{"id":20275,"date":"2023-02-10T09:18:25","date_gmt":"2023-02-10T12:18:25","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/02\/10\/marco-bezzecchi-dominio-ducati-dia-1-tests-malasia\/"},"modified":"2023-02-10T13:07:38","modified_gmt":"2023-02-10T16:07:38","slug":"marco-bezzecchi-dominio-ducati-dia-1-tests-malasia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/marco-bezzecchi-dominio-ducati-dia-1-tests-malasia\/","title":{"rendered":"Bezzecchi encabeza el dominio Ducati en el D\u00eda 1 de tests de MotoGP en Malasia"},"content":{"rendered":"\n

La pretemporada de MotoGP<\/a> comenz\u00f3 oficialmente este viernes. Tras un shakedown destinado \u00fanicamente a los pilotos de pruebas y a los debutantes, los titulares se reunieron en Sepang<\/strong> (Malasia) y todo se reanud\u00f3 exactamente donde se hab\u00eda quedado: con Ducati <\/strong>en cabeza. Esta vez, sin embargo, fue Marco Bezzecchi<\/strong> quien marc\u00f3 el mejor tiempo.<\/p>\n\n\n\n

Tras un par\u00f3n de tres meses, la categor\u00eda reina del Campeonato del Mundo tuvo suerte con el tiempo y se encontr\u00f3 con un d\u00eda de intenso calor, pero vio c\u00f3mo la lluvia hac\u00eda acto de presencia en mitad de la jornada para interrumpir brevemente las actividades, lo que no les quit\u00f3 los ojos de encima para trabajar en la que ser\u00e1 la temporada m\u00e1s larga de la historia. Y no falta trabajo en todas las f\u00e1bricas.<\/p>\n\n\n\n

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Marco Bezzecchi lider\u00f3 el primer d\u00eda de MotoGP en Sepang (Foto: VR46)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Las f\u00e1bricas han avanzado todo lo posible con los pilotos de pruebas, pero la evaluaci\u00f3n, aunque refinada, corresponde realmente a los pilotos titulares, que tienen muchas comparaciones que hacer. En Honda<\/strong>, por ejemplo, Marc M\u00e1rquez<\/strong> tiene cuatro versiones diferentes de la RC213V <\/strong>para estudiar. En Yamaha, Fabio Quartararo<\/strong> tiene tres versiones de la YZR-M1.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

MotoGP <\/strong>ha entrado en los \u00faltimos minutos de entrenamientos con Bastianini <\/strong>al frente de la tabla de tiempos, pero Bezzecchi <\/strong>ha aprovechado su vuelta 54 de esta tarde para marcar un tiempo de 1min58s470 y ha superado a su compatriota por 0s262.<\/p>\n\n\n\n

Cerca de los cuatro minutos para el final de la sesi\u00f3n, Maverick Vi\u00f1a<\/strong>les ha salido para una vuelta r\u00e1pida, bajando los tiempos de Sepang <\/strong>y romper el bloqueo de Ducati<\/strong>, que dominaba las cuatro primeras posiciones de la parrilla. Con un 1min58s600, el ‘Top Gun’ se coloc\u00f3 segundo, a 0s130 de Marco<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A 0s132, Bastianini<\/strong> cay\u00f3 al tercer puesto por delante de Jorge Mart\u00edn<\/strong>, que fue s\u00f3lo 0s005 m\u00e1s lento. La mejor vuelta del defensor del t\u00edtulo, Francesco Bagnaia<\/strong>, en 58 vueltas fue de 1min58s857 y termin\u00f3 quinto, 0s387 m\u00e1s lento que Marco<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Aleix Espargar\u00f3<\/strong> fue el siguiente m\u00e1s r\u00e1pido con un 1min58s941. Johann Zarco, Fabio Di Giannantonio y \u00c1lex M\u00e1rquez<\/strong> reafirmaron la fortaleza de Ducati<\/strong>, que coloc\u00f3 siete motos entre los diez primeros.<\/p>\n\n\n\n

Con un 1min59s118, Franco Morbidelli <\/strong>fue la mejor Yamaha <\/strong>en d\u00e9cima posici\u00f3n, 0s648 m\u00e1s lento que el l\u00edder. El compa\u00f1ero de equipo del italo-brasile\u00f1o, Quartararo <\/strong>qued\u00f3 a 0s304 en 11\u00aa posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Marc M\u00e1rquez<\/strong> ha marcado un mejor tiempo de 1min59s424 en 58 vueltas para situarse 12\u00ba por delante de Luca Marini<\/strong>. Miguel Oliveira<\/strong> y Ra\u00fal Fern\u00e1ndez <\/strong>fueron los siguientes, escoltados por Jack Miller<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

En su debut con Honda <\/strong>para 2023, Joan Mir<\/strong> ha sido 17\u00ba, 0s131 mejor que \u00c1lex Rins,<\/strong> 18\u00ba. Al igual que su antiguo compa\u00f1ero en Suzuki<\/strong>, Rins <\/strong>tambi\u00e9n pilotar\u00e1 la RC213V<\/strong>, pero en la LCR <\/strong>sat\u00e9lite.<\/p>\n\n\n\n

Augusto Fern\u00e1ndez<\/strong> fue 19\u00ba, con Pol Espargar\u00f3, Brad Binder, Takaaki Nakagami, Katsuyuki Nakasuga y Stefan Bradl<\/strong> completando la tabla de tiempos.<\/p>\n\n\n\n

MotoGP 2023, Malasia, Sepang, Test colectivo, D\u00eda 1, Final:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1<\/strong><\/td>M BEZZECCHI<\/td>VR46<\/td>1:58.470<\/td> <\/td>54<\/td>55<\/td><\/tr>
2<\/strong><\/td>M VI\u00d1ALES<\/td>Aprilia<\/td>1:58.600<\/td>+0.130<\/td>65<\/td>67<\/td><\/tr>
3<\/strong><\/td>E BASTIANINI<\/td>Ducati<\/td>1:58.732<\/td>+0.262<\/td>42<\/td>54<\/td><\/tr>
4<\/strong><\/td>J MART\u00cdN<\/td>Pramac Ducati<\/td>1:58.737<\/td>+0.267<\/td>21<\/td>67<\/td><\/tr>
5<\/strong><\/td>F BAGNAIA<\/td>Ducati<\/td>1:58.857<\/td>+0.387<\/td>23<\/td>58<\/td><\/tr>
6<\/strong><\/td>A ESPARGAR\u00d3<\/td>Aprilia<\/td>1:58.941<\/td>+0.387<\/td>44<\/td>49<\/td><\/tr>
7<\/strong><\/td>J ZARCO<\/td>Pramac Ducati<\/td>1:58.966<\/td>+0.471<\/td>46<\/td>56<\/td><\/tr>
8<\/strong><\/td>F DI GIANNANTONIO<\/td>Gresini Ducati<\/td>1:59.021<\/td>+0.496<\/td>45<\/td>47<\/td><\/tr>
9<\/strong><\/td>\u00c1 M\u00c1RQUEZ<\/td>Gresini Ducati<\/td>1:59.036<\/td>+0.551<\/td>47<\/td>53<\/td><\/tr>
10<\/strong><\/td>F MORBIDELLI<\/td>Yamaha<\/td>1:59.118<\/td>+0.566<\/td>54<\/td>59<\/td><\/tr>
11<\/strong><\/td>F QUARTARARO<\/td>Yamaha<\/td>1:59.422<\/td>+0.648<\/td>47<\/td>58<\/td><\/tr>
12<\/strong><\/td>M M\u00c1RQUEZ<\/td>Honda<\/td>1:59.424<\/td>+0.952<\/td>23<\/td>58<\/td><\/tr>
13<\/strong><\/td>L MARINI<\/td>VR46<\/td>1:59.469<\/td>+0.954<\/td>21<\/td>50<\/td><\/tr>
14<\/strong><\/td>M OLIVEIRA<\/td>RNF APRILIA<\/td>1:59.730<\/td>+0.999<\/td>39<\/td>50<\/td><\/tr>
15<\/strong><\/td>R FERN\u00c1NDEZ<\/td>RNF APRILIA<\/td>1:59.813<\/td>+1.260<\/td>52<\/td>54<\/td><\/tr>
16<\/strong><\/td>J MILLER<\/td>KTM<\/td>1:59.826<\/td>+1.343<\/td>48<\/td>53<\/td><\/tr>
17<\/strong><\/td>J MIR<\/td>Honda<\/td>1:59.832<\/td>+1.356<\/td>47<\/td>53<\/td><\/tr>
18<\/strong><\/td>\u00c1 RINS<\/td>LCR Honda<\/td>1:59.963<\/td>+1.362<\/td>49<\/td>66<\/td><\/tr>
19<\/strong><\/td>A FERN\u00c1NDEZ<\/td>GasGas<\/td>2:00.027<\/td>+1.493<\/td>23<\/td>58<\/td><\/tr>
20<\/strong><\/td>P ESPARGAR\u00d3<\/td>GasGas<\/td>2:00.078<\/td>+1.557<\/td>40<\/td>58<\/td><\/tr>
21<\/strong><\/td>B BINDER<\/td>KTM<\/td>2:00.085<\/td>+1.608<\/td>18<\/td>60<\/td><\/tr>
22<\/strong><\/td>T NAKAGAMI<\/td>LCR Honda<\/td>2:01.204<\/td>+1.615<\/td>27<\/td>49<\/td><\/tr>
23<\/strong><\/td>K NAKASUGA<\/td>Yamaha<\/td>2:01.239<\/td>+2.734<\/td>45<\/td>58<\/td><\/tr>
24<\/strong><\/td>S BRADL<\/td>Honda<\/td>2:03.501<\/td>+2.769<\/td>2<\/td>3<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Marco Bezzecchi lider\u00f3 la tabla de tiempos en el primer d\u00eda de actividades oficiales de MotoGP en el test de pretemporada en Sepang. El italiano encabez\u00f3 el gran dominio de Ducati, que solo vio acercarse a sus tiempos a las dos Aprilia. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010119652,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[1340,2058,2236,3438,2237,1526,2076,1615,855,1293,2657,1764,5580,2077,5587,2209],"42wp_author":[14233],"class_list":["post-20275","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-ducati","tag-enea-bastianini","tag-grande-premio-2","tag-grande-premio-en-espanol","tag-grandepremio","tag-jorge-martin","tag-malasia","tag-marco-bezzecchi","tag-motociclismo","tag-motogp","tag-motogp-2023","tag-mundial-de-motociclismo","tag-pretemporada-de-motogp","tag-sepang","tag-test-de-sepang","tag-vr-46","42wp_author-eric-calduch"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20275","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20275"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20275\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010119652"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20275"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20275"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20275"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=20275"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}