{"id":20150,"date":"2023-02-23T10:58:54","date_gmt":"2023-02-23T13:58:54","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/02\/23\/rivais-cuestionan-fia-legalidad-s-duct-ferrari-formula-1-2023\/"},"modified":"2023-02-23T11:03:05","modified_gmt":"2023-02-23T14:03:05","slug":"rivais-cuestionan-fia-legalidad-s-duct-ferrari-formula-1-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/rivais-cuestionan-fia-legalidad-s-duct-ferrari-formula-1-2023\/","title":{"rendered":"Rivales cuestionan a la FIA sobre la legalidad del \u2018S-Duct\u2019 de Ferrari en F\u00f3rmula 1 2023"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a> apenas ha salido a la pista, pero la <strong>FIA <\/strong>(Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil) ya est\u00e1 recibiendo preguntas sobre la legalidad de los monoplazas de 2023. Seg\u00fan la web italiana <em>Formu1a.uno<\/em>, varios equipos se han dirigido al organismo, preguntando por el concepto de conducto en &#8220;S&#8221; del SF-23 de <strong>Ferrari<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El conducto de aire del coche de <strong>Charles Leclerc<\/strong> y <strong>Carlos Sainz<\/strong> es un truco en el sidepod del coche que pretende reducir las turbulencias y mejorar el flujo de aire en la parte trasera del coche. El concepto de <strong>Ferrari<\/strong>, sin embargo, es m\u00e1s complejo, ya que el conducto no est\u00e1 aislado del resto del coche, sino que est\u00e1 conectado al chasis y a otros componentes internos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a\u00a0Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol\u00a0en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Fo6-6bBXoAIhjtl-1-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-652079\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">El SF-23, coche de Ferrari para 2023 (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los rivales se dirigieron a la <strong>FIA <\/strong>para &#8220;aclarar la legalidad del dise\u00f1o de <strong>Ferrari<\/strong>&#8220;. A trav\u00e9s de esta investigaci\u00f3n, sin embargo, los equipos podr\u00edan tener acceso a algunos detalles del dise\u00f1o italiano, ya que la escuder\u00eda podr\u00eda tener que detallar la creaci\u00f3n al organismo rector del automovilismo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El cuestionamento, sin embargo, no significa una amenaza inminente para el dise\u00f1o del <strong>SF-23<\/strong>, ya que la <strong>FIA <\/strong>puede entender que el concepto cumple todos los requisitos del reglamento de <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan la web italiana Formu1a.uno, varios equipos de F\u00f3rmula 1 cuestionaron a la FIA la legalidad de un nuevo concepto del SF-23, el modelo de Maranello para la temporada 2023.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010124217,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[302,247,181,1676,185,179,2534,1597,2236,3438,2237,656,2086,5788,5815,1095,2284,5801],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-20150","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-f1","tag-f1-2023","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-frederic-vasseur-2","tag-grande-premio-2","tag-grande-premio-en-espanol","tag-grandepremio","tag-pretemporada","tag-pretemporada-f1","tag-pretemporada-f1-2023","tag-s-duct","tag-sakhir","tag-tests-de-bahrein","tag-tests-de-f1","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20150","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20150"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20150\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010124217"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20150"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20150"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20150"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=20150"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}