{"id":20119,"date":"2023-02-25T08:17:25","date_gmt":"2023-02-25T11:17:25","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/02\/25\/charles-leclerc-mejor-tiempo-tercera-manana-test-f1-bahrein\/"},"modified":"2023-02-25T09:02:25","modified_gmt":"2023-02-25T12:02:25","slug":"charles-leclerc-mejor-tiempo-tercera-manana-test-f1-bahrein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/charles-leclerc-mejor-tiempo-tercera-manana-test-f1-bahrein\/","title":{"rendered":"Leclerc logra el mejor tiempo durante la tercera ma\u00f1ana de test de F1 en Bahr\u00e9in"},"content":{"rendered":"\n

\u00a1Termin\u00f3 la \u00faltima ma\u00f1ana de entrenamientos de la F\u00f3rmula 1<\/a>! En otra calurosa sesi\u00f3n matutina en el circuito de Bahr\u00e9in<\/strong>, los equipos hicieron los \u00faltimos preparativos de cara a la pr\u00f3xima temporada de 2023. Charles Leclerc <\/strong>logr\u00f3 el mejor registro del d\u00eda y de toda la pretemporada, marcando un 1min31s024 con el compuesto blando C4. El de Ferrari <\/strong>logr\u00f3 sacarle hasta cuatro d\u00e9cimas de diferencia al Mercedes <\/strong>de George Russell,<\/strong> que con hizo su mejor vuelta con el C5 y culmin\u00f3 la ma\u00f1ana con m\u00e1s de 80 vueltas. <\/p>\n\n\n\n

En tercera posici\u00f3n termin\u00f3 el piloto de pruebas de Aston Martin<\/strong>, Felipe Drugovich<\/strong>, que volvi\u00f3 a subirse al AMR23 <\/strong>como preparativo en caso de que Lance Stroll <\/strong>no llegue a tiempo al GP de Bahr\u00e9in. <\/strong>El brasile\u00f1o us\u00f3 el C5 para terminar a un segundo del tiempo de Leclerc<\/strong>, culminando otra jornada productiva para los ingleses con 77 vueltas. <\/p>\n\n\n\n

La tercera ma\u00f1ana de test tuvo hasta dos interrupciones con bandera roja. En un primer momento, Sergio P\u00e9rez<\/strong> provoc\u00f3 el par\u00f3n al perder un sensor de su Red Bull<\/strong> en la pista. Ya a madia ma\u00f1ana, Valtteri Bottas <\/strong>protagoniz\u00f3 el primer gran problema mec\u00e1nico de la semana. El finland\u00e9s sufri\u00f3 un aparente problema en la caja de cambios, que le hizo detener su Alfa Romeo<\/strong> en pista tras completar hasta 72 vueltas. <\/p>\n\n\n\n

P\u00e9rez <\/strong>cerr\u00f3 la ma\u00f1ana en cuarta posici\u00f3n con una vuelta con el C3 que le dej\u00f3 a 1s4 de Leclerc<\/strong>. Justo detr\u00e1s, Pierre Gasly<\/strong> termin\u00f3 la sesi\u00f3n en quinto lugar, seguido por Alexander Albon, Nico H\u00fclkenberg, Oscar Piastri, Bottas y un Nyck de Vries<\/strong> que hizo un aut\u00e9ntico marat\u00f3n de vueltas con 87. <\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 1<\/strong> encara las \u00faltimas cuatro horas de la pretemporada de 2023 con la sesi\u00f3n vespertina de este d\u00eda 3 de test en Sakhir<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Charles Leclerc fue el m\u00e1s r\u00e1pido de la tercera ma\u00f1ana de tests (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Descubre c\u00f3mo fue la ma\u00f1ana del tercer d\u00eda de test en Bahr\u00e9in:<\/h3>\n\n\n\n

La \u00faltima jornada de entrenamientos de la pretemporada 2023 de F\u00f3rmula 1 arranc\u00f3 con otro d\u00eda soleado en Bahr\u00e9in. En v\u00edsperas de que se despejara la pista para las m\u00e1s de 8 horas de actividades restantes, los term\u00f3metros med\u00edan 25\u00b0C.<\/p>\n\n\n\n

Para este tercer y \u00faltimo d\u00eda de pruebas, la alineaci\u00f3n matinal era la siguiente: Sergio P\u00e9rez para Red Bull, Charles Leclerc para Ferrari, George Russell para Mercedes, Pierre Gasly para Alpine, Oscar Piastri para Alpine, Valtteri Bottas para Alfa Romeo, Felipe Drugovich para Aston Martin, Nico H\u00fclkenberg para Haas, Nyck De Vries para AlphaTauri y Alex Albon para Williams.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto se abri\u00f3 la pista en Sakhir, Leclerc puso fin al silencio y sali\u00f3 de boxes para empezar a trabajar, acompa\u00f1ado poco despu\u00e9s por sus compa\u00f1eros. Sin embargo, el ruido dur\u00f3 poco, ya que unos minutos despu\u00e9s se sac\u00f3 la bandera roja para despejar la pista despu\u00e9s de que se hubiera ca\u00eddo un sensor del coche de P\u00e9rez.<\/p>\n\n\n\n

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Un sensor cay\u00f3 del coche de Sergio P\u00e9rez y caus\u00f3 la neutralizaci\u00f3n de la sesi\u00f3n de esta ma\u00f1ana (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En ese momento Piastri lideraba la sesi\u00f3n con 1min35s689, 0s586 mejor que Russell. Drugovich era tercero por delante de Leclerc y P\u00e9rez. Los cinco montaban neum\u00e1ticos medios.<\/p>\n\n\n\n

La sesi\u00f3n se reanud\u00f3 entonces con la pista despejada. H\u00fclkenberg cerr\u00f3 un 1min33s690 para ponerse en cabeza, 1s999 por delante de Piastri. Russell cay\u00f3 a la tercera posici\u00f3n, por delante de Drugovich, Leclerc y P\u00e9rez.<\/p>\n\n\n\n

Esta ma\u00f1ana, en la d\u00e9cima vuelta, Russell rod\u00f3 en 1min33s685 y se hizo con el primer puesto de la tabla, 0s005 mejor que H\u00fclkenberg. Piastri se colocaba tercero, con Drugovich, Bottas, Leclerc, P\u00e9rez, De Vries, Albon y Gasly formando el top 10.<\/p>\n\n\n\n

Poco despu\u00e9s, un hecho ins\u00f3lito en estos tres d\u00edas de actividad: Oscar Piastri hac\u00eda un trompo con el McLaren. El debutante perdi\u00f3 el coche en una ondulaci\u00f3n, pero logr\u00f3 no impactar, aprovechando la amplia zona de escapatoria.<\/p>\n\n\n\n

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Oscar Piastri trompe\u00f3 durante el inicio de la ma\u00f1ana en Bahr\u00e9in (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mientras tanto, Nico respondi\u00f3 r\u00e1pidamente y con un 1min33s329, retom\u00f3 el liderato, abriendo un margen de 0s359 sobre Russell. Sin embargo, el dominio del alem\u00e1n tambi\u00e9n fue breve, ya que el 1min33s167 de P\u00e9rez puso al Red Bull 0s162 por delante.<\/p>\n\n\n\n

Con neum\u00e1ticos blandos, Russell vol\u00f3 para marcar un 1min31s707 y tomar el liderato con 1s460 de margen sobre P\u00e9rez. Gasly consigui\u00f3 recortar parte de esa diferencia coloc\u00e1ndose segundo, pero s\u00f3lo para reducir la diferencia a 1s397.<\/p>\n\n\n\n

Leclerc pas\u00f3 a un 1min32s220 a continuaci\u00f3n y se coloc\u00f3 segundo, a 0s513 de Russell. Gasly cay\u00f3 a la tercera posici\u00f3n, por delante de P\u00e9rez, H\u00fclkenberg, Drugovich, Piastri, Bottas, De Vries y Albon.<\/p>\n\n\n\n

Tras pasar por los boxes de Mercedes, Russell volvi\u00f3 a montar los neum\u00e1ticos C5, a\u00fan m\u00e1s blandos, y marc\u00f3 el mejor tiempo de la semana con un 1min31s564, 0s656 por delante de Leclerc, que rodaba con neum\u00e1ticos medios.<\/p>\n\n\n\n

George incluso consigui\u00f3 bajar su tiempo un poco m\u00e1s, pero no mantuvo el liderato, ya que Leclerc, llevando el C4 en su Ferrari, marc\u00f3 un mejor tiempo de 1min31s164 y salt\u00f3 a la primera posici\u00f3n, 0s278 por delante de su rival de Mercedes.<\/p>\n\n\n\n

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Charles Leclerc calz\u00f3 neum\u00e1ticos blandos y avanz\u00f3 para el liderato (Foto: F1\/Twitter)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Charles fue el m\u00e1s r\u00e1pido a continuaci\u00f3n, rodando en 1min31s024, lo que le permiti\u00f3 ampliar su margen sobre Russell en 0s418. P\u00e9rez fue tercero, con Gasly, Drugovich, H\u00fclkenberg, Piastri, Albon, Bottas y De Vries completando el top 10.<\/p>\n\n\n\n

A falta de poco m\u00e1s de dos horas para el final de la \u00faltima ma\u00f1ana de entrenamientos en Bahr\u00e9in, los mec\u00e1nicos de McLaren estaban trabajando en las ruedas del MCL60. Para entonces, Piastri s\u00f3lo hab\u00eda completado 25 vueltas. Bottas era el que m\u00e1s vueltas hab\u00eda dado, con 42.<\/p>\n\n\n\n

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Fernando Alonso acompa\u00f1a la tercera ma\u00f1ana de test antes de subirse al coche de Aston Martin (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Drugovich sali\u00f3 entonces a pista con el neum\u00e1tico m\u00e1s blando C5. Vigilado por Fernando Alonso, que le observaba desde el muro antes de hacerse cargo del Aston Martin m\u00e1s tarde, el brasile\u00f1o cerr\u00f3 un 1min32s075 para colocarse tercero, a 1s051 del l\u00edder. Felipe mejor\u00f3 sus tiempos en los dos primeros sectores de la pista, pero fue incapaz de ir m\u00e1s r\u00e1pido en el tramo final.<\/p>\n\n\n\n

Tras una larga parada en boxes para arreglar lo que McLaren defini\u00f3 como un “problema menor”, Piastri volvi\u00f3 a pista con neum\u00e1ticos C3. El australiano marcaba el s\u00e9ptimo mejor tiempo, a 2s631 del l\u00edder.<\/p>\n\n\n\n

A falta de 1:19:13 para el final de la sesi\u00f3n, se sac\u00f3 la bandera roja por segunda vez en el d\u00eda, esta vez por un fallo mec\u00e1nico en el Alfa Romeo de Valtteri Bottas. El finland\u00e9s se qued\u00f3 tirado en la escapatoria de la curva 8 de Sakhir.<\/p>\n\n\n\n

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Valtteri Bottas tuvo problemas y se qued\u00f3 parado en la pista durante el final de la sesi\u00f3n matutina (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En declaraciones a la cadena brit\u00e1nica Sky Sports, Bottas explic\u00f3 que “parece un problema de la caja de cambios. Las marchas se han bloqueado”.<\/p>\n\n\n\n

Unos minutos despu\u00e9s, tras retirar el coche de Bottas, se reanud\u00f3 la sesi\u00f3n, con Drugovich, Leclerc, Russell, H\u00fclkenberg y Albon saliendo a pista inmediatamente.<\/p>\n\n\n\n

Ya en la recta final de la sesi\u00f3n, Albon, con neum\u00e1ticos blandos, rodaba en 1min33s178 y saltaba hasta la sexta plaza, a 2s154 de Leclerc. H\u00fclkenberg ca\u00eda hasta la s\u00e9ptima plaza, por delante de Piastri, Bottas y De Vries.<\/p>\n\n\n\n

A falta de unos 12 minutos para el final, comenz\u00f3 el simulacro de coche de seguridad virtual, al que sigui\u00f3 un simulacro de bandera roja que devolvi\u00f3 a todos a boxes. En el tramo final de la sesi\u00f3n, s\u00f3lo Russell y Piastri volvieron a la pista. As\u00ed, Leclerc mantuvo el liderato y se marcha de la pretemporada con el mejor tiempo absoluto hasta el momento. <\/p>\n\n\n\n

F1 2023, Bahr\u00e9in, Sakhir, Test colectivo, D\u00eda 3, Ma\u00f1ana:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
1<\/strong><\/td>C LECLERC<\/td>Ferrari<\/td>1:31.024<\/td> <\/td>67<\/td><\/tr>
2<\/strong><\/td>G RUSSELL<\/td>Mercedes<\/td>1:31.442<\/td>+0.418<\/td>83<\/td><\/tr>
3<\/strong><\/td>F DRUGOVICH<\/td>Aston Martin Mercedes<\/td>1:32.075<\/td>+1.051<\/td>77<\/td><\/tr>
4<\/strong><\/td>S P\u00c9REZ<\/td>Red Bull Honda<\/td>1:32.459<\/td>+1.435<\/td>69<\/td><\/tr>
5<\/strong><\/td>P GASLY<\/td>Alpine<\/td>1:32.762<\/td>+1.738<\/td>56<\/td><\/tr>
6<\/strong><\/td>A ALBON<\/td>Williams Mercedes<\/td>1:32.793<\/td>+1.769<\/td>53<\/td><\/tr>
7<\/strong><\/td>N H\u00dcLKENBERG<\/td>Haas Ferrari<\/td>1:33.329<\/td>+2.305<\/td>77<\/td><\/tr>
8<\/strong><\/td>O PIASTRI<\/td>McLaren Mercedes<\/td>1:33.655<\/td>+2.631<\/td>44<\/td><\/tr>
9<\/strong><\/td>V BOTTAS<\/td>Alfa Romeo Ferrari<\/td>1:36.854<\/td>+5.830<\/td>72<\/td><\/tr>
10<\/strong><\/td>N DE VRIES<\/td>AlphaTauri Honda<\/td>1:38.244<\/td>+7.220<\/td>87<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Charles Leclerc aprovech\u00f3 el compuesto C4 para registrar el mejor tiempo de la pretemporada en Bahr\u00e9in. El de Ferrari super\u00f3 a George Russell y Felipe Drugovich en una ma\u00f1ana de mucha actividad en Sakhir. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010125496,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[209,247,181,1676,256,185,179,2534,253,2236,3438,2237,197,656,2086,5788,1095,5809,2284,5801,5810],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-20119","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-aston-martin","tag-charles-leclerc","tag-f1","tag-f1-2023","tag-felipe-drugovich","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-george-russell","tag-grande-premio-2","tag-grande-premio-en-espanol","tag-grandepremio","tag-mercedes","tag-pretemporada","tag-pretemporada-f1","tag-pretemporada-f1-2023","tag-sakhir","tag-sesion-matutina","tag-tests-de-bahrein","tag-tests-de-f1","tag-tests-f1-2023","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20119","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20119"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20119\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010125496"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20119"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20119"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20119"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=20119"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}