{"id":20111,"date":"2023-02-25T13:34:28","date_gmt":"2023-02-25T16:34:28","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/02\/25\/sergio-perez-vuela-red-bull-mas-alto-pretemporada-f1-bahrein\/"},"modified":"2023-02-25T14:34:03","modified_gmt":"2023-02-25T17:34:03","slug":"sergio-perez-vuela-red-bull-mas-alto-pretemporada-f1-bahrein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/sergio-perez-vuela-red-bull-mas-alto-pretemporada-f1-bahrein\/","title":{"rendered":"P\u00e9rez vuela con el Red Bull para cerrar en lo m\u00e1s alto la pretemporada de F1 en Bahr\u00e9in"},"content":{"rendered":"\n

\u00a1Se termina la pretemporada de la F\u00f3rmula 1 2023<\/a>! Los equipos pusieron punto y final a una trepidante jornada de tests para terminar de ultimar sus monoplazas. Tras tres d\u00edas de recopilar muchas informaciones, ahora ya todos los ojos se centran en lo que vendr\u00e1 dentro de una semana en este mismo circuito de Sakhir<\/strong>, donde se disputar\u00e1 la cita inaugural con el GP de Bahr\u00e9in. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sergio P\u00e9rez<\/strong> fue el gran nombre del d\u00eda tras liderar la tercera y \u00faltima tarde de tests en el desierto de Sakhir<\/strong>. El piloto mexicano volvi\u00f3 a demostrar la gran fuerza de Red Bull<\/strong> mostrando los mejores ritmos en diferentes condiciones. En tabla de tiempos, Checo <\/strong>lider\u00f3 con el mejor tiempo de toda la semana, un 1min30s305 con neum\u00e1ticos blandos C4 que le dej\u00f3 tres d\u00e9cimas delante de Lewis Hamilton<\/strong>, y medio segundo por delante de Valtteri Bottas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los equipos aprovecharon para hacer distintas simulaciones de carrera y de vuelta r\u00e1pida, con cada piloto siguiendo un programa diferente. Con mucho kilometraje, algunos pilotos superaron las 130 vueltas a lo largo del d\u00eda, como P\u00e9rez, Bottas<\/strong> o Albon<\/strong>. En tiempos, Charles Leclerc<\/strong>, l\u00edder de la ma\u00f1ana, termin\u00f3 en cuarta posici\u00f3n, escasas mil\u00e9simas delante de su compa\u00f1ero Carlos Sainz<\/strong>, ambos con el C4. Yuki Tsunoda<\/strong> termin\u00f3 sexto, seguido de Kevin Magnussen, George Russell, Fernando Alonso<\/strong> y Felipe Drugovich <\/strong>cerrando el Top 10. <\/p>\n\n\n\n

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Sergio P\u00e9rez demostr\u00f3 que Red Bull parte como favorito en Bahr\u00e9in (Foto: Red Bull)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Descubre c\u00f3mo fue la tarde del tercer y \u00faltimo d\u00eda de pruebas colectivas en Bahr\u00e9in:<\/h3>\n\n\n\n

Tras una ligera pausa para comer, la pretemporada de F\u00f3rmula 1 se reanud\u00f3 en Bahr\u00e9in para las \u00faltimas horas antes del inicio del campeonato. Y la sesi\u00f3n se reanud\u00f3 con los term\u00f3metros a 28\u00b0C de temperatura ambiente y el asfalto a 41\u00b0C. La humedad relativa era del 35% y el viento soplaba a 10,4 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Para el turno de tarde, un peque\u00f1o cambio en la alineaci\u00f3n de pilotos: Lewis Hamilton sustituy\u00f3 a George Russell en Mercedes, mientras que Carlos Sainz lo hizo en Ferrari. Fernando Alonso tom\u00f3 el Aston Martin de Felipe Drugovich, mientras que Lando Norris volv\u00eda a estar al mando de McLaren, Esteban Ocon de Alpine, Yuki Tsunoda de AlphaTauri y Kevin Magnussen de Haas.<\/p>\n\n\n\n

Al salir la bandera verde, Gasly fue el primero en poner fin al silencio, saliendo a pista para iniciar la fase final de los entrenamientos. Sainz le sigui\u00f3 poco despu\u00e9s, seguido de Norris y Magnussen.<\/p>\n\n\n\n

En Alfa Romeo, Bottas estaba listo para salir, pero el equipo segu\u00eda investigando el fallo que provoc\u00f3 que el finland\u00e9s se parara en pista en la sesi\u00f3n matinal. As\u00ed, Valtteri tuvo que esperar un poco m\u00e1s para volver al trabajo con el coche rojo del equipo suizo.<\/p>\n\n\n\n

Sin mucha demora, Ocon rod\u00f3 a 1min37s414 y subi\u00f3 al d\u00e9cimo lugar. A continuaci\u00f3n, Norris se coloc\u00f3 justo detr\u00e1s del franc\u00e9s, pero los dos perdieron una posici\u00f3n cuando el 1min35s522 de Magnussen subi\u00f3 al noveno puesto, 4s498 m\u00e1s lento que el tiempo de Charles Leclerc, que hab\u00eda sido el m\u00e1s r\u00e1pido en la sesi\u00f3n matinal.<\/p>\n\n\n\n

Por la tarde, AlphaTauri hizo gala de unas dotes poco art\u00edsticas al rociar una gruesa capa de pintura flow-vis en los sidepods para continuar con la evaluaci\u00f3n del rendimiento aerodin\u00e1mico, ahora con Tsunoda.<\/p>\n\n\n\n

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Yuki Tsunoda se subi\u00f3 al coche de AlphaTauri durante el turno de tarde (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A falta de poco menos de 3,5 horas de pretemporada, Magnussen fue el m\u00e1s r\u00e1pido de los pilotos en pista por la tarde con una vuelta de 1min34s802. Sainz fue el siguiente por delante de Norris, Ocon, Tsunoda y Hamilton. Alonso s\u00f3lo hab\u00eda rodado una vez.<\/p>\n\n\n\n

Fernando, sin embargo, sali\u00f3 a pista poco despu\u00e9s y salt\u00f3 hasta la s\u00e9ptima posici\u00f3n de la parrilla con un 1min33s125, a 2s101 de Leclerc. M\u00e1s arriba en la parrilla, P\u00e9rez tambi\u00e9n hab\u00eda sido m\u00e1s r\u00e1pido y ahora era tercero, 0s690 m\u00e1s lento que el l\u00edder.<\/p>\n\n\n\n

Tras algo m\u00e1s de 1h de espera, Bottas pudo finalmente salir a pista para el resto de la prueba despu\u00e9s de que Alfa Romeo se encargara de arreglar la aver\u00eda que le hab\u00eda dejado tirado anteriormente. El finland\u00e9s sali\u00f3, dio una vuelta a la pista y regres\u00f3 a boxes inmediatamente.<\/p>\n\n\n\n

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Valtteri Bottas volvi\u00f3 a la pista tras el problema de la ma\u00f1ana (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Alonso dio un paso m\u00e1s en la secuencia, saltando al quinto puesto con un 1min32s249. Sainz tambi\u00e9n fue m\u00e1s r\u00e1pido y era sexto, a 1s417 de su compa\u00f1ero de equipo en Ferrari, que segu\u00eda mandando el s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n

Con un neum\u00e1tico medio C2, Hamilton marc\u00f3 un 1min35s072, pero s\u00f3lo fue 14\u00ba por delante de Bottas, Norris y De Vries. El tiempo del #44 fue 4s048 m\u00e1s lento que el de Leclerc.<\/p>\n\n\n\n

Con poco m\u00e1s de 2h37min de pruebas por delante, Sainz registr\u00f3 el mejor parcial del \u00faltimo sector de la pista y salt\u00f3 a la segunda plaza, formando un 1-2 de Ferrari con Leclerc. El espa\u00f1ol fue s\u00f3lo 0s138 m\u00e1s lento que su compa\u00f1ero de equipo y montaba neum\u00e1ticos C4, los mismos que utiliz\u00f3 Charles para su vuelta r\u00e1pida.<\/p>\n\n\n\n

A continuaci\u00f3n fue Alonso quien mejor\u00f3, adelantando a Drugovich para colocarse quinto, a 0s993 del l\u00edder. Hamilton tambi\u00e9n salt\u00f3 en el orden y ahora era s\u00e9ptimo por delante de Gasly y Albon.<\/p>\n\n\n\n

Alonso sigui\u00f3 mejorando. Con neum\u00e1ticos blandos, el espa\u00f1ol mostr\u00f3 la fortaleza del Aston Martin y salt\u00f3 al cuarto lugar, 0s4 m\u00e1s lento que el Ferrari, cerca de Russell y por delante de P\u00e9rez. El top 10, a falta de 2 horas, segu\u00eda con Hamilton, Drugovich, Gasly, Albon y H\u00fclkenberg.<\/p>\n\n\n\n

En otro d\u00eda mediocre para McLaren, Norris al menos se meti\u00f3 en el top 10, en un decente octavo puesto con neum\u00e1ticos medios. Sin embargo, a\u00fan estaba a m\u00e1s de 1s6 del l\u00edder.<\/p>\n\n\n\n

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Fernando Alonso termin\u00f3 con buenas sensaciones en los tests de Sakhir (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A medida que la sesi\u00f3n entraba en la hora y media final, los equipos optaron por probar los neum\u00e1ticos m\u00e1s blandos de la gama de Pirelli. Como resultado, los tiempos por vuelta tambi\u00e9n empezaron a bajar. Muchos salieron a pista con el coche con poca carga de combustible, intentando una especie de simulacro de clasificaci\u00f3n. Inicialmente, Ferrari, Mercedes y Red Bull enviaron a sus pilotos con los neum\u00e1ticos medios amarillos C3 – aqu\u00ed fue m\u00e1s un anticipo de lo que deber\u00eda ocurrir la pr\u00f3xima semana, ya que este compuesto ser\u00e1 el m\u00e1s blando.<\/p>\n\n\n\n

Y en ese escenario, el espa\u00f1ol del equipo rojo mejor\u00f3 su marca y se acerc\u00f3 a\u00fan m\u00e1s a su compa\u00f1ero de Maranello. Hamilton tambi\u00e9n fue capaz de exprimir el rendimiento del W14 y salt\u00f3 a la tercera posici\u00f3n, llev\u00e1ndose consigo a P\u00e9rez, que volv\u00eda a pista tras un largo stint a ritmo de carrera, un tramo que impresion\u00f3 por su consistencia: todas las vueltas en 1min37s, con una variaci\u00f3n de s\u00f3lo 0s3 entre giros.<\/p>\n\n\n\n

Poco despu\u00e9s, salieron los neum\u00e1ticos blandos. En esta configuraci\u00f3n, la tabla cobr\u00f3 vida con nuevos nombres en la parte superior y marcas m\u00e1s expresivas. Un punto culminante para P\u00e9rez aqu\u00ed. El mexicano se mostr\u00f3 muy consistente con los neum\u00e1ticos C4 y logr\u00f3 una mejor vuelta de 1min30s305. El heptacampe\u00f3n de Mercedes sali\u00f3 en su persecuci\u00f3n para girar en 1min30s664, tambi\u00e9n con los compuestos rojos. En este punto, Mercedes estaba a 0s359 de Red Bull, pulverizando las marcas de Ferrari de antes.<\/p>\n\n\n\n

Otro que se mostr\u00f3 bien fue Bottas. Una vez pasado el drama de los problemas mec\u00e1nicos de Alfa Romeo, el ex compa\u00f1ero de equipo de Hamilton empez\u00f3 a marcar un ritmo m\u00e1s fuerte con los neum\u00e1ticos blandos. El resultado: tercero con un 1min30s827. Despu\u00e9s de eso, poco m\u00e1s. Alonso termin\u00f3 una simulaci\u00f3n de carrera con grandes sensaciones y poca degradaci\u00f3n, justo antes de que empezaran los habituales simulacros de VSC, bandera roja y salidas. As\u00ed, P\u00e9rez termin\u00f3 en lo alto mostrando el favoritismo de Red Bull. <\/p>\n\n\n\n

F1\u00a02023, tests colectivos, Bahr\u00e9in, d\u00eda 3:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1<\/td>S P\u00c9REZ<\/td>Red Bull Honda<\/td>1:30,305<\/td> <\/td>133   <\/td><\/tr>
2<\/td>L HAMILTON<\/td>Mercedes<\/td>1:30,664<\/td>+0,359<\/td>65   <\/td><\/tr>
3<\/td>V BOTTAS<\/td>Alfa Romeo Ferrari<\/td>1:30,827<\/td>+0,522<\/td>131   <\/td><\/tr>
4<\/td>C LECLERC<\/td>Ferrari<\/td>1:31,024<\/td>+0,719<\/td>67   <\/td><\/tr>
5<\/td>C SAINZ<\/td>Ferrari<\/td>1:31,036<\/td>+0,731<\/td>76   <\/td><\/tr>
6<\/td>Y TSUNODA<\/td>AlphaTauri Honda<\/td>1:31,261<\/td>+0,956<\/td>79   <\/td><\/tr>
7<\/td>K MAGNUSSEN<\/td>Haas Ferrari<\/td>1:31,381<\/td>+1,076<\/td>95   <\/td><\/tr>
8<\/td>G RUSSELL<\/td>Mercedes<\/td>1:31,442<\/td>+1,137<\/td>83   <\/td><\/tr>
9<\/td>F ALONSO<\/td>Aston Martin Mercedes<\/td>1:31,450<\/td>+1,145<\/td>80   <\/td><\/tr>
10<\/td>F DRUGOVICH<\/td>Aston Martin Mercedes<\/td>1:32,075<\/td>+1,770<\/td>77   <\/td><\/tr>
11<\/td>L NORRIS<\/td>McLaren Mercedes<\/td>1:32,160<\/td>+1,855<\/td>37   <\/td><\/tr>
12<\/td>P GASLY<\/td>Alpine<\/td>1:32,762<\/td>+2,457<\/td>56   <\/td><\/tr>
13<\/td>A ALBON<\/td>Williams Mercedes<\/td>1:32,793<\/td>+2,488<\/td>136   <\/td><\/tr>
14<\/td>E OCON<\/td>Alpine<\/td>1:33,257<\/td>+2,952<\/td>76   <\/td><\/tr>
15<\/td>N H\u00dcLKENBERG<\/td>Haas Ferrari<\/td>1:33,329<\/td>+3,024<\/td>77   <\/td><\/tr>
16<\/td>O PIASTRI<\/td>McLaren Mercedes<\/td>1:33,655<\/td>+3,350<\/td>44   <\/td><\/tr>
17<\/td>N DE VRIES<\/td>Alpine<\/td>1:38,244<\/td>+7,939<\/td>87   <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sergio P\u00e9rez aprovech\u00f3 las condiciones id\u00f3neas de la noche en Bahr\u00e9in para montar el compuesto blando y lograr el mejor tiempo de toda la pretemporada de F1 2023. El mexicano puso punto y final a los tests delante de Hamilton y Bottas.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010125807,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[295,181,1676,256,179,2534,2236,3438,2237,199,197,656,2086,5788,206,1095,294,5816,2284,5801,5810,252],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-20111","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alfa-romeo","tag-f1","tag-f1-2023","tag-felipe-drugovich","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-grande-premio-2","tag-grande-premio-en-espanol","tag-grandepremio","tag-lewis-hamilton","tag-mercedes","tag-pretemporada","tag-pretemporada-f1","tag-pretemporada-f1-2023","tag-red-bull","tag-sakhir","tag-sergio-perez","tag-sesion-vespertina","tag-tests-de-bahrein","tag-tests-de-f1","tag-tests-f1-2023","tag-valtteri-bottas","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20111","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20111"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20111\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010125807"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20111"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20111"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20111"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=20111"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}