{"id":20236,"date":"2023-02-14T13:43:41","date_gmt":"2023-02-14T16:43:41","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/02\/14\/agustin-canapino-test-sebring-indy-2023\/"},"modified":"2023-02-14T14:00:14","modified_gmt":"2023-02-14T17:00:14","slug":"agustin-canapino-test-sebring-indy-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/agustin-canapino-test-sebring-indy-2023\/","title":{"rendered":"Canapino participa en nuevo test privado de Indy en Sebring; Chevrolet prueba nuevo motor"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El argentino<strong> Agust\u00edn Canapino<\/strong> volvi\u00f3 a sumar kil\u00f3metros en el auto #78 del <strong>Juncos Racing,<\/strong> <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/indy\/juncos-racing-agustin-canapino-indy-2023\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">con el que debutar\u00e1 en la <strong>temporada 2023<\/strong> de la <strong>Indy.<\/strong><\/a> Esta vez, en un ensayo en el que participaron nueve pilotos de cuatro equipos diferentes, el argentino complet\u00f3 186 vueltas con un mejor registro de 52s790. Esta prueba tambi\u00e9n estuvo marcada por el ensayo del nuevo motor h\u00edbrido de Chevrolet, que entrar\u00e1 en vigor en la temporada 2024, por intermedio de <strong>Will Power.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al frente de la tabla de tiempos, el franc\u00e9s <strong>Romain Grosjean<\/strong> complet\u00f3 200 vueltas con un mejor registro de 52s059. Termin\u00f3 por delante de su compa\u00f1ero de equipo <strong>Kyle Kirkwood<\/strong>, que fue segundo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Compa\u00f1ero de equipo de Canapino en Juncos,<strong> Callum Ilott<\/strong> fue el mejor piloto con motor Chevrolet de la sesi\u00f3n, al obtener el tercer puesto. Justo detr\u00e1s qued\u00f3 el novato de Ganassi <strong>Marcus Armstrong,<\/strong> que utiliz\u00f3 motor Honda al igual que los l\u00edderes y ostent\u00f3 el r\u00e9cord de giros completados con 250. <strong>Conor Daly, Rinus VeeKay, Colton Herta y Devlin DeFrancesco<\/strong> tambi\u00e9n participaron en el test.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Premio en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/GrandePremioTV\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a Grande Premio en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/granpremioes\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/instagram.com\/granpremio_es\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Will-Power-Photo-Credit_-James-Black_Ref-Image-Without-Watermark_m73140-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-652217\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Will Power prob\u00f3 un nuevo motor (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a\u00a0Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol\u00a0en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Fue un ensayo muy bueno, se pudo dar much\u00edsimas vueltas. Me enfoqu\u00e9 mucho en probar el ritmo de carrera e implementos que voy a usar en las finales, que va a ser lo m\u00e1s exigente. Pude completar la actividad sin problemas en lo f\u00edsico, donde de a poco voy mejorando. Probamos muchas cosas y creo que se evolucion\u00f3. Estamos prepar\u00e1ndonos fuerte para la primera fecha&#8221;, expres\u00f3 Canapino en un video publicado por Juncos, de cara a su debut absoluto como piloto de Indy. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por otra parte, Power, vigente campe\u00f3n, fue el encargado de probar el nuevo motor de la categor\u00eda, que ser\u00e1 un 2.2L equipado con un sistema de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda y se introducir\u00e1 el a\u00f1o que viene. Sin embargo, el tester s\u00f3lo rod\u00f3 24 vueltas con Penske, aquejado de problemas mec\u00e1nicos no informados. Este martes se realizar\u00e1n nuevas pruebas con la especificaci\u00f3n, con la esperanza de obtener m\u00e1s kilometraje.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El experimento de <strong>Power<\/strong> fue el primero con el motor <strong>Chevrolet<\/strong> en el reglamento revisado de 2024. Honda ya hab\u00eda realizado una prueba en Sebring a finales de enero, pero el fabricante japon\u00e9s se retir\u00f3 de Florida sin dar detalles sobre el piloto y el equipo participantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La temporada 2023 de la <strong>Indy<\/strong> comenzar\u00e1 el 5 de marzo con el<strong> GP de San Petersburgo<\/strong>, un circuito urbano ubicado en<strong> Florida<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El argentino Agust\u00edn Canapino volvi\u00f3 a probar el auto #78 del Juncos Racing, con el que dio 186 vueltas en el circuito de Sebring. 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