{"id":20295,"date":"2023-02-07T11:47:23","date_gmt":"2023-02-07T14:47:23","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2023\/02\/07\/bernie-ecclestone-carlos-reutemann-las-vegas-1981-formula-1\/"},"modified":"2023-02-07T12:30:20","modified_gmt":"2023-02-07T15:30:20","slug":"bernie-ecclestone-carlos-reutemann-las-vegas-1981-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/bernie-ecclestone-carlos-reutemann-las-vegas-1981-formula-1\/","title":{"rendered":"Ecclestone confiesa soborno para perjudicar a Reutemann en definici\u00f3n de F1 en 1981"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El exjefe de la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> <strong>Bernie Ecclestone<\/strong> admiti\u00f3 que soborn\u00f3 a un masajista para favorecer a <strong>Nelson Piquet<\/strong> <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/f1\/viejo-taller-reutemann-pierde-titulo-frente-a-piquet-en-las-vegas-1981\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">en la definici\u00f3n por el t\u00edtulo de <strong>1981<\/strong> contra el argentino <strong>Carlos Reutemann<\/strong><\/a>. La revelaci\u00f3n de Bernie se hizo en el cuarto episodio de la serie documental &#8220;<strong>\u00a1Lucky!<\/strong>, transmitida por el servicio de streaming <strong>Star +<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En aquel momento, Reutemann, de <strong>Williams<\/strong>, y Piquet, de<strong> Brabham<\/strong>, llegaron a la etapa final de la temporada separados por s\u00f3lo un punto, con ventaja para el argentino. La \u00faltima competencia estaba programada en el <strong>GP Caesars Palace<\/strong>, en Las Vegas, una carrera en la que los pilotos sufrir\u00edan mucho por el calor y el exceso de fuerza G debido al trazado en sentido contrario a las agujas del reloj, una rareza en aquella \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/201962783793_ECCLESTONE_II.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-67816\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Bernie Ecclestone, exjefe de la F\u00f3rmula 1, hoy con 92 a\u00f1os. (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al tocar el tema durante el documental, Ecclestone, que fue propietario de Brabham entre 1971 y 1988, admiti\u00f3 que soborn\u00f3 a un masajista para favorecer a Piquet en la carrera. En aquella \u00e9poca, Bernie tambi\u00e9n era <strong>Director General de la FOCA [Asociaci\u00f3n de Constructores de F\u00f3rmula 1]<\/strong>, y fue el responsable de vender el primer paquete de derechos de retransmisi\u00f3n de la categor\u00eda, que impuls\u00f3 su crecimiento mundial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Ten\u00eda mucha fuerza G por la forma en que estaban trazadas las curvas. Y tras el primer d\u00eda de pruebas, estaba claro que los pilotos tendr\u00edan dolor de cuello. Carlos consigui\u00f3 hablar con un masajista en los boxes, fui a ver a esta persona y, tras una discusi\u00f3n econ\u00f3mica, decidieron favorecer a Nelson. No s\u00e9 si alguna vez se lo he dicho a Carlos&#8221;, coment\u00f3 Bernie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>\u00a1Conoce el canal de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCDxWojGVUi9gWYhrY0pGbIQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>!<br>\u00a1Sigue a\u00a0Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol\u00a0en\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>y en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/reutemann2-1024x690.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-490173\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Carlos Reutemann, en acci\u00f3n con el Williams FW07. (Foto: Williams) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfC\u00f3mo fue aquel fin de semana de Carlos Reutemann en Las Vegas 1981? <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El campeonato de 1981 hab\u00eda arrancado muy favorable para Reutemann, con una victoria en el <strong>GP de Sud\u00e1frica<\/strong> que no sum\u00f3 puntos para el campeonato. Luego, ya por el calendario oficial, logr\u00f3 dos triunfos y cinco podios en las primeras cinco fechas, sin embargo perdi\u00f3 impulso con el correr de las carreras. As\u00ed, con apenas un punto de ventaja, el argentino lleg\u00f3 a Las Vegas dispuesto a sacarle provecho al chasis antiguo que us\u00f3 en la exitosa primera parte de la temporada. Reutemann ejecut\u00f3 el plan a la perfecci\u00f3n y se llev\u00f3 la pole por casi medio segundo por delante de su compa\u00f1ero <strong>Alan Jones. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y cuando parec\u00eda ser un fin de semana a pedir del argentino, quien apareci\u00f3 por delante suyo fue el Brabham #5 de Piquet, que a baja velocidad y por el medio de la pista, cambi\u00f3 su trayectoria y provoc\u00f3 el impacto en velocidad de Reutemann. Como consecuencia, la parrilla de suspensi\u00f3n delantera del Williams se quebr\u00f3, y a pesar de que los mec\u00e1nicos arreglaron el auto, su rendimiento decay\u00f3 notablemente durante la segunda tanda clasificatoria. En esa sesi\u00f3n, varios pilotos mejoraron, pero Reutemann mantuvo en #1 en una circunstancia muy desfavorable.  <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Piquet.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">El incidente entre Carlos Reutemann y Nelson Piquet durante la clasificaci\u00f3n del GP de Las Vegas (V\u00eddeo: Twitter\/V\u00edctor Seara)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El s\u00e1bado 17 de octubre comenz\u00f3 el \u00faltimo d\u00eda de actividad en Las Vegas. Antes de la carrera, en la sesi\u00f3n de tanques llenos, Reutemann decidi\u00f3 arriesgarse y correr con otro chasis, que estren\u00f3 en el GP de B\u00e9lgica pero que no era tan competitivo como el anterior. As\u00ed, debi\u00f3 asentar frenos y neum\u00e1ticos en aquella corta tanda, en paralelo a un persistente problema con la caja de su FW07. Debido al tr\u00e1fico y los problemas, la posibilidad de mejorar la puesta a punto del auto muletto fue impracticable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Impotente, a pesar de estar adelante de todos en la pole, Reutemann no era mejor que nadie, y r\u00e1pidamente perdi\u00f3 posiciones. Fue superado al cabo de unas vueltas por Piquet, que sin tener la mejor herramienta alcanz\u00f3 el quinto puesto para consagrarse campe\u00f3n. El argentino, por su parte, culmin\u00f3 en octavo lugar, con la caja en mal estado y evidentes problemas de falta de adherencia. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/reutemann-1-1024x640.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-40029\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Carlos Reutemann perdi\u00f3 el t\u00edtulo frente a Nelson Piquet en Las Vegas 1981. (Foto: Archivo Corsa)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir de esa definici\u00f3n, el futuro del argentino en la F\u00f3rmula 1 fue complejo. Durante el receso previo a la temporada 1982 anunci\u00f3 su retiro, aunque finalmente se arrepinti\u00f3 y continu\u00f3 en Williams. All\u00ed logr\u00f3 un podio en el GP de Sud\u00e1frica y abandon\u00f3 en el GP de Brasil, a fines de marzo, competencia en la que finalmente decidi\u00f3 abandonar la actividad. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Cre\u00ed haberme recuperado, pero me sent\u00ed cansado. Empezar en el mismo equipo no me hab\u00eda motivado. Me rodeaba el mismo ambiente en el que no me sent\u00eda c\u00f3modo. Miraba la cara de Williams e inevitablemente ve\u00eda Las Vegas. Dejar de correr me pareci\u00f3 entonces lo mejor&#8221;, manifest\u00f3 el corredor en el libro &#8220;Los d\u00edas de Reutemann&#8221;, del fallecido periodista <strong>Alfredo Parga<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Reutemann2-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-119310\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Carlos Reutemann en sus \u00faltimos a\u00f1os de vida. El &#8220;Lole&#8221; falleci\u00f3 en julio de 2021. (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Reutemann nunca se manifest\u00f3 p\u00fablicamente con respecto al soborno de Ecclestone, ni sobre la maniobra de Piquet. Desarroll\u00f3 una extensa carrera pol\u00edtica en Argentina, donde fue gobernador de la provincia de Santa Fe y senador nacional. Querido y respetado en su pa\u00eds, a los 79 a\u00f1os, el 7 de julio de 2021 el &#8220;Lole&#8221; falleci\u00f3 v\u00edctima de un cuadro de hemorragia digestiva.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En la serie documental &#8220;\u00a1Lucky!&#8221; Bernie Ecclestone reconoci\u00f3 que soborn\u00f3 a un masajista para perjudicar a Carlos Reutemann y beneficiar a Nelson Piquet, a la postre campe\u00f3n en el GP de Las Vegas de 1981.  <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010027969,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[202,1374,5528,181,5527,179,5529,2138,984],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-20295","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-bernie-ecclestone","tag-carlos-reutemann","tag-definicion-de-f1-1981","tag-f1","tag-f1-1981","tag-formula-1","tag-formula-1-1981","tag-gp-de-las-vegas","tag-nelson-piquet","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20295","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20295"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20295\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010027969"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20295"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20295"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20295"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=20295"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}