{"id":20140,"date":"2023-02-23T16:53:03","date_gmt":"2023-02-23T19:53:03","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/02\/23\/red-bull-fortaleza-fernando-alonso-ilusionar-bahrein-1\/"},"modified":"2023-02-23T17:05:42","modified_gmt":"2023-02-23T20:05:42","slug":"red-bull-fortaleza-fernando-alonso-ilusionar-bahrein-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/red-bull-fortaleza-fernando-alonso-ilusionar-bahrein-1\/","title":{"rendered":"Red Bull sigue mostrando su fortaleza y Alonso empieza a ilusionar en Bahr\u00e9in"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La eterna espera ha terminado. La <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> ha puesto en marcha sus primeras actividades de cara a la nueva temporada de 2023 con una primera jornada de pretemporada repleta de novedades. Tras un largo invierno de preparaci\u00f3n, presentaciones y muchos rumores, por fin los novedosos monoplazas pudieron saltar a la pista para dejar las primeras prestaciones. Aunque los datos m\u00e1s significativos se han quedado dentro de cada box, desde fuera hemos podido sentir las primeras sensaciones que, pese a cogerse con pinzas, no han dejado indiferente a nadie. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El primer d\u00eda de test en el circuito de <strong>Bahr\u00e9in <\/strong>nos ha demostrado una cosa, y es que <strong>Red Bull <\/strong>sigue mentalizado para seguir dominando en la <strong>F\u00f3rmula 1.<\/strong> La restricci\u00f3n en el t\u00fanel de viento debido al castigo por sobrepasar el techo de gastos de 2021 parece no haber afectado mucho al equipo de Milton Keynes. Y es que a d\u00eda de hoy no sabemos si <strong>Max Verstappen<\/strong> volver\u00e1 a dominar por tercera vez consecutiva, pero las im\u00e1genes del primer d\u00eda han sido toda una alerta: <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/max-verstappen-mejora-dia-1-tests-alonso-bahrein-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">mejor tiempo de la ma\u00f1ana, de la tarde<\/a> y mayor kilometraje acumulado a lo largo de las 8 horas de sesi\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a&nbsp;Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol&nbsp;en&nbsp;<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter&nbsp;<\/a>y en&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/redbull-maxverstappen-afp-01-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-124446\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen culmin\u00f3 hasta 157 vueltas en todo el primer d\u00eda de test (Foto: Giuseppe CACACE \/ AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al piloto holand\u00e9s le bast\u00f3 un tiempo de 1:32.837 para dominar la primera jornada de entrenamientos de la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>, un tiempo m\u00e1s r\u00e1pido que el que obtuvieron en la primera jornada de 2022, pero que a\u00fan queda lejos, a casi dos segundos, de la pole en este circuito en el a\u00f1o pasado. Hay mucha mejora por descubrir, mucho coche a explorar y mucho motor por exprimir. El tiempo es insignificante, sin duda, pero el kilometraje si que no pas\u00f3 desapercibido. Con solo <strong>Max <\/strong>al volante en el d\u00eda de hoy, <strong>Red Bull <\/strong>cerr\u00f3 157 vueltas en <strong>Sakhir<\/strong>, el que m\u00e1s, con todos los datos, informaciones y el peso que conlleva. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">Red Bull Racing tops the leaderboard for running on the opening day of testing \ud83d\udc4a<a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1<\/a> <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/F1Testing?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1Testing<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/z8DTA1MhZi\">pic.twitter.com\/z8DTA1MhZi<\/a><\/p>&mdash; Formula 1 (@F1) <a href=\"https:\/\/x.com\/F1\/status\/1628807304383430656?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 23, 2023<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es la parte m\u00e1s positiva que demuestra que <strong>Red Bull<\/strong> ha vuelto a las pistas para ganar. Recuerda aquellos a\u00f1os de hegemon\u00eda de <strong>Mercedes <\/strong>que ya en el primer d\u00eda de pretemporada hac\u00edan infinitas vueltas para recaudar informaciones y mejorar al paso del d\u00eda su nuevo b\u00f3lido, que ya de por s\u00ed llegaba con una base campeona como ocurre con este caso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por el otro lado, <strong>Fernando Alonso<\/strong> ha despertado una especie de euforia entre sus seguidores, que tras a\u00f1os de decepciones siguen so\u00f1ando en que la 33 y el tercer campeonato llegar\u00e1n alg\u00fan d\u00eda. \u00bfSer\u00e1 en este 2023? El tiempo lo dir\u00e1, es pronto, pero lo que a nadie se le puede quitar es esa sonrisa de saber que las cosas han empezado con buen pie. En pocas pretemporadas el asturiano ha dado la sensaci\u00f3n de tener un buen b\u00f3lido entre sus manos, de tener un paquete completo y que, si nos fiamos de los rumores del paddock, hoy han salido contentos con la correlaci\u00f3n de datos entre la pista y el simulador, que por lo que se ven\u00eda diciendo, eran muy buenos. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/astonmartin-fernandoalonso04.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-124431\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fernando Alonso logr\u00f3 el segundo mejor tiempo del primer d\u00eda en Bahr\u00e9in (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El segundo lugar cosechado en <strong>Bahr\u00e9in<\/strong> es poco significativo, y las 29 mil\u00e9simas con <strong>Verstappen <\/strong>tambi\u00e9n. Si es cierto que <strong>Aston Martin<\/strong> ha logrado mejorar en casi 1 segundo su mejor registro en esta pista durante la pretemporada de 2022. Algo que solo hemos podido ver tambi\u00e9n con <strong>Williams<\/strong>, y lo que demuestra es que una mejora la hay. \u00bfHasta donde llegar\u00e1 esa mejora? Pues el viernes que viene podremos hablar con cierta propiedad. La ilusi\u00f3n se desprende, la velocidad empieza a sentirse, pero hay tambi\u00e9n muchos aspectos que pulir y explorar. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Aston Martin<\/strong> se limit\u00f3 a cumplir con el programa planeado para el d\u00eda de hoy, una meta que se complic\u00f3 hasta en dos ocasiones. Un fallo el\u00e9ctrico nada m\u00e1s empezar, que ya despert\u00f3 ciertos fantasmas del pasado en relaci\u00f3n a la mala suerte de <strong>Alonso<\/strong>. Adem\u00e1s, un error absurdo y sinsentido de los mec\u00e1nicos al romper el fondo plano del coche en boxes ha llegado a poner en peligro el tener una jornada productiva. 60 vueltas con <strong>Alonso <\/strong>y 40 con<strong> Felipe Drugovich<\/strong> han puesto a los ingleses como el segundo equipo con peor aprovechamiento en pista, un indicador de que a\u00fan hay mejora por delante. El coche era muy inestable saliendo de curvas, muy nervioso al apretarle un poco, pero son detalles que se ir\u00e1n puliendo a lo largo de los d\u00edas. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pese a verse eclipsados por esta irrupci\u00f3n de <strong>Aston Martin <\/strong>y <strong>Alonso<\/strong>, <strong>Ferrari<\/strong> tampoco ha tenido un mal d\u00eda. Todo lo contrario, <strong>Carlos Sainz <\/strong>fue tercero y <strong>Charles Leclerc<\/strong>, cuarto, con 131 vueltas en su casillero y sensaciones positivas. Ning\u00fan problema de fiabilidad grande, m\u00e1s all\u00e1 de la intriga en el par\u00f3n en boxes del monegasco por la tarde y la extra\u00f1a deformaci\u00f3n del morro por la ma\u00f1ana. Parten de una potente base como en <strong>Red Bull<\/strong>, su punto d\u00e9bil fue la fiabilidad en el pasado, por lo que ya solo con eso pueden sentirse satisfechos hoy. El resto, todo ir\u00e1 llegando. <strong>Ferrari <\/strong>promete tambi\u00e9n para esta temporada y ha demostrado buena solidez ya en su primer d\u00eda de pruebas. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/000_339U7YN.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-124163\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Carlos Sainz y Ferrari dejaron buenas sensaciones en la primera jornada en Sakhir (Foto: Giuseppe CACACE \/ AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Misma sensaci\u00f3n con <strong>Mercedes<\/strong>, que a pesar de no exprimir mucho su coche han dejado una buena sensaci\u00f3n en cuanto a solidez en rodaje. Muchas tandas largas, explorando degradaci\u00f3n y el comportamiento del coche en condiciones de carrera. <strong>Lewis Hamilton<\/strong> fue sexto y <strong>George Russell, <\/strong>noveno, entre ambos 152 vueltas completadas, solo por detr\u00e1s de <strong>Red Bull<\/strong>. Los de Brackley nos tienen acostumbrados a estas pretemporadas de mucho kilometraje y pocos tiempos significativos en pista, por lo que todo ha salido seg\u00fan lo previsto. Es pronto para hablar de rendimientos, de saber si estar\u00e1n cerca, delante o detr\u00e1s de <strong>Ferrari <\/strong>y <strong>Red Bull<\/strong>, pero esta productiva jornada empezar\u00e1 a despejar inc\u00f3gnitas en <strong>Mercedes <\/strong>para saber, al menos, si esta vez el W14 ha sido bien nacido o no. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre el resto de equipos, algunos m\u00e1s y otros menos. <strong>McLaren <\/strong>y <strong>Alpine <\/strong>no han dejado las mejores sensaciones, con problemas de frenos en el MCL60, pero un<strong> Lando Norris<\/strong> m\u00e1s inspirado por la tarde. Los franceses un poco perdidos en tierra de nadie, tiempos lentos, coche muy inestable y mucho por aprender de cara al resto de d\u00edas. Pero, por lo positivo, <strong>Williams <\/strong>ha sabido destacarse. Partiendo de que vienen de ser \u00faltimos, los de Grove completaron un d\u00eda muy bueno: 149 vueltas entre ambos y tiempos entre el Top 10, con <strong>Albon <\/strong>s\u00e9ptimo y el novato <strong>Sargeant<\/strong>, 10\u00ba. Es pronto para saber si hay una mejora real, pero acostumbrados a verles perdidos en pretemporada, esta jornada tan seria y prometedora da algo de luz a <strong>Williams<\/strong>.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ma\u00f1ana la actividad contin\u00faa con ocho horas m\u00e1s de acci\u00f3n en pista. Seguramente no podremos sacar muchas m\u00e1s conclusiones de las de hoy, como mucho si empezamos a ver alguna aver\u00eda o algunas diferencias con las prestaciones ofrecidas hoy. Por el resto, tocar\u00e1 a esperar al s\u00e1bado para ver si alg\u00fan equipo se anima a apretarle un poco m\u00e1s al gas, para ya poner la recta final a la espera y ver los rendimientos reales a partir del pr\u00f3ximo viernes en los libres del <strong>GP de Bahr\u00e9in. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">\ud83c\udfc1 DAY 1 TESTING CLASSIFICATION \ud83c\udfc1<br><br>Max Verstappen and Red Bull on fire \ud83d\udcaa\ud83d\udd25<br><br>And, an impressive time from Fernando Alonso in the <a href=\"https:\/\/x.com\/AstonMartinF1?ref_src=twsrc%5Etfw\">@AstonMartinF1<\/a> car, with the Ferraris close behind \ud83d\ude0f<a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1<\/a> <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/F1Testing?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1Testing<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/uSYNhWfWLY\">pic.twitter.com\/uSYNhWfWLY<\/a><\/p>&mdash; Formula 1 (@F1) <a href=\"https:\/\/x.com\/F1\/status\/1628796456831266817?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 23, 2023<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El primer d\u00eda de pretemporada de F\u00f3rmula 1 ha dejado las primeras novedades en la pista, de donde se han podido extraer pocas conclusiones desde fuera. Red Bull sigue determinado a querer ganar un a\u00f1o m\u00e1s, mientras que Fernando Alonso ha sabido ilusionar, una vez m\u00e1s, a su p\u00fablico. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010124518,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[494,1677,209,1092,302,181,1676,184,185,179,2534,2236,3438,2237,249,656,2086,5788,206,1095,5816,2284,5801,5810],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-20140","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-analisis","tag-analisis-gp","tag-aston-martin","tag-bahrein","tag-carlos-sainz","tag-f1","tag-f1-2023","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-grande-premio-2","tag-grande-premio-en-espanol","tag-grandepremio","tag-max-verstappen","tag-pretemporada","tag-pretemporada-f1","tag-pretemporada-f1-2023","tag-red-bull","tag-sakhir","tag-sesion-vespertina","tag-tests-de-bahrein","tag-tests-de-f1","tag-tests-f1-2023","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20140","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20140"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20140\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010124518"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20140"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20140"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20140"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=20140"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}