{"id":20227,"date":"2023-02-15T12:06:12","date_gmt":"2023-02-15T15:06:12","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/02\/15\/indy-car-oward-lidera-segundo-dia-de-pruebas\/"},"modified":"2023-02-15T12:06:15","modified_gmt":"2023-02-15T15:06:15","slug":"indy-car-oward-lidera-segundo-dia-de-pruebas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/indy-car-oward-lidera-segundo-dia-de-pruebas\/","title":{"rendered":"O’Ward encabeza 1-2-3 de McLaren en test privado de Indy en Sebring"},"content":{"rendered":"\n

McLaren<\/a><\/strong> tuvo un buen d\u00eda en la segunda jornada de tests privados<\/strong> de la IndyCar<\/a><\/strong> en Sebring<\/strong>. El equipo brit\u00e1nico termin\u00f3 el entrenamiento con los tres mejores tiempos con Patricio O’Ward<\/a><\/strong> a la cabeza. Sus compa\u00f1eros Alexander Rossi<\/strong> y Felix Rosenqvist<\/strong> finalizaron segundo y tercero, respectivamente. Con un tiempo de 51s882<\/strong>, el mexicano marc\u00f3 la mejor vuelta del d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Felipe Nasr<\/strong>, actual piloto Porsche<\/a><\/strong> prob\u00f3 en el auto de Josef Newgarden<\/strong> del Team Penske<\/a><\/strong> y marc\u00f3 una vuelta de 52s239 con la que finaliz\u00f3 cuarto. El ex piloto de F1 complet\u00f3 136 vueltas al trazado de Sebring<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Rosenqvist logr\u00f3 el tercer mejor tiempo en la segunda jornada de ensayos en Sebring (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Con AJ Foyt<\/strong>, Santino Ferrucci<\/strong> termin\u00f3 quinto marcando su mejor vuelta en 52s356. El estadounidense qued\u00f3 justo por delante del neozeland\u00e9s Nick Cassidy<\/strong>, piloto titular de F\u00f3rmula E que ha tenido la oportunidad de probar con Chip Ganassi Racing<\/strong>. Con 156 vueltas completadas, Cassidy<\/strong> marc\u00f3 52s518 en su mejor salida terminando sexto.<\/p>\n\n\n\n

Benjamin Pedersen<\/strong> ocup\u00f3 la s\u00e9ptima plaza con AJ Foyt, mientras que el actual campe\u00f3n de IndyCar,<\/strong> Will Power<\/a><\/strong> qued\u00f3 octavo al probar el nuevo motor h\u00edbrido 2024<\/strong> con Penske. Power utiliz\u00f3 un coche m\u00e1s pesado debido al nuevo impulsor y logr\u00f3 marcar 53s692 en su vuelta r\u00e1pida, la \u00faltima de las 14 que dio.<\/p>\n\n\n\n

El experimento de Power<\/strong> fue s\u00f3lo el segundo con el motor Chevrolet<\/strong> del nuevo reglamento que se implementar\u00e1 a partir de 2024. Honda<\/strong> ya hab\u00eda realizado un test en Sebring<\/strong> a fines de enero. Sin embargo el fabricante japon\u00e9s se march\u00f3 de Florida sin dar mayores detalles sobre la prueba y qui\u00e9nes participaron. El lunes, Power ya hab\u00eda probado la unidad de potencia.<\/p>\n\n\n\n

Est\u00e1 previsto que la temporada 2023<\/strong> de la IndyCar<\/strong> comience el 5 de marzo<\/strong> en San Petersburgo<\/strong> en un circuito urbano en Florida.<\/p>\n\n\n\n

Pos<\/strong><\/td>Piloto<\/strong><\/td>Equipo<\/strong><\/td>Tiempo<\/strong><\/td>Vtas<\/strong><\/td><\/tr>
1<\/td>P O’WARD<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>51.882<\/td>124<\/td><\/tr>
2<\/td>A ROSSI<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>52.134<\/td>102<\/td><\/tr>
3<\/td>F ROSENQVIST<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>52.236<\/td>134<\/td><\/tr>
4<\/td>F NASR<\/td>Penske Chevrolet<\/td>52.239<\/td>136<\/td><\/tr>
5<\/td>S FERRUCCI<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>52.356<\/td>114<\/td><\/tr>
6<\/td>N CASSIDY<\/td>Ganassi Honda<\/td>52.518<\/td>156<\/td><\/tr>
7<\/td>B PEDERSEN<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>52.539<\/td>127<\/td><\/tr>
8<\/td>W POWER<\/td>Penske Chevrolet<\/td>53.693<\/td>14<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En el segundo d\u00eda de pruebas privadas de la IndyCar en Sebring, McLaren se ubic\u00f3 entre los tres primeros con Patricio O’Ward, Alexander Rossi y Felix Rosenqvist.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010121527,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[1607,3493,2373,925,310,2549,269,3374,1310,1108,567],"42wp_author":[14235],"class_list":["post-20227","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-alexander-rossi","tag-arrow-mclaren-sp","tag-felix-rosenqvist","tag-indy","tag-indycar","tag-indycar-2023","tag-mclaren","tag-mclaren-indy","tag-patricio-oward","tag-penske","tag-sebring","42wp_author-barbara-mincioni"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20227","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20227"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20227\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010121527"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20227"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20227"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20227"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=20227"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}