, de bien seguro una vez se recupere de la lesi\u00f3n en las mu\u00f1ecas podr\u00e1 dar guerra en este grupo delantero. Hoy, a medio gas, el canadiense pudo mantenerse delante de Esteban Ocon<\/strong> y Nico H\u00fclkenberg<\/strong>, que fueron los mejores del resto. El pelot\u00f3n intermedio no est\u00e1 tan lejos, prueba de ello son los 1s2 de diferencia entre el primero y el \u00faltimo en Q1. A\u00fan as\u00ed, hay una buena brecha entre los cuatro delanteros y el resto. Alpine <\/strong>y Haas <\/strong>fueron los mejores hoy, pero Lando Norris<\/strong>, los Alfa Romeo<\/strong>, los AlphaTauri <\/strong>y los Williams <\/strong>no est\u00e1n para nada lejos. <\/p>\n\n\n\n

Ma\u00f1ana toca ver el fuego real en la carrera del GP de Bahr\u00e9in<\/strong>, que promete ser de lo m\u00e1s emocionante tras lo visto hoy en clasificaci\u00f3n. Habr\u00e1 que ver qu\u00e9 luchas nos podemos encontrar, tanto por la victoria y el podio, como por el resto de plazas de puntos. Y, sobre todo, qui\u00e9nes ser\u00e1n los personajes que las protagonicen. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Red Bull confirm\u00f3 que son el rival a batir en esta temporada 2023 de F\u00f3rmula 1 tras lograr una imponente pole con Max Verstappen en Bahr\u00e9in. A\u00fan as\u00ed, Ferrari, Mercedes y Aston Martin mostraron potencial para hacerles frente.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010128892,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[494,1677,209,181,1676,184,185,179,2534,2315,2236,3438,2237,249,197,206],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-20010","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-analisis","tag-analisis-gp","tag-aston-martin","tag-f1","tag-f1-2023","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-gp-de-bahrein-2","tag-grande-premio-2","tag-grande-premio-en-espanol","tag-grandepremio","tag-max-verstappen","tag-mercedes","tag-red-bull","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20010","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20010"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20010\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010128892"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20010"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20010"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20010"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=20010"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}